疫情很難，掙錢更難。今年能夠維持正常的生活並且能夠還清一部分外債的人，生活就算還過得去了。

這個職業的離婚率比較高。孤獨，寂寞。出海時間長。風險高。疫情風險，海上惡劣天氣風險。不能和外界很好的溝通。身體的摧殘。經常撥鍾，經常熬夜。家裡有事不能回，不能顧家。

還有太多不被看好的地方。

當然，再不好的工作都會有人幹，為何還能堅持幹呢？

很多人說，幹一行就得愛一行，但是我覺得這一行，幹一幹，掙個幾十萬或者百萬就回家吧。

因為老婆是有感情的，孩子心裡也要有爸爸這個位置存在，不要失去了他們才懂得珍惜。

老可有些海員朋友，年青時也差點當上海員，我來應下這問題，當然主要述說陽面，多少會帶點陰面，乞望諒解。

早年一般人（非傑出科技者）想當海員，不是誰都能如願的，首先得過政審關。那時海員收入要高出常人許多許多，還能時常帶回國內有錢也買不到的東西，誰家有國際海員，是讓人羨慕的事。早年咱建交國家還不多，但沒建交不等於沒有貨運來往。那時國家窮，海員每到一處稍富裕的國家港口，海員上岸還是蠻被當地人熱情接待的，可能是帶點對咱窮等有些同情吧。

更有行跡不軌別有用心者，他們爭當海員，為的是尋機會當外華人。其中有個朋友，父親還是個不算太小的幹部，政審通過當了海員，過了半年多點吧，那回，也是我最後見他那回，出海前一天邀吃飯，分手跟我招呼再見時，從他臉上看出了不同尋常的別樣風味。傾刻明白了他的心跡，他要走了，這再見也許就是永別！果然從那以後再也沒見過他，是死是活一慨無知，當時我本就思想落後，他有情有意相告，我也義氣不可能揭發他。曾經上其父處打探過，其父面上對其狠之入骨，說是斷絕了父子關係再無聯絡，其父受影響不小，直至退休官階一直原地踏步。

五十年代後半段，初中畢業前夕，父親工作的那家上海大船廠技校面向夲廠子弟召生，學成後主要是當海員，父親一早帶上我報名去了，等一上午沒動靜，說是今天不辦了，無奈之下父親帶我上食堂吃了午飯，記得父親給我搞了兩個紅燒獅子頭、一塊大肥肉，為的是叫我別難過，飯後輪渡過了黃浦江，在大名電影院看了場電影，有點記不清了，好像是永不消逝的電波吧。實話說，急著上那技校，為的就是有朝一日跑出去。晚上父親回家說，下午報名了錯過啦，我那後悔勁沒法形容，直到數年後支邊新疆還後悔，再後來進了勞改隊就更後悔不及嘍（次年父親出了政治問題，連報名資格也沒了）。

如今國家富強了，人們生活也一年又一年地上臺階。海員收入是不錯，還能滿世界見世面，可一跑數月生活枯燥、單調，娛樂稀少，成天眼前一望無際的海浪，且風險時時伴隨。有倆老朋友兒子當海員，一個幹了四年不幹了，一個還在免強堅持，連找老婆都難，雖收入不低，可不像正常過日子呀，所以一般女子都不找海員。再說國家發達了，陸上高收入的工作也多得是，幹嘛為收入多點非上海上顛呢？要想看世界，有錢了那不能去！所以呀，人們如今對當海員不再像早年那般趨之若鶩啦！