開了將近3000公里，或者三個月之內，我們得去4S店做第一次保養。這項首次保養通常是免費的，但在做第一次保養時，顧問服務通常會向您推薦一些保養專案，如將原機油升級到更高的機油油位、清潔發動機、新增燃油新增劑等。總而言之，這會讓你花更多的錢。我們做第一次維護時哪些專案怎麼樣？什麼時候做第一次保養最好？你需要升級這些專案嗎？讓我們來談談汽車的第一個保證。

很多人認為汽車的第一次保養是換機油濾清器。當汽車出廠時，發動機已加註初始機油，應在汽車磨合期結束時更換。還有什麼？最多吹濾芯和空調濾芯。然後就結束了。其實，汽車的第一次保養不僅僅是換機油和機械濾清器，而是還包括系列檢查，如底盤的螺絲是否松曠，各種機油是否充足，輪胎是否偏磨等，這些專案也都是免費的。

我們都認為汽車是一條標準生產線，裝配過程是一樣的，應該沒有問題。事實上生產線上的許多汽車也被忽視和落在後面，比如前段時間，某品牌新車後輪忘記安裝剎車片；有一款日系極品火爆車型，後懸架的螺釘沒有擰緊等。雖然這些都是小機率事件，但並不意味著他們不存在。另外，在汽車零件裝配過程中，會產生一定的內應力，導致零件輕微變形，汽車使用一段時間後，內應力消散，但螺栓的擰緊力矩可能不足。因此檢查並重新擰緊第一次保養是非常重要的。個人建議是：第一次保養時，在升降機上抬起汽車後，按照標準扭矩擰緊底盤懸掛系統各部位的所有螺釘和輪胎螺釘。

還有一點很重要，就是胎壓的調整。汽車下線後，不會直接交付給使用者，而是會長期停放，有些滯銷車型甚至需要停放數月甚至更長時間。這樣，如果輪胎的一部分長期與地面接觸，就會產生區域性變形，破壞輪胎的動平衡。為了防止這種情況，出廠時汽車的胎壓相對較高，一般在3.0bar以上，而胎壓一般在2.2~2.5bar之間。因此汽車必須在賣給客戶後進行調整。不過，為了讓長時間停車時輪胎磨損更均勻，4S店一般在汽車做第一次保養時調整胎壓。

我們在第一次保養時有必要升級保養專案嗎？例如，如果油是免費的，就使用所謂的“原廠機油”；如果你加錢，你就會換成更好的品牌的油。在這一點上，我還是建議換一種更好的機油品牌。因為所謂的“原廠機油”一般是礦物油，可以滿足汽車的要求，對發動機的保護有限。如果你想更好地保護髮動機，你需要使用更高的油位。升級水平不能太高，例如，如果原機油是SL級礦物油，可以升級為SM半合成油；如果原機油是SM半合成油，我們可以將其升級為SN級全合成油等。機油的粘度等級不能改變，必須與原機油一致，例如，原來的機油是5W-30，升級後，仍應使用粘度等級為5W-30的油。

有必要清洗發動機嗎？我想我最好忘掉他。所謂發動機清洗，就是在發動機上加入一種專用的清洗油，將發動機內長期積累的油泥、漆膜和積碳清理乾淨。一輛只開幾千公里的新車，發動機裡會發現什麼樣的汙垢呢？此外，油本身也有清潔的作用。只要我們使用正品發動機油並及時對汽車進行保養，發動機一般是乾淨的。如果發動機太髒，一定是用的機油有問題，或者發動機磨損太大。

另外，服務顧問一般會向您推薦燃油新增劑，說他可以去除積碳，增加動力，減少排放等，總之，他幾乎是萬能藥，什麼病可以治癒。關於這一點，要看具體車型。對於一些日系發動機，其特殊的燃油新增劑必須每行駛5000公里新增一次，否則將被取消保修，此外，一些渦輪增壓直噴車一般推薦使用燃油新增劑。我認為這對自然吸氣發動機沒有必要。

最後，讓我們討論一下說什麼什麼時候第一個保證最合適。一般汽車說明書規定新車首次保養應在5個月或5000公里內進行，而4S店一般要求3個月或3000公里進行首次保養。我非常同意4S店的規定，因為新車出廠和車主的手通常需要幾個月的時間，如果延遲時間過長，發動機中的初始機油將會變質，此外，絕大多數汽車都是在城市擁堵的道路上行駛的，這種低速低負荷工況屬於“耗損性駕駛”，造成嚴重的機油損耗縮短換油里程。因此我個人建議汽車的第一次維護時間不要太長，他應該在三個月或3000公里內完成，過程越短越好，首次保養最好在跑完3000公里的最短時間內進行。

開了將近3000公里，或者三個月之內，我們得去4S店做第一次保養。這項首次保養通常是免費的，但在做第一次保養時，顧問服務通常會向您推薦一些保養專案，如將原機油升級到更高的機油油位、清潔發動機、新增燃油新增劑等。總而言之，這會讓你花更多的錢。我們做第一次維護時哪些專案怎麼樣？什麼時候做第一次保養最好？你需要升級這些專案嗎？讓我們來談談汽車的第一個保證。

很多人認為汽車的第一次保養是換機油濾清器。當汽車出廠時，發動機已加註初始機油，應在汽車磨合期結束時更換。還有什麼？最多吹濾芯和空調濾芯。然後就結束了。其實，汽車的第一次保養不僅僅是換機油和機械濾清器，而是還包括系列檢查，如底盤的螺絲是否松曠，各種機油是否充足，輪胎是否偏磨等，這些專案也都是免費的。

我們都認為汽車是一條標準生產線，裝配過程是一樣的，應該沒有問題。事實上生產線上的許多汽車也被忽視和落在後面，比如前段時間，某品牌新車後輪忘記安裝剎車片；有一款日系極品火爆車型，後懸架的螺釘沒有擰緊等。雖然這些都是小機率事件，但並不意味著他們不存在。另外，在汽車零件裝配過程中，會產生一定的內應力，導致零件輕微變形，汽車使用一段時間後，內應力消散，但螺栓的擰緊力矩可能不足。因此檢查並重新擰緊第一次保養是非常重要的。個人建議是：第一次保養時，在升降機上抬起汽車後，按照標準扭矩擰緊底盤懸掛系統各部位的所有螺釘和輪胎螺釘。

還有一點很重要，就是胎壓的調整。汽車下線後，不會直接交付給使用者，而是會長期停放，有些滯銷車型甚至需要停放數月甚至更長時間。這樣，如果輪胎的一部分長期與地面接觸，就會產生區域性變形，破壞輪胎的動平衡。為了防止這種情況，出廠時汽車的胎壓相對較高，一般在3.0bar以上，而胎壓一般在2.2~2.5bar之間。因此汽車必須在賣給客戶後進行調整。不過，為了讓長時間停車時輪胎磨損更均勻，4S店一般在汽車做第一次保養時調整胎壓。

我們在第一次保養時有必要升級保養專案嗎？例如，如果油是免費的，就使用所謂的“原廠機油”；如果你加錢，你就會換成更好的品牌的油。在這一點上，我還是建議換一種更好的機油品牌。因為所謂的“原廠機油”一般是礦物油，可以滿足汽車的要求，對發動機的保護有限。如果你想更好地保護髮動機，你需要使用更高的油位。升級水平不能太高，例如，如果原機油是SL級礦物油，可以升級為SM半合成油；如果原機油是SM半合成油，我們可以將其升級為SN級全合成油等。機油的粘度等級不能改變，必須與原機油一致，例如，原來的機油是5W-30，升級後，仍應使用粘度等級為5W-30的油。

有必要清洗發動機嗎？我想我最好忘掉他。所謂發動機清洗，就是在發動機上加入一種專用的清洗油，將發動機內長期積累的油泥、漆膜和積碳清理乾淨。一輛只開幾千公里的新車，發動機裡會發現什麼樣的汙垢呢？此外，油本身也有清潔的作用。只要我們使用正品發動機油並及時對汽車進行保養，發動機一般是乾淨的。如果發動機太髒，一定是用的機油有問題，或者發動機磨損太大。

另外，服務顧問一般會向您推薦燃油新增劑，說他可以去除積碳，增加動力，減少排放等，總之，他幾乎是萬能藥，什麼病可以治癒。關於這一點，要看具體車型。對於一些日系發動機，其特殊的燃油新增劑必須每行駛5000公里新增一次，否則將被取消保修，此外，一些渦輪增壓直噴車一般推薦使用燃油新增劑。我認為這對自然吸氣發動機沒有必要。

最後，讓我們討論一下說什麼什麼時候第一個保證最合適。一般汽車說明書規定新車首次保養應在5個月或5000公里內進行，而4S店一般要求3個月或3000公里進行首次保養。我非常同意4S店的規定，因為新車出廠和車主的手通常需要幾個月的時間，如果延遲時間過長，發動機中的初始機油將會變質，此外，絕大多數汽車都是在城市擁堵的道路上行駛的，這種低速低負荷工況屬於“耗損性駕駛”，造成嚴重的機油損耗縮短換油里程。因此我個人建議汽車的第一次維護時間不要太長，他應該在三個月或3000公里內完成，過程越短越好，首次保養最好在跑完3000公里的最短時間內進行。

新車的話第一次的首保，有些廠家它是免費的，有些是需要你自費的，你可以先打電話諮詢一下，看需不需要自費。然後至於說第一次保養的這個專案的話，一般情況下，首保都是更換機油機濾為主，剩下的像底盤呀這些還有空濾，空調濾都是以檢查和清潔為主。

具體的保養專案選擇上，像他的機油的話，我覺得你沒必要選擇太好，實際上選一個半合成或者說是價位適中的機油就可以。還有一點的話就是通常他們會建議你做什麼發動機清洗，或者說是保護。那我的建議你既然選擇了回原廠做首保，然後他的機油肯定是沒有問題的。所以我的建議是沒有必要做這些。發動機的清洗還保護這實際上只是屬於一種過度的保養。

所以首保的話只進行機油機濾的更換就可以（畢竟公里數比較少，像空濾，空調濾這些損耗件還達不到更換的公里數），然後剩下的你也可以給他們的工作人員建議把你的胎壓還有底盤都進行一個檢查就可以了。

新車的第一次保養，通常來說就是首保，首保是免費的，通常是由廠家提供的。

通常來說，汽車首保包括更換機油和機油濾芯，清理空氣濾芯和空調濾芯。這也是首保裡面最有價值的。

其次，在4S店，即使會將你的車進行一個全面的檢查，特別是對於底盤相關零部件來說，要檢視是否有相關的螺絲、螺釘鬆脫、底盤是否有開焊斷裂等，這是因為汽車透過工業化生產線生產裝配出來後，雖然有嚴格的出廠檢測程式，但是這個程式不可能模擬使用者實際駕駛環境，很多在生產裝配過程中的有缺欠的裝配工藝，需要汽車在路上行駛時才能看到。

通常情況下，首保對於4s還有另外一個意義，那就是給了4S店一個推銷深度保養的機會，很多4S店的售後人員在此時會不遺餘力的推薦車主進行深層次保養，比如更換機油前發動機內部清洗、推銷各種新增劑等等。

此外，4S店的售後人員還會再次向客戶灌輸一些知識，比如使用全合成高階機油，對發動機有好，機油更換保養里程不易過長，超過保養週期不能進行索賠等概念，這些概念純屬在忽悠新車主，不懂車，大家聽聽就好，不必太過認真。

1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

2、檢查汽車冷卻液液麵位置是否符合規定。

3、檢查制動器及離合器液麵位置。

4、檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。

5、檢查電瓶液麵及玻璃清洗劑罐的液麵。

6、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的鬆緊與老化情況

7、檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。

8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

9、檢查汽車尾氣排放是否達標。

你好，新車保養一般第一次是在3個月或5000公里，哪個先到以哪個為準，具體保養專案：更換髮動機機油，更換髮動機機油濾清器，更換空氣濾芯。檢查輪胎氣壓，防凍液容量，剎車油，助力油容量。檢查地盤螺絲有無鬆動。

以後得保養專案，隨著車子的使用時間與行駛公里數，還需要更換汽油濾清器，空調濾芯，清洗節氣門。清洗噴油嘴，等等。

一般咱們新車第一次保養都是免費的，建議保養時自己親臨現場，避免有些4S點偷工減料暗箱操作。

1、新車的首保通常是由4S點免費提供服務的，不用自己花錢，廠家會給予4S店一定的補貼。

2、每個品牌的汽車規定首保的時間都不一樣，一定要看好保養手冊上面的規定，一般情況下是5000公里/半年，或10000公里/年，可別錯過了時間，4S店有的是藉口不給你服務。

3、要做保養前提前聯絡4S店預約時間、填寫資訊，去做首保時帶上自己的駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。

4、檢查輪胎，如果沒有胎壓檢測的車輛，不能及時瞭解胎壓，那麼就要好好檢查了。

5、更換火花塞，發動機點火可都靠它，所以及時更換很重要。

6、更換機油，機油是發動機的血液，可不能用太差的。

7、更換濾芯和清洗，空氣濾芯是為發動機氣缸提供新鮮乾淨的空氣，髒的濾芯會影響到燃氣的正常執行和質量。

8、更換汽油濾清器，濾清器是過濾汽油中的雜質保證發動機正常執行，所以很重要。

9、漆面保養，俗稱打蠟。

10、檢查各種液體比如電瓶液、冷卻液、剎車油等等。

最後要讓師傅給整車各個部位的螺絲、螺帽等進行全方位檢查，一旦發現異常有鬆動跡象，立馬加固。還有自從新車買來之後你碰到過的小問題什麼的都可以提出來，讓師傅們解決，最好是你開車的過程中，遇到過什麼問題用紙把問題記下來，首保的時候正好問問師傅們，如果有需要更換配件的就要注意了，這種地方被宰率極高。作為新車的第一次保養，我個人建議車主要親臨現場，看師傅們更換使用的材料是不是好的，以往發生過以次充好、以低賣高的情況，防止被坑就要坐鎮現場，如果有認識的師傅另說。

引言：第一次保養也就是首保，對於任何一個品牌來說都是免費的，那麼第一次保養的內容也非常的簡單。但是第一次保養卻是非常的重要，因為你在第一次首保的時候，4s店會把你的車輛資訊錄入到這個品牌的系統裡面，也就是方便以後能夠準確的查到你的車輛資訊。

先來聊聊保養的內容有哪些？還有保養的里程是多少

1.每個品牌都有著自己規定的保養里程

一般來說，大部分的時間都是3000公里或者是三個月做首保，以先到為準。也有些品牌是六個月或者5000公里做首保，同樣是以先到為準。

2.保養的內容主要有哪些呢？

首保的內容就是更換機油，更換機油濾清器。也就是這兩個東西，因為新車都有一個磨合期，那麼新車開了一個月或者是3000公里的時候機油裡面多多少少都會有一些殘渣，這個時候把機油換出來，然後更換上全新的機油，就會使車輛達到一個最佳的效能。

我個人建議大家在第二次保養或者後面保養的時候，最好就是使用全合成的機油，因為全合成的機油和普通機油相比有著很多的優勢。比如說換油的週期更長，機油的散熱效果更好，還有就是它的潤滑程度也更好。

汽車第一次保養的話也叫做首保，除了一些高階品牌以外，一般的車型首保都是免費的。

一般第一次保養的話專案也是比較少的，主要還是以檢查為主，一般需要更換髮動機的機油機油濾芯器，有少量的汽車品牌會更換變速箱油以及差速器油。

除了更換的專案以外，還需要對車子做一個全面的檢查，包括髮動機，底盤，電器等等。

在做第一次保養的時候，很多4s店會推薦你養護專案，包括髮動機的清洗以及潤滑系統的新增劑等等，這些其實沒有太大的作用，個人是不推薦的。

新車第一次保養，也就是所謂的首保。

對於車主的直接感受到的專案就是機油機濾的保養，首保的週期一般要比汽車的正常保養週期短，比如汽車的保養週期是5000公里的，首保一般是在3000公里；保養週期是10000公里的，首保一般是在7000公里。

但是車進店保養的時候，一般都會做個全車檢測，畢竟車輛的健康情況牽扯到生命財產安全。很多車主以為做檢測，就是維修廠為了開發更多的維修專案，不排除有些4S店會過度保養，但是這個問題需要辯證來看。

有一點主要格外注意的是：首保必須去4S店！首保之後，車主可以自主選擇保養店面。

有一點主要格外注意的是：首保必須去4S店！首保之後，車主可以自主選擇保養店面。

其實就是換機油機濾，順帶一些剎車輪胎的檢查。

別想複雜了，如果說4s店給你說什麼其他天花亂墜的東西，基本上都是交智商稅了。

新車第一次保養注意一定要在廠家要求的公里數和時間範圍之內，要保養的內容有機油機濾和齒輪箱油。大部分廠家首保免費的。

新車第一次保養也稱為首保，汽車首保時間一般在3～6個月。首保時間應從提車日期開始計算，而非出廠日期。由於各汽車廠家的技術水平有差異，因此，不同品牌的汽車首保里程不同，有的車首保是3000公里，有的卻長達8000公里。一般首保是免費的，給車輛首保時需提前向4S店預約，然後要帶上保養手冊、首保卡、行駛證等材料。

首保主要是做以下更換和檢查：

1、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。

2、檢查汽車冷卻液液麵位置是否符合規定。

3、檢查制動器及離合器液麵位置。

4、檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定，檢查系統各油管介面是否有滲油現象。

5、檢查電瓶液麵及玻璃清洗劑罐的液麵。

6、檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的鬆緊與老化情況

7、檢查汽車前後車燈是否齊全（包括：大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。

8、檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內，根據磨損情況進行輪胎換位。

9、檢查汽車尾氣排放是否達標。