賈躍亭已經不能坐飛機高鐵了，按他的游泳速度，太平洋還是一時半會遊不完的呀！！12月31日前怎麼可能回得到？！

不少網友看見是證監局發文就覺得這下賈躍亭沒跑了，一定會回國，那就大錯特錯了。

在這個通告裡說了3件事:

1、我們知道你賈躍亭沒有履職盡責

2、我們已經通知你賈躍亭整改，但還沒有收到你的回饋

3、再次通知你儘快履職盡責

涉及到了任何核心的利益了嗎？

並沒有。

再來看一下“責令”是什麼意思？

責令，在法律意義上也有爭議，有人認為是行政處罰, 也有人認為是行政強制措施, 還有人認為一種行政管理措施。

但在《行政處罰法》中沒有把責令改正作為一種行政處罰加以規定, 責令改正本質上是教育性的, 而不是懲罰性的。

就算是懲罰性的，也是一種申誡罰。

簡而言之，就是責令限改暫時不會涉及實質性的處罰。

如果要真的處罰，還有很多法律程式要履行。

就像小孩子打架之前的警告差不多吧。

“你再這麼過分，我可就要動手了！”

這個通告的意思其實就是，韭菜們，證監局已經盡職了，你們要罵就罵賈躍亭吧。

我覺得最後的結局是 法拉第未來破產，賈躍亭說沒錢了對不起大家，然後帶著一家人用圈來的百億跑美國 過著其樂融融的生活、對在大陸受害的投資人、股民、供應商視而不見——當初賈起名“樂視”就是取的其樂融融、視而不見的寓意。

法拉第未來融資10億美金的訊息絕對是假訊息。而這次責令賈躍亭回國的北京證監局並沒有刑事執行權，連法院都拿賈老賴沒轍，更何況證監局了。

賈躍亭其實現在首要渡過的難關不是融資，而是回國擔當起責任。賈作為老賴說的再天花亂墜有什麼用？給賈錢誰知道他是用去填窟窿還是用來造車？

歸根究底，樂視的一落千丈不是因為造車，而是因為不會自我造血，賈躍亭到處取淺嘗輒止就是因為想再碰上一個風口讓某一個下屬公司成為現金奶牛，可是繞了一大圈七個產業沒一個能用匠心做好，於是賈乾脆把七個不成器的產業合在一起統稱“生態化反”，用這麼個概念到處忽悠資金。

然而不會自我造血的問題就像是一個白血病患者，一旦停止輸血立馬一命嗚呼。

樂視汽車也好，法拉第未來也好，都只是賈躍亭用來搪塞國內情緒、給那些要跳樓的一點希望、避免造車社會性群體事件的一個理由。

溫水煮青蛙，待市場對虧在樂視的錢漸漸自我消化、股民慢慢接受了被樂視割的韭菜，到那時賈躍亭一家就會低調的在美國安享豪宅、紅酒和人生。