6月15日提奧迪a6l，45tfsi，四驅3.0t機械增壓低功率版，裸車424400，加裝1.5萬，4次保養，店內保險共501132，感覺動力一般，s檔還可以，朋友買賓士e320，內飾科技感比奧迪高出不止一個檔次，賓士家用，奧迪商用，寶馬不知道，建議試駕

如果非要選擇的話，還是得看你平時的駕駛喜好，開寶馬，坐賓士，如果喜歡操控，運動的話BMW5 Series好點，效能沒話說，可玩性非常高，如果不介意寶馬內飾，還是比較適合年輕人的。雖然新5系內飾有所調整，但是依然和賓士有不小差距。

賓士的話，就是舒適了，這一代賓士E，被稱為小S，無論是在外觀顏值還是內飾格調上，全新賓士E Class在同級別車型中算得上是將奢華做到了極致、讓科技跟上了潮流、把安全考慮至周全的一款越級中大型豪華車。中國產賓士E Class相比標準軸距版本在整體車身協調方面過渡的很不錯，沒有很多車型在加長之後不協調的感覺。並且加上軸距版的中國產全新E級看上去更像是賓士S Class，因此豪華感覺相比標準軸距更強烈。

一直以來，奧迪相比賓士的享受，寶馬的操控沒有太鮮明的標籤，官車的稱呼就別說了，而燈廠的優勢，隨著賓士，寶馬的不斷改款，其實優勢也沒那麼明顯了。個人感覺現在的奧迪已經只剩下價效比了，而且對於年輕人來說，奧迪的官車氣場還是很重，雖然2018款奧迪A6是一個大改款，但是從目前的資訊來看，外觀可能變的沒有那麼大。