誤差這個事，你應該到加油站，能切身感受到，在飛船都能上天的國度，它們會和你講，五升油之內會有約0.5升的誤差，而且是合理的，關鍵是你不相信，它們相信了

可以透過多次測量、不同工具測量、不同人員測量，然後進行比對得出。

多次測量法，比如測量十次，如果有兩次的資料都與其他的測量資料存在明顯的差異，那麼就可以斷定這兩次的測量一定存在有誤差。誤差就是與其他標準測量的差值。

不同工具測量法，是為了避免萬一某測量工具出現了不準確的故障，多使用幾個工具測量便可以立馬檢測出原先的測量工具準不準確。測量工具不準確造成的誤差，可以透過與標準測量工具測出的資料進行比對。

不同人員測量法，是為了避免某個測量人員測量時沒按測量標準的要求測量而導致出現的誤差，透過不同的測量人員來測量就可以檢測出誰測量得不標準。因測量不合規範導致的誤差，可以透過與其他人員按測量標準測出的資料進行比對計算誤差的大小。

由於計量器具本身的誤差和測量方法和條件的限制，任何測量過程都是不可避免地存在誤差，測量所得的值不可能是被測量的真值，測得值與被測量的真值之間的差異在數值上表現為測量誤差。

透過測量標準器可以評價測量誤差，測量誤差可以表示為絕對誤差和相對誤差。

絕對誤差是指被測量的測得值與其真之差，用絕對誤差表示測量精度，只能用於評比大小相同的被測值的測量精度。而對於大小不相同的被測值，則需要用相對誤差來評價其測量精度。

相對誤差是測量誤差（取絕對值）除以被測量的真值。由於被測量的真值不能確定，因此在實際應用中常以被測量的約定真值或實際測得值代替真值進行估算。

相對誤差比絕對誤差能更好地說明測量的精確程度。

現在應該叫“不確定度”了吧，和以前的誤差、精度、準確度還不是同一個概念。

不確定度可以用實踐的方法評估，也可以用理論計算得到，有時需要二者混用。

實踐中，不確定度的評估是件非常複雜的事情。例如，萬用表電阻檔測量一個100±1Ω的電阻，示值為100.5。那麼測量不確定度和哪些因素有關呢？

排除不當操作產生的偏差外，主要有：

第一，萬用表電阻檔的不確定度。

第二，不同測量方法造成的偏差。四線法比二線法可以減少或避免表棒線纜阻抗和接觸電阻的影響。

第三，環境的影響。電阻的標準阻值應在25℃下測得，否則測量值會偏離。但是實際上溫度的測量也是需要評估結果的不確定度的。

更精密的可能還要考慮其他因素。當對這些因素可能產生的不確定度按一定要求進行綜合評價計算，就可以得到最後的不確定度。

這是個專業性很強的課題，一般只有搞專業計量和研究的人才會涉足。建議你找一些專業書籍和標準，以及技術規範看看。