本田CRV指導價16.98-27.68萬元，除了剛剛上市的新車，其他在售車型都有一萬元的終端優惠。再來看看豐田榮放，指導價17.48-25.88萬元，終端沒有任何優惠，其實豐田的車型大多沒有優惠。從定價來看CRV原本定價區間就比榮放低，而且有優惠活動，所以CRV價格更便宜一些。
在來看看車身尺寸，CRV長寬高為4621*1855*1679mm，軸距2661或2660mm。榮放長寬高為4600*1855*1680mm，軸距2690mm。從資料來看榮放軸距更大一些，視覺上榮放也的確比RAV4略大一點。但是本田CRV的知名度要好過榮放。
配置對戰
榮放全系標配7氣囊、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、全速自適應巡航、自動駐車、車內PM2.5等配置，可以說安全配置豐富。本田CRV標配的氣囊少一些，安全配置也少，不過有可開啟全景天窗，2021款中高配車型安全配置也非常到位，與榮放不相上下。老款車型全系沒有那麼多的安全配置，但是價格有優惠。
動力對比
榮放動力方面搭載的是2.0L自吸發動機，最大171馬力，最大扭矩209牛·米，匹配CVT變速箱，可模擬10擋。CRV動力方面搭載的是1.5T發動機，最大193馬力，最大扭矩243牛·米，匹配的是CVT變速箱。燃油車兩者對比顯然CRV動力更強。懸架方面都是前麥弗遜獨立懸架，後懸架CRV是多連桿，而榮放則是E型多連桿獨立懸架。
混動車型，無論是CRV和榮放都有混動，討論混動車型豐田和本田的技術都是首屈一指。本田搭載的是有名的i-MMD混動系統，當初本田突破豐田層層技術壁壘，繞過豐田技術專利，研發出的這套混動系統，可以說是另闢蹊徑，讓業界不得不佩服。本田的混動在低轉速階段直接採用純電驅動，所以不怕堵車。豐田採用的是第二代TSH混動系統，兩者對比油耗都很低，但是如果你追求速度，追求動力，那麼本田CRV絕對讓你心動。
豐田榮放和本田CRV都是燃油和混動版本，混動版本技術相當，燃油版本雖然榮放配置高，但是價格沒有優惠，而CRV動力表現更強勁，價格也更優惠，綜合下來還是CRV價效比更好。
本田CRV指導價16.98-27.68萬元，除了剛剛上市的新車，其他在售車型都有一萬元的終端優惠。再來看看豐田榮放，指導價17.48-25.88萬元，終端沒有任何優惠，其實豐田的車型大多沒有優惠。從定價來看CRV原本定價區間就比榮放低，而且有優惠活動，所以CRV價格更便宜一些。
在來看看車身尺寸，CRV長寬高為4621*1855*1679mm，軸距2661或2660mm。榮放長寬高為4600*1855*1680mm，軸距2690mm。從資料來看榮放軸距更大一些，視覺上榮放也的確比RAV4略大一點。但是本田CRV的知名度要好過榮放。
配置對戰
榮放全系標配7氣囊、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、全速自適應巡航、自動駐車、車內PM2.5等配置，可以說安全配置豐富。本田CRV標配的氣囊少一些，安全配置也少，不過有可開啟全景天窗，2021款中高配車型安全配置也非常到位，與榮放不相上下。老款車型全系沒有那麼多的安全配置，但是價格有優惠。
動力對比
榮放動力方面搭載的是2.0L自吸發動機，最大171馬力，最大扭矩209牛·米，匹配CVT變速箱，可模擬10擋。CRV動力方面搭載的是1.5T發動機，最大193馬力，最大扭矩243牛·米，匹配的是CVT變速箱。燃油車兩者對比顯然CRV動力更強。懸架方面都是前麥弗遜獨立懸架，後懸架CRV是多連桿，而榮放則是E型多連桿獨立懸架。
混動車型，無論是CRV和榮放都有混動，討論混動車型豐田和本田的技術都是首屈一指。本田搭載的是有名的i-MMD混動系統，當初本田突破豐田層層技術壁壘，繞過豐田技術專利，研發出的這套混動系統，可以說是另闢蹊徑，讓業界不得不佩服。本田的混動在低轉速階段直接採用純電驅動，所以不怕堵車。豐田採用的是第二代TSH混動系統，兩者對比油耗都很低，但是如果你追求速度，追求動力，那麼本田CRV絕對讓你心動。
豐田榮放和本田CRV都是燃油和混動版本，混動版本技術相當，燃油版本雖然榮放配置高，但是價格沒有優惠，而CRV動力表現更強勁，價格也更優惠，綜合下來還是CRV價效比更好。