首先渝萬高鐵就是從重慶北站到萬州北站，渝萬高鐵在重慶樞紐內也就只接重慶北站，那麼重慶始發去渝萬方向的動車組都是在重慶北站渝萬場始發終到，只有一趟廣州南到萬州北的D字頭動車，走貴廣高鐵、渝貴鐵路和渝萬高鐵，這趟車會在重慶西站和重慶北站都辦客，而沙坪壩站目前只能接成渝高鐵，沒接別的線路。目前重慶北站北廣場還是比較方便的，軌道交通4號線、10號線可以直接到達。

成渝高鐵為什麼可以在重慶北站、重慶西站、沙坪壩站都辦客呢？當初規劃成渝高鐵的時候，就決定正線接入沙坪壩站和菜園壩的重慶站，只是因為重慶樞紐當時運輸壓力大，重慶北站承擔不了那麼多客車，所以先改造沙坪壩站，重慶站改造推遲。但是成渝高鐵並不只是往返成渝兩地的高速動車執行，還有一些跨線的列車，所以設定了接重慶北和重慶西兩個方向的聯絡線，和重慶樞紐內既有的鐵路線連線，像成都東到萬州北的高速動車就是走成渝高鐵經重慶北去渝萬高鐵，成都東走渝貴方向的一些高速動車也是從成渝高鐵下來進重慶西上渝貴鐵路。

重慶始發走成渝高鐵的動車也是沙坪壩、重慶北、重慶西皆有，一方面是為了方便重慶城區不同區域的人坐車，畢竟成渝兩地人員往來頻繁。另一方面，目前沙坪壩站還沒法直接去動車所，所以到沙坪壩站的動車基本上是到站後沒多久就立即折返，而重慶北和重慶西都有動車所供動車組入庫整備。