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根據推測,長征九號已經完成深度論證,預計2028年至2030年完成首飛。
最右側就是長征九號
長征九號運載火箭(CZ-9)是中國航天科技集團自行研製的巨型登月火箭。其主要承擔中國載人登月、火星科考取樣返回、太陽系外圈行星探測等需要大運載能力的高難度任務。長征九號的近地軌道運載能力高達140噸,月球轉移軌道運載能力達50噸。這和美國土星五號運載火箭差不多。長征九號預計長度達110米,起飛推力3000噸,能將120噸的航空器送入太空,將3~5人送至月球。
根據2016年深空探測學報的一篇《中國航天運輸系統成就與展望》文章透露,長征九號是加速中國從航天大國向航空強國邁進的重要節點。長征九號為三級半構型,芯級最大直徑10米級,有效載荷LEO運載能力140噸,GTO運載能力66噸,LTO運載能力50噸,MTO運載能力37噸。長征九號是完成深空探測、載人登月和登火、空間基礎設施建設等任務的重要支撐,例如空間太陽能發電站,這將加速中國航天強國的建設步伐。長征九號採用“通用化、系列化、組合化”發展策略,三個構型的對應結構狀態一致,可以模組化組合。還可以捆綁液體助推器,也可以捆綁固體助推器。
解放軍報的訊息顯示,重型火箭先期關鍵技術攻關,主要內容為“一總三大”,“一總即重型火箭的總體技術和方案最佳化;三大即10米級大直徑箭體結構的設計、製造和試驗,480噸大推力的液氧煤油發動機,220噸大推力的氫氧發動機”。到2030年,中國將構建體系完善、分佈合理、效能卓越的航天運輸系統,提升中國進入太空的探索能力,而長征九號是深空探索的重要載體,也是建設航天強國的重要拼圖。
長征九號是中國正在研製重型運載,中長期主要用於,對月球,火星,空間站而設計的,長征九號整體直徑相對於上一代運載火箭達到了10米,總長度100米,起飛質量達4000多噸,近地軌道140噸,月球轉移軌道50噸,與士星運載火箭相同。
長征九號整體研製正處於論證定型中,各項論證正處於穩步推進中,預計2028年在中國海南文昌發射場擇機發射!相信進度一定會比預期還要提前。