除非你加錢選配貴的真皮，否則瑪莎拉蒂的內飾非常廉價粗糙，本身車機系統就非常落後，內飾的裝配做工也非常一般，所以你再看看吧！

瑪莎拉蒂內飾並不算太差，至少用料不算太差，該用皮的用皮。

人們對瑪莎拉蒂內飾差的印象主要是做工和設計，就是我們說的萬年不更新。

對於百萬級別的豪車來說顯然不算太勤快，甚至還不如幾十萬的車更新快。

也就是豪華但不至於超豪華，所以這種方式肯定不討消費者喜歡。

瑪莎拉蒂內飾偏向於運動設計，似乎和舒適扯不上關係。

瑪莎拉蒂的做工有多差？如座椅滑動異響，按鍵塑膠脫落等。

瑪莎拉蒂的車機系統也很差，與百萬級別的車格格不入。

那麼你花百萬買到的瑪莎拉蒂是什麼樣子呢？雖然用料足但設計偏運動，所以座椅包裹性，軟硬程度等肯定不會太舒服。

異響，做工差不說，油耗大的同時貶值率也高，幾乎兩年的車就要半價出手。

所以瑪莎拉蒂買的只是聲浪，大馬力，品牌，畢竟你也不能真拿它去賽車。

這樣一來，你會發現瑪莎拉蒂和同級別比沒什麼競爭力。

內飾整體感覺來說也很出乎意料，比Quattroporte要好，也並沒有網上說的那麼坑，我反而覺得很簡潔，中間就一個觸屏的平板電腦，沒有對於的按件，我覺得比我的m5要有質感多了，比起a8的話感覺也還過得去，但也不至於像其他人說的一樣不如20萬的車，感覺不一樣手感材質：真皮座椅的質感很好，檔把選裝了實木，還有副駕駛儲物箱前面也是實木的，質感提升了不少，門把手是金屬的，跟換擋撥片是一種材質，說到換擋撥片，確實很贊啊，而且是標配，很個性儀表中控：儀表盤就是家族模式，背光是藍色的，很不錯異味異響：新車異味不是很大，經常通風，適當的話可以買一些除味的來加速異味散發，暫時也沒有遇到異響音響：音響的環繞聲還不錯，立體感也很強，選裝的哈曼卡頓夠用了，也不是發燒友。