回覆列表
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1 # 冀J在津A
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2 # 流浪的目光
作為雙擎車主我說說……日常市區基本就20到60的加速……那是很給力的！但超過80以後加速力就差一點了！因為電動機的緣故！低速加速的話……電動加汽油引擎一齊工作那個動力響應是比較快和大力的！但速度高起來了優勢就慢慢的沒有了……
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3 # 兵創好未來
COROLLA雙擎一直是我關注和心儀的汽車之一，有其亮點，也有其不足，但總體來說，確實一部不錯的家用買菜車，特別適合城市擁堵現狀。
關於COROLLA的優點第一，一個是低速行車非常的安靜！啟動了以後啥反應沒有，起步價段是純電的，汽油發動機不會轉，踩油門就走了！
第二，整體感覺，除了內飾外，有一種高階感，發動機聲音很小！
第三、動力好還可以，整體架構調教偏軟。
關於COROLLA雙擎的提速第一，在啟動時，由於純電介入，提速非常快，在過紅綠燈時，起步通常比其他車要快3秒左右，至少能夠領先50米的距離。
第二，在節能模式下，動力輸出比較軟，但並不影響駕駛感受。
第三，在高速提速時，只要肯加油，肯定不會慢，高速超車也還可以，高速最多跑到150，120左右想超車給油就行。
以上供參考。
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4 # 陽陽陽1988
這麼說吧，eco和sport模式都不用，就用普通模式，車上就我自己開車油門踩到超過一半發動機介入，起步除了2.0T以上的車幾乎其他都是瞬秒，因為我捨得踩油門，怎麼開也就5個油左右，他們怕費油捨不得深踩，所以即便是CIVICFOCUSFIT這種明明加速不錯的車也不如我快哈哈，這不是車輛效能決定的，是油耗不同導致車主心態差異決定的
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5 # 厭厭69565130
0--80的話，POWER檔，油門踩到底，秒殺90%油車，80以上的話就看跟誰比囉，120以下還是能比肩大部分油車的，當然不可能比的過布加迪的嘛╮(‵▽′)╭
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6 # 朱儁53723673
要是你在國道排在第一個等紅燈，並排4-5輛車，起步油門踩到power中部就行了，幾乎沒車能超過你，不像網上說的那麼肉，提速挺猛.
我就是COROLLA雙擎車主，說實話COROLLA雙擎提速一般，不如同級別的CIVIC，保養是一萬公里一保養，和普通油版COROLLA一樣，電池不需要保養。前幾天高速油耗我是4.5，座標天津。想要追求速度就買CIVIC，當然COROLLA雙擎也是不二選擇