說明書上都有，但是根據個人實際使用習慣保養就可以，如路況好的，開車平穩，不急起動，急剎車，用車頻率少，時間可以相應長一些；否則就按時保養。

這個問題我來回答吧！

對於汽車售後保養，可以算得上一個系統性的技術工程；根據車輛里程和年限的不同，維護保養的專案和費用均有很大差異。具體上，我稍做總結分析一下：

一、油液類：汽車保養通常有5大油液，分別為機油、冷卻液、剎車油、變速箱油、轉向油等；不少中高階車系還要維護差速器油（俗稱“尾牙油”）。其中，具體維護週期如下：

1、機油：礦物油5000KM或3個月, 半合成油7500KM或3個月, 全合成油

10000KM或6個月.同時需要根據客戶選用的機油級別和品類來判定具體的更換週期。個人使用感覺比較好的主流品牌有：美孚、殼牌、嘉實多、德國力魔等

2、冷卻液：2年或4萬公里；每次例行保養時需要定期檢查其酸鹼性或濃度，根據具體情況判定是否新增或更換。個人接觸好的品牌有：固力順、信路等

3、剎車油：2年或5萬公里；每次例行保養時也需要定期檢查其含水量，若含水量超過3%，則需更換，防止引起剎車踏板發軟和制動效能的下降。

4、變速箱油：4年或6萬公里；每次例行保養時也得檢查其油質狀況，若缺少或油液偏黑或雜誌過多，便及時新增或更換。個人認為較好的品牌：AP、PDK、博世等

5、轉向機油：4年或6萬公里，每次例行保養時需檢查油液狀態，若缺少、或油色黑和有異味，及時新增或更換。 個人認為較好的品牌有：ZF、PDK等

二、易損件類：每個品牌基本差不多，具體分為：三濾、火花塞、輪胎、剎車片、雨刮片、傳動皮帶、正時皮帶等；作為車友們，要記住一點，易損件所謂的原廠其實多數也是找主流品牌廠家貼牌的，所以不一定要去4S店購買所謂的原廠，而是要搞清楚你車輛上安裝的易損件是什麼品牌，按品牌來選用就好。對於具體的維護週期和維護方式，我簡述如下：

1、“三濾”：指的是空氣濾清器、空調濾清器、燃油濾清器。通常情況下，1年或1.5萬公里更換一次，或兩次例行保養更換一次即可。個人所知的品牌有：博世、曼牌、國內的毅峰、科德寶等。

2、火花塞：市場上火花塞類別的不同，更換週期：普通火花塞3萬公里、鉑金火花塞6萬公里、銥金或銥鉑金8萬公里。市場上較好的品牌有：博世、NGK、中國產湘火炬等

3、輪胎：正常來講，5萬公里或4年，具體得根據輪胎的使用狀況來定，這個與使用頻次和使用環境有關。市場上個人認為質量較好的主流品牌有：米其林、鄧祿普、普利司通、固特異、德國馬牌等。

4、剎車片：一般為6萬公里左右，極限值為3MM, 剎車片受制造材質和駕駛習慣的影響，使用週期也有不同，具體是否更換，需要以定期檢查為主。我在車行做事，曾經見過一臺大眾新Sagitar跑了19萬公里才更換剎車片的例子。

5、皮帶：分為正時皮帶和傳動皮帶，使用週期為6萬公里-8萬公里；當然，有些車型使用正時鏈條，非特殊情況下一般是免維護的。