我們在市場上可以看到各種顏色的冷卻液，這就是為了讓客戶能夠分辨。同種顏色的冷卻液化學成分和比例是相同的，不同顏色的冷卻液就意味著其中的成分和比例有所區別。這樣做就是為了讓客戶非常直接明白的瞭解自己原先使用的是哪種冷卻液，新增時只要選擇同樣顏色的就好。不同型別的冷卻液建議不要混加，因為不同的化學成分混合在一起，我們都無法預知會發生什麼後果。最輕的是效果降低，無論是防凍係數和降溫能力都不如不混加之前，這種狀況車主一開始不會有什麼感受，慢慢時間長了才會影響到發動機。如果遇到嚴重一點的，那就直接起化學反應，對車輛造成損傷。如果喜歡我的答案的話，麻煩採納一下，謝謝您的關注。

發動機防凍冷卻液的顏色作用-概述

防凍冷卻液汽車發動機正常執行必不可少的“血液”，但是這種液體的顏色卻是多種多樣，紅藍黃綠並存可以說是五顏六色。那麼這些顏色區分的到底是什麼呢？很多人認為是提醒人們不可以混用，然而這是錯誤的理解。

1：顏色的警示作用-區分

汽車必備的油液簡單概括有“三油五液”，分別為機油、變速箱油、剎車油、冷卻液、玻璃水、轉向助力液、差速器油以及蓄電池電解液。這些油液在用車過程中難免因車輛故障出現洩漏，那麼在洩漏之後如何快速找到故障點進行維修則非常重要；區分的方式似乎只有以顏色區分才能達到理想效果，比如玻璃水用藍色而防凍冷卻液用紅色，隨便哪種洩漏都可以最快的發現問題，但如果都是紅色則無法區分。

不同品牌的汽車在生產過程中會選擇不同耗材的供應商，這就造成了車輛的玻璃水有藍色黃色或者紅色，為了便於檢修則會針對性的使用顏色不同的冷卻液。現在應該可以理解冷卻液為什麼會五顏六色了吧，實際就是為了便於區分。

2：顏色的警示作用-防止誤飲

防凍液冷卻液的主要成分多為EG/PG和甘油，其中EG乙二醇的製造成本最低所以成為了首選項。而乙二醇是有劇毒的化學原料，攝入量（吸入）超180gm/cm³則有可能造成麻痺，口服超過24mg/kg則有可能造成肺部與神經系統的損傷，誤飲超過1.6g/kg（溶液）則有可能只是，其中g代表的是克，毒性之強可見一斑。

防凍冷卻液是一種汽車必備但又非常危險的耗材，為防止在維修養護後冷卻液被誤飲的情況發生，冷卻液必須以鮮豔的色彩起到警示作用，目的自然是提醒不要誤飲。但是鮮豔的色彩也容易被當成飲品，所以在放置沒有用完的冷卻液時一定要避開老人與兒童；因誤飲防凍冷卻液導致嚴重後果的案例時有發生，甚至有公交車的冷卻液被乘客順走的案例，對於這種油液不能大意。

說明：在瞭解防凍冷卻液的顏色作用後，是否能混用的答案應該也很清晰了。冷卻液的主要成為是乙二醇和水，緩蝕劑也基本是同一方案，對於這種製造技術難度要求不高的汽車耗材，以“公版”製造的成品是可以混用的，這在汽車維修領域是非常正常的現象。

而且在正常損耗後可以新增水，因為蒸發損耗的主要成分是蒸餾水，按照三次蒸餾水與一次冷卻液的規律進行補充，防凍冷區液的功能不會受到影響。

汽車防凍液有好多種顏色，有紅色的，綠色的，藍色的，那麼這麼多種顏色的防凍液到底有什麼不同呢？我們該如何選購防凍液呢

那麼進入隆冬，我們在選擇使用防凍液的時候需要注意什麼呢？

1.留意產品的冰點

顧名思義，防凍液最主要的功能的就是要防凍，這一點我們可以透過防凍液的“冰點”數值來判斷該款產品的好與差，學過化學的人都知道什麼是冰點，那麼“冰點”越低也就代表該產品在極端低溫環境下的防凍效果越好。目前科技含量較高的凍防鏽液冰點可以達到-45℃。消費者可以根據自己所在地區的氣候情況選擇合適的防凍液。

2.全面防鏽防腐蝕功能是關鍵

發動機冷卻系統使用了多種材料，包括鋁、銅、鐵、鋼、鋅、橡膠、塑膠等，設計壽命十年以上，可不少車會出現滲、漏水等現象，這一切都是偽劣防凍液造成的，好的防凍液能對所有材料都起到全面的保護作用，杜絕此類現象發生。因此防凍液不可隨便新增，一定要到正規的修理廠選擇有質量保證的產品。 概括來說，優質的防凍液需要具備兩大要素：足夠低的冰點和出色的防腐防鏽效能，這樣才能達到全面保護冷卻系統和發動機的要求，不但幫助您的愛車安全度過寒冬，更能確保您愛車的發動機長期順暢執行。

3.防垢功能

有許多駕駛員在夏季將防凍液放掉而加入自來水，自來水中有許多礦物質，在加熱蒸發後，這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。由於水垢的形成，導致發動機產生的熱不能及時傳給防凍液，使缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當，造成缸套與氣環擦傷磨損，嚴重時會使活塞卡死，對發動機有致命的危害。如果水垢產生在水箱內，則將影響散熱器的散熱效果，導致水溫升高而“開鍋”，而優質的防凍液是採用蒸餾水製造的，並加有防垢新增劑，所以不會產生任何水垢。

4.高沸點功能

優質的防凍液應具有良好的防水箱“開鍋”的功能，這就要求它有一個高的沸點。現在防凍液的沸點一般要大於105℃，如果使用優質防凍液，就不會產生“開鍋”現象。

如何自己動手更換防凍液：

更換的頻率不必太頻繁，可以兩年換一次，因為防凍液也有自身的保質期，用了兩年，防凍的功能不明顯了，同時水箱裡可能積存了一定水垢，需要清洗一下。

更換防凍液步驟：

1、首先要先做個全面檢查，看看管道有無洩漏的痕跡，重點檢查五通管，五通管因為有五個連線各個部位的介面而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用；

2、然後將舊的防凍液放出，用清水清洗液體通道，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後讓車怠速3～5分鐘，讓水迴圈起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡的粉紅色，直至流出來的水是乾淨的；放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。

3、隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿為止，將車點火等10分鐘，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註到儲液罐的最高標記為止。

防凍液的顏色與效能有關嗎?

現在市場上的汽車防凍液顏色很多。例如，熒光綠色，橙色，藍色，紅色。汽車防凍液顏色本身是無色透明的，這些防凍液之所以做成鮮豔的顏色，主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑。汽車防凍液顏色與效能、質量沒有必然的聯絡。汽車防凍液顏色多種多樣，大家在購買時不需要考慮汽車防凍液顏色的差別，重要的還是防凍效能。

注意事項：

1.儘量使用同一品牌的防凍液。

2.防凍液的有效期多為兩年，新增時應確認該產品在有效期之內。

3.必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次。

4.避免兌水使用。

溫馨提醒：防凍液直接影響汽車的效能和使用壽命，最好在四季都使用。如需購買汽車防凍液，要選擇正規品牌產品，最好是到信譽較好的汽配店、維修廠購買，以確保購買的是正規廠家生產的合格產品。

發動機冷卻液不同代表什麼？怎麼選？

防凍液: 防凍液的成分是95%以上使用乙醇的水基型防凍液。防凍液是一種含有特殊含有特殊新增劑的冷卻液。汽車防凍劑的種類有無機物中的氯化鈣，有機物中的甲醇，乙醇、乙二醇、丙三醇潤滑油以乃我們日常生活中常見的砂糖和蜂蜜等，都可作為防凍液的母體，在加入適量純淨軟水後，即可成為再沒意義上的不方凍液。有具有冬天防。

防凍液的作用:具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。由於冷卻液具體以上功能，在冷卻三夜裡是因為添加了緩蝕劑(防鏽劑)、消泡劑和著色劑等。

防凍液顏色 : 首先，防凍液的顏色是著色劑產生了不同的顏色，那麼防凍液的顏色是與質量不關。也就是說，只要是正規商生嚴的防凍液，其品質都能保證質量。其次，由於防凍液所用防凍劑(防凍劑的母體)的不同比例不同，如果是混合使用而有化學反應。可能會使防凍液的效能失去原有的效能，或是部分效能失效。

作用: 衡量防凍液的指示有防凍液的密度、溶解性、水泵氣穴腐蝕性、發泡性、酸度值(pH值)、沸點、抗凍性(冰點)、變色性、儲備鹼度、金屬腐蝕性等。

1. 便於觀察車輛的滲漏現象有區分其它液體。

2. 便於起到試劑作用，利於觀察防凍劑的酸鹼變化範圍，一般著色劑的波度在0.01%—0.05%範圍。如果試劑的顏色與防凍液的顏色不相符，說明防凍液呈酸性，酸性防凍液起不到防凍和防鏽作用。

防凍液選配使用 : 防凍液的好壞主要有兩點: 冰點: 優質防凍液的冰點達到-60度，一般防凍液的冰點達到-40度。沸點: 防凍液的沸點至少應達到108度以上。也就說冰點越低，沸點越高，它們的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

在通常情況下，一般選用的不方凍液的冰點應低於當地最低氣溫-10度以上的適應範圍。南方地區對防凍液的冰點要求低一些，-25度左右的冰點就能應對當地氣候。北方寒冷的冬季，冰點在-25度至-50度之間的防凍液即可滿足使用。

加註、防凍液: 一般車輛使用時間短可以每兩年或是3萬公里更換一次，具體應看各車輛使用說明對防凍液的要求。在更換舊防凍液時，應該將原有防凍液放完，並用清水清洗箱和通道，即加滿清水後，啟動發動機怠速3至5分鐘，讓水進入發動機散熱迴圈系統充分清洗，反覆幾次，直至流出清水方可。另外，別忘了將暖風水管拆掉，放幹曖風水箱的原液。注意的是，如果車輛缺防凍液，又沒有防凍液補充時，不要加自來水，應加純淨水或是蒸溜水。