我們常形容
優秀的長跑運動員都擁有一個“鐵肺”
那你知道對於汽車來說
一個稱得上“鐵肺”的發動機又應該是怎樣的？
搭載於廣汽本田AVANCIER240 TURBO 的1.5T VTEC TURBO渦輪增壓發動機有著傲視群雄的“鐵肺”之稱，這樣的美譽源於四大“黑科技”：直噴系統、雙VTC、高滾流進氣道以及缸蓋內建水冷式排氣歧管技術。
一、直噴系統
一個優秀的跑者，其負責肺部與氧氣進行交流轉化的肺泡細胞很發達，這使得氧利用率非常高，為身體提供更多能量。
AVANCIER240 TURBO 1.5T VTEC TURBO渦輪增壓發動機的直噴系統可以直接將燃油均勻噴入汽缸內點火燃燒做功，順著氣流的方向讓燃油與空氣更充分地混合，相對以往的Honda 1.8L自然吸氣發動機，燃油效率提高15%以上，且在提供強大動力的同時依然保持超低油耗。再配合渦輪增壓技術，能輸出142kW的最大功率、243N·m的最大扭矩，AVANCIER1.5T動力在引數表現上優於同級，強勁動力就此誕生。
二、雙VTC
為什麼專業長跑運動員跑完全程仍氣定神閒？主要是因為他們能夠很好的控制呼吸節奏，把握換氣時機。
AVANCIER240 TURBO的雙VTC(可變氣門正時系統：透過改變氣門開啟和關閉時間，控制每一迴圈的進氣量，使得每迴圈的進氣量與供油量達到合理匹配）也是如此。它根據行駛條件的不同，對進、排氣雙側VTC進行控制，改變氣門重疊角，同時開啟進、排氣門，利用氣道的壓力差促進排氣。另外雙VTC對於渦輪增壓器的高效增壓也提供了一定協助，在起步加速或者中段速域再加速等情況下，提高渦輪增壓器的響應靈敏性，從而實現加速動作秒速完成。
三、高滾流進氣道
氣門孔口的形狀，實現即使在低溫啟動時，也能產生缸內縱向高滾流，縮短燃燒的初期時間，有利於混合氣的分層燃燒，熱效率在此過程中得以提高，為進一步提高轉矩和功率提供了基礎。
專業跑步運動員在各種環境下都能保持較高水準，是因為他們練就了能適應各種環境變化的呼吸方式。
為了強化汽油燃燒的穩定性，AVANCIER240 TURBO優化了缸蓋進
日系與歐美系車的熱效率基本都能達到32%以上，優秀的有35%，而AVANCIER240 TURBO卻達到了驚人的38%。伴隨而來的是超低油耗和燃油經濟性，更難能可貴的是，AVANCIER240 TURBO還支援92#（及以上）無鉛汽油，讓用車更方便環保。
四、缸蓋內建水冷式排氣歧管
一般人在跑步的過程中因為產生大量的熱能而大汗淋漓，需要透過喝水或擦汗來降低體溫。
AVANCIER240 TURBO利用水套冷卻從燃燒室排出的高溫廢氣，使得匯入渦輪的廢氣溫度降低約100℃，保證發動機能夠持續運轉，不必擔心因發動機過熱而引發的“爆缸”及拋錨等一系列安全問題。
正是這四大“黑科技”的配合，才使得AVANCIER240 TURBO具備傲視同儕的動力輸出，“鐵肺”之稱實至名歸，AVANCIER動力美學渾然天成！
論動力之道，我只服AVANCIER！
老百姓對廣汽本田的裝配信任度可能要大於東風本田，而且不明白為什麼頂配次頂配車型上，URV的音響數量少於AVANCIER
我們常形容
優秀的長跑運動員都擁有一個“鐵肺”
那你知道對於汽車來說
一個稱得上“鐵肺”的發動機又應該是怎樣的？
搭載於廣汽本田AVANCIER240 TURBO 的1.5T VTEC TURBO渦輪增壓發動機有著傲視群雄的“鐵肺”之稱，這樣的美譽源於四大“黑科技”：直噴系統、雙VTC、高滾流進氣道以及缸蓋內建水冷式排氣歧管技術。
一、直噴系統
一個優秀的跑者，其負責肺部與氧氣進行交流轉化的肺泡細胞很發達，這使得氧利用率非常高，為身體提供更多能量。
AVANCIER240 TURBO 1.5T VTEC TURBO渦輪增壓發動機的直噴系統可以直接將燃油均勻噴入汽缸內點火燃燒做功，順著氣流的方向讓燃油與空氣更充分地混合，相對以往的Honda 1.8L自然吸氣發動機，燃油效率提高15%以上，且在提供強大動力的同時依然保持超低油耗。再配合渦輪增壓技術，能輸出142kW的最大功率、243N·m的最大扭矩，AVANCIER1.5T動力在引數表現上優於同級，強勁動力就此誕生。
二、雙VTC
為什麼專業長跑運動員跑完全程仍氣定神閒？主要是因為他們能夠很好的控制呼吸節奏，把握換氣時機。
AVANCIER240 TURBO的雙VTC(可變氣門正時系統：透過改變氣門開啟和關閉時間，控制每一迴圈的進氣量，使得每迴圈的進氣量與供油量達到合理匹配）也是如此。它根據行駛條件的不同，對進、排氣雙側VTC進行控制，改變氣門重疊角，同時開啟進、排氣門，利用氣道的壓力差促進排氣。另外雙VTC對於渦輪增壓器的高效增壓也提供了一定協助，在起步加速或者中段速域再加速等情況下，提高渦輪增壓器的響應靈敏性，從而實現加速動作秒速完成。
三、高滾流進氣道
氣門孔口的形狀，實現即使在低溫啟動時，也能產生缸內縱向高滾流，縮短燃燒的初期時間，有利於混合氣的分層燃燒，熱效率在此過程中得以提高，為進一步提高轉矩和功率提供了基礎。
專業跑步運動員在各種環境下都能保持較高水準，是因為他們練就了能適應各種環境變化的呼吸方式。
為了強化汽油燃燒的穩定性，AVANCIER240 TURBO優化了缸蓋進
日系與歐美系車的熱效率基本都能達到32%以上，優秀的有35%，而AVANCIER240 TURBO卻達到了驚人的38%。伴隨而來的是超低油耗和燃油經濟性，更難能可貴的是，AVANCIER240 TURBO還支援92#（及以上）無鉛汽油，讓用車更方便環保。
四、缸蓋內建水冷式排氣歧管
一般人在跑步的過程中因為產生大量的熱能而大汗淋漓，需要透過喝水或擦汗來降低體溫。
AVANCIER240 TURBO利用水套冷卻從燃燒室排出的高溫廢氣，使得匯入渦輪的廢氣溫度降低約100℃，保證發動機能夠持續運轉，不必擔心因發動機過熱而引發的“爆缸”及拋錨等一系列安全問題。
正是這四大“黑科技”的配合，才使得AVANCIER240 TURBO具備傲視同儕的動力輸出，“鐵肺”之稱實至名歸，AVANCIER動力美學渾然天成！
論動力之道，我只服AVANCIER！