軍用飛機和艦艇都有敵我識別裝置，各國軍隊都是極度保密的。一旦被敵方偵破這個裝置，損失很大，所以裝備都要更換新的。

現代聲吶在水中能發現非常微小的聲音，並透過計算機處理而得出相關資料。不同的水中物質(水面艦艇，各類船隻，潛艇，水中生物，水下地震等)或低空飛行器都有自己獨特的聲音。甚至同級的潛艇都有不同的聲音，經過長期積累就能形成一個數據庫，發現不明物體時可以對照這個資料庫進行判斷。

管理領空和領海需要截然不同的方式方法。

如果你留心觀察過飛機在美國東海岸的起降，你就會發現，幾乎所有飛機的飛行路線都是從陸地上空飛過。這事確實有些奇怪，因為要從紐約或波士頓飛往佛羅里達，最近的線路應該是大部分從海上飛過。

原因就在於，美國東海岸的大部分領空都“屬於”軍方。更準確地說，在“警示”區域內營運或運輸都需要得到軍方空中控制官員的批准。如果不想惹麻煩，更省事的做法就是直接避開這些區域。

切薩皮克灣附近有一個大型海軍測試航空基地。許多測試飛行都在W-386警告區內完成。軍方控制員會提供進出該片領空的許可以及准許飛行的高度。這樣一來，軍方戰鬥機就可以在指定區域內放心飛行，而不用擔心附近的其他飛行。

此外，我們還可以用雷達或敵我識別系統來追蹤戰鬥機。但潛水艇可就享受不到這樣的待遇了。

針對潛水艇的水域管理與上述原則基本一致。但是，由於潛水艇的具體位置很難追蹤，普通的做法是為單艘潛水艇“鎖定”某一片水域。將潛水艇限制在某一水域之後，潛水艇就可以確定自己在該片水域沒有別的友軍。為避免衝突，友軍和同盟軍之間還會相互協調。

以上面的地圖為例。假設一艘潛水艇正準備離開弗吉尼亞州的諾福克。在當前一定時期內，它的指定水域是圖上的W-387片區。這段時間過後，軍方又會給他指派一片新的水域。規定的時間一到，潛水艇就必須離開W-387前往新的片區。這是它的責任。如若不然，就必須與管理部門進行協商。

與此同時，另一艘潛水艇正準備返回諾福克。它當前的指定活動水域是圖上的W-72。只有當其他潛水艇已經離開之後，它才可以進入其他區域。

在近海區域，潛水艇通常都在水面活動，因此也要求遵守和其他水面船舶一樣的規定。

執行巡邏任務時，潛水艇的指定活動區域會非常大，而且不會有友軍闖入。只有這樣，潛水艇才能沒有顧忌地自由行動。

偶爾，潛水艇還是會遭遇其他“中立”或來路不明的潛水艇。這種情況下，該潛水艇會在假設對方不是友軍或同盟軍的情況下進行接觸調查。

聲納資料庫對比。平時就要收輯全世界潛艇船舶的水聲資料，探測到了跟資料庫對比就知道了。每艘船都有自己的指紋。主動聲納識別一般不用，發出訊號就報漏自己了

我相信題主關注的還是水下識別，水面識別其實跟普通艦艇一樣，採用敵我識別應答機進行應答。但是到了水下，那就麻煩了。

如果打一個形象的比方：一艘核潛艇在深海當中，就好比一個盲人，看不到任何東西，只能停“聽”，也就是聲吶來識別周圍的目標。如何能知道周邊是“朋友”還是“陌生人”？這就需要聲納系統進行確認。而現在艦艇的水聲系統是一個非常複雜而系統化的工程，尤其是包含主動聲吶和被動聲吶，靈敏程度已經達到了非常高的等級，甚至幾十公里外的螺旋槳旋轉的聲音或者一條鯨魚的翻騰都會被準確捕捉到。

（核潛艇相撞事故都很多 所以基本上就是兩個盲人還不帶盲杖的情況）但如何確定是友軍還是敵軍，這最主要還是依賴於資料庫，“聲紋"，類似於指紋，只要是在水中流動過，都會產生不同的聲音，這種特製是識別對方型號的關鍵。只不過，不同水文條件下，相同的潛艇也會產生不同的聲紋。甚至螺旋槳上細微的磕碰都會影響聲紋的識別。所以只能靠經驗猜測。

在以前，要是被聲紋其實主要靠聲吶兵的聽力。一個合格的聲吶兵，可以聽得出螺旋槳的轉速、葉片數、發動機型號。進而還可以推算出目標距離、行駛的方向、航速等引數。如果聽的多，確實可以識別出敵方艦艇的型號。但畢竟是經驗，現代依靠電子聲吶的圖譜，可以更科學的識別目標，但也得是在被動聲吶作用範圍內。

一般潛艇在水下，遭遇的目標都會假定為“敵對方“，如果對方有魚雷管注水聲音，則會判定為”迎戰狀態“，這個時候為了確保不誤擊，可以使用主動聲吶發動特定驗證碼，來確保不是我方潛艇，但是這樣會暴露己方位置，因此這也就是最後的手段了。

相信大家肯定也遇到過街邊發小卡片，打著免費旗號的消費餡井吧。我來說說我遇到的經厲。下班回家路邊上一個男的過來給我發了張那種小卡片說可以免費領一個啥護膚品。我本來嗯打算拿了卡片就直接走的，結果那個男的的說怕我找不到硬吧我帶進去。說讓那個老師先檢測一下面板再看送你哪種。進去過後讓我在小床上躺著。接著用那種像是按摩儀的在我臉上按。按出來很多黑的像末了煤炭一樣說是我面板裡的垃圾。接下來又朝我臉上抹些不曉得啥子東西，她只弄了一半臉。然後就說全臉一起弄只要398我給她說我沒錢結果她就一直在那裡問那你微信呢還有包裡裝的啥，當時我就發覺被騙了，最氣人的就是還威脅我臉上的那些幹了會跑到面板裡去，要不然就給她幾十快錢她用專門的東西給我洗了。還說啥子你不可能就這個樣子跑出去噻。勞資直接衝出去了，然後她給我端了一盆水來叫我洗了，那盆水不曉得好多人洗過。真的ヾ很髒，洗完過後了就走了，各位朋友遇到這種事千萬不要怕，更別服軟。她們都是欺軟怕硬的。要麼報警要麼找親戚朋友來。希望各位朋友相互轉告，瑾防上當

每一艘艦艇由於機械，動力，外形等綜合因素，聲學特徵都是不同的，就像艦艇的“指紋”潛艇出發的時候會把己方所有艦艇的聲學特徵錄入電腦，簡單對比就可以識別了。

圖注：各型潛艇因為螺旋槳的不同，所產生的推進噪聲區別很大

潛艇上雖然裝有通訊聲吶，或者叫水聲通訊機，可以用於水下潛艇間的電報通訊，也能進行敵我識別和合作測距。但是，對於潛艇來說隱蔽是第一位的，連噪音都要嚴格控制，而通訊聲吶工作時是要主動發出訊號的，基本上就相當於拿個大喇叭在街上喊：“你是誰？”，所有人都能聽得到。所以通訊聲吶的使用，基本上只存在於己方多艘潛艇水下聯合演習時，知道這附近都是自己人，不怕暴露目標。

因此，潛艇在水下進行敵我識別只能透過被動聲吶來進行，將聽到的潛艇聲音訊號與潛艇水聲系統的“聲紋庫”裡儲存的訊號進行對比。聲紋就是潛艇在水下活動時產生的聲音，因為潛艇在機械設計、加工工藝和裝配過程都會存在差異，所以哪怕是同一型號的潛艇，也不可能完全一樣，在水下活動時產生的聲紋訊號也是獨一無二的，和人的指紋一樣。

圖注：噴水推進器跟螺旋槳推進器的噪聲區別很大

當然，用聲紋來敵我識別很難精確到個體，通常是精確到型號，各型潛艇因為流體設計、動力選型和螺旋槳造型及尺寸的不同，與其它潛艇的聲紋特徵區別比較明顯，因此只要大致確定是哪一型潛艇，基本上也就可以區別敵我。

不過，聲音在水下的傳播受海水溫度、鹽度和距離的影響很大，如果遇到海水躍層還可能發生畸變，因而並不是百分百的可靠。所以像美國的潛艇部隊就採用“分片包乾”方式，把海域劃分成一個一個的方格，一個區域通常只有一艘潛艇活動，如果發現別的潛艇，大機率不是自己人，可以提前做好準備。

反正人家有很多聯絡渠道，也可以打電話確定對方資訊的啊，這些都不是你要考慮的事情啊，人家都有專業人員打理的。

如果水下沒法聯絡的話，也可以浮到水面上開啟艙門確定是不是自己人啊！

聲納工作原理很複雜，很難全面寫出。但確認的最早是一戰後英華人發明的，安裝在4艘驅逐艦上使用，併成立了相關管理機構。而後美華人在此基礎上加以改進。

第二次世界大戰期間，美日英德等幾個擁有一定海軍實力的國家，都在潛艇攻擊戰和反潛戰上下了很大力氣，而潛艇為了便於隱蔽，基本安裝的是被動式低頻率波段的聲波聲納，只用於接受對方聲波而不暴露自己。作為反潛的主要殺手驅逐艦則安裝的是主動式低頻率波段的聲波聲納，可在一定的海域範圍之內捕捉潛艇目標，看過潛艇戰影片的一定熟悉感覺到這種聲波。

2009年6月11日，有中國潛艇同美國“麥凱恩”號驅逐艦在菲律賓蘇比克附近意外相撞，當時中國一艘潛艇在南海進行正常的訓練活動。“麥凱恩”號拖曳聲納受損後抵達日本佐世保港進行檢修。　

近百年來，聲吶是各國海軍不可或缺的主要技術。聲吶技術作為導航和探測水下艦艇活動的技術被廣泛應用於艦艇裝備中。

聲納分為低頻率和中頻率，也分為主動聲吶和被動聲納。工作時向周圍海域發射低或中頻率波段的聲波，以探測敵方潛艇，用於反潛作戰。美軍艦艇和潛水艇中大都配備了中頻聲吶系統。

有報告顯示，軍事聲吶等不斷加劇的海洋噪聲正影響著海豚、鯨的生活，因為這些動物必須依賴聲音進行交配、覓食以及躲避天敵。報告稱，海洋噪聲輕則影響海洋生物的長期行為，重則導致它們聽力喪失甚至死亡。

由中頻聲吶試驗導致的鯨大量擱淺及死亡事件不斷髮生：1996年5月， 美軍在北約的一次演習中，有14頭劍吻鯨在希臘海岸擱淺；2000年3月，美軍在百慕大海域再度進聲吶實驗，由於軍艦配備的聲吶影響，3個種類共16頭鯨擱淺在長達150米的海岸線上，其中6頭死亡，多個物種成群擱淺是非常罕見的，科學家發現衝灘擱淺的突吻鯨眼睛、顱部出血，肺爆裂，自此美軍接受了聲吶對海洋哺乳動物行為有影響的觀點；2002年7月，66頭領航鯨在美國馬薩諸塞州的鱈雪角集體自殺，原因同樣與聲吶實驗有關；2004年7月，在環太平洋軍事演習中，美軍聲吶測試開始後不久，夏威夷沿岸的淺水中就有200頭鯨魚擱淺，其中1頭鯨魚仔死亡；2005年初，由於美軍聲吶試驗，37頭鯨擱淺在北卡羅萊納州的外灘；2009年3月，美國“無瑕號”在南海被中國漁政人員和漁民攔截並驅趕前，開啟聲吶“工作”後不久就在“無瑕號”聲吶範圍內的香港海岸邊，出現一條長逾10米的成年座頭鯨迷航擱淺。

船舶艦艇行駛中振動聲、與水流的摩擦聲、產生的氣泡聲，甚至魚群的遊動聲，都能被聲納捕捉到，特別是在美軍艦艇和潛艇中配備的中頻聲吶系統格外敏感。

多年前，美國在澳洲北部建立並使用的亞太地區監控系統群，其中就有中頻聲吶系統，在南半球的澳洲能清晰地識別北半球俄羅斯海參崴軍港出海的潛艇和軍艦，並可以根據其特點確認型號和船名。當然，俄羅斯較早期的舊式潛艇噪音比較大，不像現在的改進型潛艇，跟在美國潛艇後面幾百米，美國潛艇還渾然不知。美華人甚至戲稱說俄羅斯的老式潛艇出航就像歐洲中世紀軍隊行軍的鼓手。