Mini Cooper CABRIO 32.5w+

要說女孩子們最愛的車那MINI一定是首當其衝了，誰不想擁有MINI一般圓潤的大眼睛？所以夫人也把它放到了第一位介紹。

新一代MINI敞篷車在30公里/小時以下車速行駛時，軟頂可以全自動地向後收起，整個過程只需15秒鐘，這賦予新一代MINI敞篷車真正出色的用途和品質：一款在一年四季都渴望敞篷駕駛的汽車。雖然有著新潮的氣息，MINI COOPER CABRIO還是沿用了MINI經典的設計風格，內飾由各種誇張的圓形組成，包括儀表，空調出風口以及控制旋鈕等，排列整齊卻不失新鮮感。

每當談論到潮流，人們除了會想到時裝、名包名錶以外，MINI幾乎成為潮流的另一個代名詞。個性而有特色的外表，卓越的效能以及堅實的品牌基礎贏得了眾多年輕人，特別是女性消費者的傾心。擁有一輛MINI也許更多是一種“我是潮人”的表達方式，而MINI COOPER CABRIO敞篷車的出現似乎強調了這一點。還有什麼比擁有一輛敞篷版MINI更能激起夫人的少女心的？沒有了吧。

寶馬2系敞篷版 28.3w+

“藍天白雲”標籤配上敞篷的藍天白雲夢，寶馬2系敞篷無疑是將人類想要與藍天接近的企盼演繹到了極致！

在2系寶馬剛上市的時候，夫人就覺得這是寶馬家族中身材比例相當合適女司機們的一款車。不僅有流線美觀的車身造型，短小精悍的設計也沒有讓全車看起來有侷促的感覺。腰線給人足夠的時尚感與力量感，頭部尾部的造型也延續了寶馬的家族化設計。

2系敞篷版的車頂可以在時速保持在50km/h以下時，僅需20秒即可完成頂棚的開合工作，所以即使在日常城市駕駛中也可以隨時控制頂棚啦。

內飾方面，寶馬2系敞篷的內飾設計與寶馬所有現款車型基本相同，簡約而不簡單的風格，模組功能分佈清晰，線條明朗。值得一提的是，帶有寶馬互聯駕駛技術的iDrive系統也被植入其中，系統內可與APP進行互動，同時在操作時增加了觸控設計，2系敞篷版的車內體驗可以說是深得人心了。

奧迪A3敞篷Cabriolet 30.3w+

既然剛剛說到了寶馬2系敞篷，那他的最大對手之一奧迪A3敞篷就不得不提啦。

奧迪A3敞篷的開啟和關閉的時間控制在18秒以內，並且可以在時速50km/h以下完成開蓬或者關閉動作。

奧迪A3敞篷並沒能找出原本和優雅掛鉤的奧迪A3敞篷和普通版有什麼明顯的區別，哪怕是更加或精緻或運動的前臉，亦或猶如畫龍點睛的一筆風騷的腰線，都沒有呈現。刨根究底來說，奧迪A3敞篷和普通版最大的不同在於雙門Coupe造型以及奧迪A3全系最短軸距緊湊車身。

內飾方面，奧迪A3敞篷版則完全和普通版本相同，內裝的欣賞者可不止車內的駕駛員，開篷之後，別具一格的內裝很能凸顯敞篷的氣質。A3的內飾夠精緻，也夠熟悉。

奧迪A3敞篷屬於那種很好開的車型，動態表現很平穩，一切動作均按照駕駛者的指令來按部就班完成。舒適的轉向和底盤的設定下，轉向平穩，對路面的過濾到位，能夠給夫人一種安心的駕駛自信。

Golf敞篷版 34.98w+

雖說大眾Golf是大眾揹負盛名的明星產品，但是Golf敞篷版的銷量表現似乎不那麼令人滿意，較高的價格使得他在與豪華品牌的入門敞篷車的對比下吃盡了苦頭。

基於第六代大眾Golf設計，Golf敞篷版採用軟頂敞篷和兩門四座的車身結構。前臉和尾部的的外觀與普通版Golf較為相似，側面的線條最為明顯，也是區分敞篷版Golf的最佳角度。

頂棚在靜止及不超過30km/h的速度下都可隨時開關，並可以在10秒左右完成。Golf敞篷版在頂棚上確實是花了許多心血的。

Golf敞篷版的內飾幾乎照搬了普通版Golf的設計，黑色內飾使車輛更具檔次，使用材料上也基本與普通Golf一致，不過在細節方面比普通版更加細緻美觀。最明顯的區別就是加入了位於前排座椅中央的頂棚控制按鈕。雖然做工和設計都非常的精緻優秀，不過與Golf區別不大的外觀和內飾還是沒有成功讓他吸引到更多消費者的注意力。

SMART for Two敞篷版 15.6w+

若是說有一輛車，依舊能夠在上海如此擁堵的早晚高峰穿梭自如，宛如靈動的小精靈，那一定是賓士品牌下的Smart了！

輕巧如燕的玲瓏車身，再加上敞篷的自由和誘人的價格，Smart敞篷版可以說是成功蠱惑了夫人的內心，正如官方資料顯示的，smart fortwo敞篷版採用的是軟頂敞篷設計，配以電動伸縮裝置，可以在車內外一鍵控制開關。軟質頂篷有三種開合狀態：關閉模式、天窗模式與敞篷模式。完全開啟或關閉，都只需要12秒。

內部配置方面，0.9T版本配有一個7英寸的彩色大屏，可以滿足駕乘人員的娛樂需求。中控臺的黑色鋼琴烤漆面板與頂部的兩個單獨空調出風口搭配，使得這款小車的內飾也同樣有一種俏皮的感覺。

嬌小、輕盈、轉向靈活，適合那些主要在城市道路行駛的使用者，既方便在擁堵交通中找到出路，又讓夫人無需過分擔心停車問題。

New Beetle敞篷版 28.8w+

既然有一個萌萌噠的少女心開場，那夫人也用另一輛萌萌噠少女心來結束這場評鑑！

New Beetle敞篷版就New Beetle而言，除了 萌 其主要特點自然就是相對於普通版上搭載了軟頂敞篷，具有自動開合功能，並且能在時速48km/h以內實現。

萌萌噠的外表和百分之百的回頭率，更有出色的動力和靈敏的動態體驗。整車的圓潤配上兩隻大眼睛的獨特造型深深打動了無數少女的心。

New Beetle敞篷版的內飾依舊延續了大眾的經典設計，簡潔明瞭又功能齊全。圓圓的擋把與全車的氣質非常相符，可以說是滿足了夫人對車的所有幻想……

看了這些“平價”敞篷車，應該努力起來讓自己的存款多那麼一兩位數了…

這三款50萬以內被忽略的敞篷車 你會選誰？

其實目前在國內敞篷車最低售價已經下探到20萬區間，比如奧迪A3敞篷，比如寶馬2系敞篷，再比如MINI敞篷版，都可以在2/30萬左右拿下。但如果價格上升到50萬區間反倒選項變少了。

因為市場保有量最高的敞篷車保時捷718售價在60萬以上，718以下似乎腦子一片空白，但實際上是這幾年有三款車一直沒有大規模營銷，所以忽略了。那就是BBA的三款經典跑車：寶馬Z4、賓士SLC、奧迪TT。

除了寶馬Z4剛剛換代，賓士SLC和奧迪TT都已經有兩三年沒有換代了，尤其TT目前是停產待售狀態，不知道後面會不會有新款車上市。不過老車也有老車的好處，那就是終端優惠幅度比較大。

【剛剛換代的寶馬Z4：48.8萬起】

作為BBA裡第一個換代的入門級跑車，寶馬Z4在造型上有了很大的變化，由於與豐田共同開發，因此車身不再是那個“大長鼻子”的造型，變得短小精悍，漂亮了許多。

當然，第一個換代，它的配置也就最新穎。入門級Z4配備了一臺低功率的2.0T發動機+8AT變速箱，最高時速只有240KM，百公里加速要6.7秒。因此這款跑車的實際動力並不驚人。好在是前置後驅車，操控性依舊領先。

配置方面，新一代Z4全系採用了軟頂敞篷設計，這種設計的好處是可以在低速開閉車篷，並且還給後備箱留下了更多空間。此外該車也使用了防爆胎、胎壓監測。還是三款車中唯一一個標配前後雷達+倒車影像的跑車。定速巡航、駕駛模式切換、自動泊車、上坡輔助、自動駐車、可變轉向比一應俱全。

無鑰匙啟動、換擋撥片、多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、前排座椅帶記憶電動調節、10.25英寸中控屏+導航+實時路況+藍芽電話+CarPlay+語音控制+車聯網+OTA線上升級+USB+TYPE-C介面；LED自適應遠近光燈+自動頭燈+大燈延遲+車內氛圍燈等等功能。

可以看得出來，2019年換代的寶馬Z4已經配備了所有智慧互動黑科技，這些配置至少能讓你開三五年不過時。

【2018款賓士SLC260：45.68萬】

跟寶馬Z4不同的是，賓士SLC已經有兩年多沒換代了，因此一打眼內飾就有些蒼老的痕跡。好在是賓士，用料做工都比較到位。

目前2018款SLC有5萬多的市場優惠幅度，因此50萬預算可以買到一款中配的SLC260。動力上立刻增加了幾十匹馬力，配備9AT變速箱，最高時速來到245KM，但加速度依舊是6.7。這是因為CLS全系採用硬頂敞篷，車身重量達到了1.55噸。比1.4T的Magotan還重了100KG。

配置方面，賓士SLC260配備了主動剎車系統、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、方向盤記憶、前排座椅加熱、座椅記憶、支撐CarPlay的7寸中控屏、道路救援、藍芽電話。LED自動頭燈、後視鏡倒車下翻、後視鏡鎖車摺疊、後視鏡加熱、自動防炫目一應俱全。

最有意思的配置當屬它的天窗，是的，因為SLC是硬頂敞篷，因此它還給自己配備了一個不可開啟的玻璃天窗。這也是對它後備箱的一個彌補吧。

【四驅奧迪TT頂配：45.4萬】

三款車中奧迪TT的配置是最低的，因為它上次改款還是2017年。不過它的優惠幅度也最大。45萬就可以買到頂配的TT敞篷版。當然頂配也沒啥配置。

不過TT敞篷版是三款車中唯一個四驅車型。因此在彎道的穩定性上比寶馬Z4還要強（寶馬是駕駛樂趣，彎道穩定性還得是奧迪quattro）。對於一些新手或者女性車主來說，奧迪TT的四驅系統還是很友好的。

動力方面，它配備了一臺2.0T高功率發動機，百公里加速終於達到了5秒區間，寶馬Z4和賓士SLC快了1秒多。加上它的四驅系統，TT才是三款車唯一一個跟“跑車”沾邊的產品。

配置方面，除了四驅系統外，TT還有前後懸架電磁減震系統、胎壓監測、定速巡航、運動模式切換、發動機啟停、全液晶儀表盤、方向盤換擋、主副駕駛電動調節座椅、GPS導航、車載藍芽、語音控制、車聯網、USB介面、8揚聲器、自動LED大燈、轉向輔助燈等配置。可以看得出奧迪TT沒有配備CarPlay手機對映功能，這完全是跟年代有關。

2、寶馬Z4的配置最全面，外觀內飾最好看。

3、賓士SLC的安全配置最高，使用硬頂敞篷，還有天窗。

4、奧迪TT速度最快，唯一一個配備四驅系統的跑車。

這三款車我最喜歡的就是新款寶馬Z4，汽車是四驅的奧迪TT，那麼這三款車你會選擇哪款呢？

其實也不少，復古有寶馬MINI1.5T COOPER CABRIO，大眾New Beetle等，還有越野Wrangler。

　　Golf敞篷版車型基於6代Golf打造，其入華時間不長，也一直以純進口的方式銷售，這也讓它在國內註定成為少數人的大玩具。

　　

　　在車頭部分，它與普通的Golf6代沒有什麼太大的區別，不過來到車側，小三廂的設計展現出了它獨特的味道，也許有人會覺得閉蓬時，它的車身比例並不協調，不過當它敞開頂棚的那一刻，所散發的獨特魅力還是讓不少人為之傾倒。

　　

　　影響Golf敞篷銷量的主要是因為其進口車的身份身價太高，讓普通消費者基本無法接受，但目前Golf敞篷有著比較大的優惠幅度，入門級優惠之後接近20萬的售價，可以說為感興趣的消費者降低了購車的門檻。

　　奧迪A5 cabriolet

　　

　　售價：59.8-64.79萬元

　　

　　作為今天介紹的四款車型當中最昂貴的一員，A5敞篷版在公路行駛表現也是幾臺車型當中最出色的，外加現在優惠幅度較大，入門級車型售價接近50萬元大關並不是天方夜譚。

　　

　　儘管在國內銷量最高的A6 L和A4 L帶給人們偏向中庸和商務的感覺，但A5與這兩者不同，其本身就擁有轎跑車獨特的優雅氣質，敞篷版則給予雙門A5打造而來，自然沿襲了這一特質。

　　

　　車身比例極為協調，不論是在開蓬還是閉蓬狀態下，都擁有相當迷人的車身曲線，7速雙離合變速箱搭配高功率的2.0T發動機，可以讓A5敞篷版的百公里加速達到6秒左右，誰說魚和熊掌不可兼得?A5 cabriolet就是很好的證明。

　　

　　JeepWrangler

　　

　　售價：42.99-59.99萬元

　　

　　Wrangler經過多年的發展，在消費者心中早就已經不完全是硬派、越野的代名詞，多變的車身顏色和各種靚麗的塗裝及改裝件，也為它附加了時尚的屬性。

　　

　　Wrangler在外觀上“不拘小節”的設計，在車主眼中卻變成了另外一種全新的玩兒法。整車都充斥著平直的線條，這已經成為了Wrangler最獨特的語言，不論車型經過多少代的演變也不會更改，

　　

　　縱向排列的7孔格柵很好地繼承了Jeep家族語言，車架上隨處可見的牟釘、外露的車門鉸鏈、寬大的前後翼子板，外加大號的越野輪胎，都讓Wrangler不論是遊走於青山綠水還是穿梭于都市當中，都成為一道靚麗的風景線。

　　

　　相比較其它敞篷車型只能開啟頂棚不同，Wrangler不僅頂部可以分為兩部分拆卸，車門也是可以完全拆卸的，拆一扇拆兩扇?完全由你自己選擇，同時擋風玻璃允許前翻，可以說只有想不到沒有做不到。另外鑑於Wrangler的用途和設計，即便拆去了這些部件，Wrangler的車身強度依然不會受到太大的影響。

　　

　　縱觀百萬之內的車型，能夠讓你在山路、草原、溪流間穿行的同時，敞開車篷放縱心境，呼吸大自然的也為數不多。Wrangler強悍的機械分時四驅系統，以及足以應付一切極限環境的頂級安全技術，讓它擁有出色的全路況駕馭能力，讓你能夠隨時遊走於城市和郊野，享受極致、自由的敞篷體驗。

賓士SLC：作為舊款賓士SLK的替代車型，賓士SLC不只是一款跑車，它在運動個性的生活理念的同時，身上還帶有一股賓士家族的貴氣，回頭率自不用說。不過動力稍弱，但是平常出行旅遊還是綽綽有餘的。

奧迪TT：奧迪TT不僅在外觀和內飾上讓人眼前一亮，豪華與科技感一流的儀表盤，以及

奧迪

一直以來引以為傲的大燈技術，還有全新

EA888

發動機帶來強勁的動力感受。

寶馬Z4：這款停產在售車型目前優惠很大，配置和其他兩款差不多，用買一輛豪華中型車的錢就可以擁有一輛

寶馬

硬頂敞篷車，藍天白雲的標誌和發動機的聲浪在街上別提多拉風了

目前能買到的新車可能也就BMW4 series了，而且我認為這款車也比較值得入手，主要一是剛換代不久，其次顏值還是比較高的。

至於動力其實買這種價位的敞篷車拉風就好啦