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2017年11月多才拿駕照,前些天晚上因為沒有停車位,迫不得已想停在一個空的坡地上,結果倒車的時候車子往前溜了(朗逸自動檔的)當時齒輪嘎嘎響,真的很心疼,所以就快速踩了油門,車子就猛的往後竄了,差點撞到牆,嚇出一身冷汗,最後不得不讓老司機幫忙翻出來,感覺真的好囧
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  • 1 # 汽車大雜談

     第一,假如練的是手動擋車型,那麼從啟動到上路到停車的大概步驟是:上車系好安全帶-調好座椅及方向盤位置-調好內外後視鏡-踩下離合-橫向擺動一下擋把(保證為空擋狀態)-轉動鑰匙或按下按鈕啟動發動機-踩好離合-掛檔-打轉向燈-有必要就按一下喇叭-配合好離合與油門的時機-開動車子出去;行駛過程中轉彎,首先需要對彎度的估計,控制好車速,儘量走外彎的軌跡,給後輪多留些巡跡空間,記得打轉向燈,然後就可以順利過彎了;停車的話,應事先踩剎車,待剎到車子開始抖動後,再踩下離合進行換擋或停車。  

    第二、如果是自動擋車型那就好辦了,上車後的工作與手動擋車型是一樣的,只是自動擋車型可以免去油門和離合的配合,輕鬆加油就前進(注意:無論什麼自動擋的車,均需要踩下剎車進行車輛發動機的啟動,這點請多留意。)  而在上斜坡的話,手動擋和自動擋車型均會出現往後溜車的情況,所以請記得開手動擋車型時,保證使用手剎來配合油門離合踏板;或者直接用兩隻腳控制剎車和油門以及離合,這時需要掌握的是,先放離合,放到感覺車子在抖但又沒有熄火的位置,才把剎車釋放(俗稱半離合),以保證啟動不溜車;自動擋車型的話,免去了半離合的控制,但也需要對某些未配備防溜車功能的車型進行油門和剎車的配合,原則就是不能往後溜車。  

    至於斜坡停車的話,儘量先用擋位控制速度,慢慢降擋然後再用剎車把車輛剎停。特別提醒的是,長期上坡下坡的路段,最好能利用變速箱控制速度,而儘量減少踩剎車的頻率,因為剎車片長期運轉的話,容易升溫產生熱熔效應,降低剎車水平,並可能由此釀出大禍。

  • 2 # 心意給力

    倒車技巧與開車技巧是一樣的,有一個熟能生巧的過程。要慢慢體會,慢慢摸索,在實踐中總結。

    倒車技術與向前行進是有區別的,特別是方向盤的控制。車子前進時,方向控制在前輪,拖著後輪前進,角度把握容易,可控性好。倒車時,方向在後面,前輪推著後輪後退,方向控制與前進時完全相反。正倒時,方向可以不用調整,要做到準確無誤還是有難度。

    倒車時要注意:

    1.動作要慢。倒車檔的動力是最大的,比一檔前進的動力還大,倒退時沒有檔位變換,車子設計時考慮了倒車的特殊性,遇到坡度也同樣可以倒車。

    2.車速與油門的配合。手動擋注意半離合與油門的配合,自動擋注意油門的控制,掛上倒擋(R)後鬆開剎車慢慢加油。前後左右都要邊倒邊看,快了就會顧此失彼。

    3.千萬不能猛加油。否則,後果不堪設想。很多交通事故也是倒車時造成的,撞上牆,撞上樹,倒下坎,撞上其他車輛等,要在可控的範圍內操作。

    4.坡道倒車拉手剎。一般緩坡倒車動作利索的不拉手剎沒問題,不熟練的拉手剎要好些,坡度大更要拉手剎。當然,現在有的車子有駐車功能,不拉手剎也沒問題的。

    5.倒車前下車觀察車位。特別是新手,在沒有把握的時候一定要先下車看清楚,車位大小、車子進出、上下車開車門等要作出判斷,不能往沒有把握地方倒車。

    圖片來自手機桌布。

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