【總體口碑】：外觀、動力、內飾還可以，底盤一流，操控很好，空間不錯，只是發動機低速噪音和振動較大，特別是座椅較硬乘坐舒適性差，油耗使用3000km後每百公里為7.9L，總體可以給4.75分。

【最滿意】：最滿意的當然是寶馬的藍天白雲車標了！哈哈哈！其實整體都是比較滿意的，以一個能夠接受的價格，購買一個比較均衡能滿足家用要求的豪華品牌小車，關鍵是價效比比較高，這就讓我很滿意了。當然，比較精細的做工，比較舒適的座椅、內飾和舒適進入系統，靈活的空間等等，都讓我比較滿意。還有就是外觀了，我是巴倫西亞橙裝飾亮條，整體效果很靚麗，很好看。

【最不滿意】：首先是三缸發動機帶來的低速下的震顫和噪音讓我有點不滿意。然後因為採用了實心輪胎，所以胎噪不小，另外隔音效果也一般般，感覺還不如家裡的Regal。開長途的話，這個噪聲有點煩人。

【外觀】：非常非常滿意，我選擇的巴倫西亞橙，加上裝飾亮條，非常亮眼，看到的都說好，O∩_∩O哈哈哈~！加上藍天白雲的車標，非常能夠滿足虛榮心哦！車燈設計：寶馬有名的天使眼哦，LED車燈，哈哈，贊一個。

【內飾】：寶馬iDrive系統可以說是人機互動系統的先驅，很成熟，很人性化，當然，我這個入門級車輛也談不上什麼人機互動，好用就行。中控臺的樣式很新穎，整體造型現代感比較強，使用也挺方便的。內飾的用料、做工，我不懂，但是摸上去感覺不錯，也幾乎沒有異味。另外，全景式天窗，一定要贊一個，我的家人都很喜歡，特別是孩子，喜歡看著天和我說話，哈哈。異味異響：車內沒有異響，都是之前說的胎噪、風噪、發動機低速噪音。新車異味幾乎沒有，這讓我很滿意。

【空間】：由於採用的前驅底盤，所以乘坐空間從這個級別的車型來說，算比較寬敞了，空間設定很靈活，後排座椅能夠完全放倒，儲物空間很充足。乘坐空間：前後的空間受制於2670毫米的軸距，有點受限制，但是寶馬設計的不錯，後排腿部的富餘量不少，沒有的侷促感。另外由於車身較高，所以頭頂的空間也比較不錯，沒有壓迫感。算是小車身大空間了。

【動力】：寶馬也知道要通用化和降低成本了，218i用個3缸的發動機，1.5T的排量，100KW的功率，這是最讓人不是很滿意的地方，實際駕駛的時候，其實也還行，寶馬的調教能力畢竟擺在那裡，但是低速時候的震顫和噪聲這些3缸發動機的通病還是讓人有點不爽啊。加速表現：低速的時候發動機震顫、噪音明顯；加起速以後就很好了。

【操控】：寶馬的操控水準不需懷疑，雖然是前置，但指向精準，幾乎沒有虛位，變向和超車都比較輕鬆，都是在城市裡開，高速暫時還沒上過。底盤比較硬，過減速前排很爽，後排可有點苦，顛簸較大，平路駕駛還是很舒適。總之底盤韌性十足，還是典型的運動校調，開起來會覺得車子很厚重。車身高度較高，對操控有點影響。

【油耗】：1.5T的發動機，油耗當然要低一些，實際效果也不錯，適合家用，在城市裡開。

【舒適性】：舒適型一般，前排座椅有大腿支撐，包裹性也非常好，後排坐墊長度略短，好在座椅角度可調，能找到舒適的角度。鑑於底盤較硬，能做到這樣已經很不錯了。

【價效比】：價效比突出，現金優惠大，不過需要加裝飾，也就是常規的腳墊，貼膜之類，另外加了倒車影像和行車記錄儀，寶馬的行車記錄儀挺高大上，鑲在後視鏡後面，小小的，幾乎找不到，記錄的影像直接透過手機下載，很方便。開始看的奧迪Q3，雖然空間小，但我老婆開也夠了，安全性也不錯，優惠也不錯，但是年底奧迪經銷商和廠家矛盾，車子全系漲價，網上預約了試駕也沒人鳥我，打電話問有一句每沒一句的。後來去寶馬的4兒子，服務很好，但是展車出去做活動了，看不了，聊了下價格配置，都還算厚道，當天就定了！

再小的寶馬 保養費開銷不會因為你小了很多很多而給你優惠打折 價效比還是三系高，你想便宜就上三系的入門乞丐版吧，藍天白雲還有空間都在了。不過這標誌現在滿大街都是，沒啥回頭率的