首先，請確定您膝蓋的具體疼痛部位。

1. 膝蓋前部疼痛

當你的膝蓋骨的前部位置感到不適，甚至疼痛時，一般來講，是車座的位置過低。過低車座位置會使膝蓋骨承受更大的壓力，從而成為產生該部位疼痛的罪魁禍首。

過低的車座會使膝蓋骨承受過大的壓力

那麼車座應該升高到什麼程度呢？答案是，當踩踏到最低點時，大腿的延長線與地面垂線呈25-30度夾角，即膝蓋稍稍彎曲。這樣會使膝蓋骨所承受的壓力降低到最小。

最為合適的車座高度

車座過低是唯一導致膝蓋前部不適的原因嗎？答案是否定的。另一個誘發此種不適的原因是變速系統的速比—— 過大的速比會增加踩踏時的用力程度，時間一長，膝蓋所受到的過大的壓力便會轉換為疼痛感，特別是在上坡的時候。

所以，請合理地使用單車的變速系統，學會在不同的速度下保持一個相對舒適的勻速踏頻，來保護自己的膝蓋。

2. 膝蓋後部疼痛

與剛剛提到的膝蓋前部疼痛恰恰相反，引起膝蓋後部疼痛的主要原因在於車座高度過高。此時，過於伸直的雙腿會加大膝蓋後方所受到的拉力，從而產生疼痛感。

腿伸這麼直，看著都覺得抻得慌

調整方法和上段一樣，還是那個夾角～

重要的圖再發一次！

謝邀！能一次騎腳踏車幾十公里的人，看來平時也很喜歡騎腳踏車鍛鍊，由於騎腳踏車如果座椅高度不合適，騎車時動作過多，很容易會引起膝關節的疼痛，輕點的可能是滑膜炎，重點的可能是半月板損傷，還有可能是髕骨關節痛，也可能是韌帶拉傷引起的疼痛，所以，如果持續疼痛，趕緊就醫檢查吧！

如果不是長期騎行的話突然長距離行駛，導致膝關節疼痛可能是勞累所致，

如果是長期騎行，每次右膝關節疼痛難受，肯定是半月板受損，建議靜養…

是一次性的長行跑，勞累過度引起的腳疼。就像我們正常人突然肩膀挑東西，第一天就會疼一個星期，沒事很快就好的！

膝關節無非就是骨骼或者軟組織的問題。

先去醫院拍片排除骨骼問題（如果有問題就遵醫囑）。

軟組織無非就是炎症。分析造成炎症的原因：動作不對，強度太大。

具體情況因人而異，自己分析一下吧。

一般情況下，腳踏車對膝蓋的損傷較小，這是因為騎腳踏車時膝蓋基本不承受任何壓迫，正常情況下也不會受到外力的衝擊，其伸展幅度也是在膝蓋的正常活動範圍內。研究顯示，如果操作不當，膝部也會受傷。騎車兩小時，膝蓋大約需彎曲10000次，因此不當的騎姿及動作對膝關節的慢性損傷也很嚴重。

常見的膝部慢性損傷有髕骨軟骨病、髕腱炎、髂脛束綜合症、股四頭肌肌腱炎，滑囊炎等。樓主可以自行觸診一下，髕骨周圍是否疼痛，是否有腫脹。樓主有可能是得了膝關節滑囊炎或滑膜皺襞綜合徵。

滑囊常位於關節內摩擦多發部位，其功能是填充和潤滑關節。如果是滑囊炎的話，膝關節周圍會觸痛，還會由於囊中液體流出導致輕微腫脹，膝關節屈曲或下臺階時疼痛。

滑膜皺襞是胚胎時期膝部發育遺留的薄層纖維膜。在胎兒期，其將膝關節分為3個分離的部分；胎兒發育完全時，這3部分會融為一個大的保護性腔隙，即滑膜。很多人體內會留有這種分化的遺留物--滑膜皺襞,位於膝關節內部，從臏上窩一直延伸到脛骨內側髁。當脛骨和股骨之間頻繁摩擦或撞擊時，就會發炎發厚，進而引起更嚴重的摩擦，如此下去可造成惡性迴圈。

以上兩者的治療以休息、區域性理療、消炎為主，後期進行大腿臀部的肌肉力量練習，可減少膝部慢性損傷的發生。如果不見好的話，請立即就醫。

要預防騎腳踏車膝關節慢性損傷，第一步就是將座墊調到適當的位置，一般座墊的高度計算公式是：胯下長×0.885=座墊高度（中軸中心至座墊），再依自己的騎乘感覺微調；由公式估算出的高度，約是踩踏到底時大腿保持在80%伸直的狀態。

其次，保持適度的齒比和蹬踏頻率，每次蹬踏膝蓋的受力將會減輕，從而可以有效地保護膝蓋。如果膝蓋已經有受傷的跡象，需保持合理的運動量，減少爬坡的次數，等回覆後再進行爬坡練習；

最後，要注意進行正確的熱身活動；天冷時要帶護膝或穿長及腳踝的長褲，注意膝蓋處的保暖。

合適的車架幾何 合適的坐墊高度 合適的踏頻節奏 就能避免膝蓋受傷 踏頻八十以下的長途騎行都是膝蓋在慢性自殺

座椅高度不當，可能矮了，發力方法不對，長時間只用右腿發力等，都有可能引發。建議先休息一段時間，如無好轉需就醫。同時調整座椅高度。方法為，站在車左側，右手腋下抵在座椅上，右手中指尖剛能摸到右側中軸為宜