有時候，我們在駕駛汽車的時候，容易出現這種現象：汽車的方向盤有一個向一面扭動的力，只有我們用力把住方向盤，汽車才不會跑偏，一旦我們鬆開方向盤，汽車就會自動向左跑偏。很多有經驗的老司機也不知道這是怎麼回事，今天我就給大家簡單講一下汽車出現這種故障的原因。

首先，汽車出現自動跑偏有設計製造的因素，也有使用維修的緣故，如果我們僅從維修的角度來看的話，一般有以下幾大原因：首先，我們要考慮的是輪胎方面出現了問題，比如一側的輪胎髮生了偏磨，輪胎混裝以及氣壓不一致等；第二個要考慮的因素就是汽車的制動系統出現了問題，兩側制動器制動力矩超值太大，這是十分危險的！第三個就可能是洗車的懸架系統出現故障或者是車身出了問題，比如主銷後傾角，內傾角，輪胎外傾角等不一致，汽車的前束調整不當等因素，第四個要考慮的因素就是汽車的轉向系統可能出現了故障，比如轉向器出現了卡滯或者是損壞了，連線球銷磨損嚴重等。這幾種因素的判斷十分簡單，比如當汽車沒有出現撞車等故障，一般可以不用檢查車身；在試車的過程中，如果制動的時候沒有出現跑偏的現象，用手摸制動器也沒有發燙的感覺，基本可以排除汽車制動系統出現故障的因素；轉動汽車轉向盤，沒有卡滯感，檢查萬向節，也沒有出現鬆動的現象，這樣的話就可以排除是汽車轉向系統出現故障。

對汽車這種故障進行檢修的時候，我們首先要將汽車升起，檢查懸架系統，檢查橫向穩定杆襯套是否已經損壞，螺栓彈簧是否發軟，左右減振器的效能是否一致。拆卸橫向穩定杆，左下橫臂，檢查橡膠圈是否老化，要及時更換損壞件，焊接穩定杆的支架，裝車後再次試車，檢查是否還有故障，如果有，需要進一步地檢修。

方向跑遍故障對大車來說是前束不正常，過小或過大，車不能直線行駛，方向往左或往右稍一帶，車就向左向右大幅偏離正常線路，忽左忽右很難控制，方向不能自動回中，而且前輪會非正常磨損，對小車來說除上述原因外還有四輪定位不正常。

關於汽車跑偏的理論資料是，在正規道路上，雙手放開方向盤，行駛200M向右偏2M視為正常，向左偏，或200M內大於2M即視為不正常。方向跑偏大多有以下方面，1，氣壓不一樣，兩輪誤差太大，2，前束不對，過大或過小:3輪傾角不對:4.輪胎規格，橡膠硬度不一致:5、前輪等距不一樣，6，軸頭變形，等！