和經濟掛鉤，任何富饒的國家其實窮人佔的比例大，手動檔比過去四、五自動變速箱省油是事實，並且手動車型要便宜，維修費用也會低於自動檔車型。

和汽車文化有關，不知道各位男同胞是否還記得小時候騎父輩們的大28腳踏車，就算努力踮起腳也不能蹬一個整圈也不願意去騎一個24腳踏車，為什麼？因為怕被其他小朋友笑話，那種小的腳踏車都是女孩子才會騎。汽車在歐洲年輕人圈子裡也是如此，你開著自動檔的汽車會感覺很丟面兒。德國很多駕校廣告語直接打出的為殘疾人和老年人提供自動檔車型培訓，由此可見，如果你想融入到自動檔車型隊伍裡，需要付出很大的勇氣。

和市場保有量有關，歐洲二手車（手動檔）保有量非常大，年輕人和普通家庭為了省錢購買二手車佔一定比例，這樣的迴圈導致手動檔繼續佔領潮流。

隨著汽車工業的迅猛發展，8AT雙離合混合動力等等新技術的更新換代，駕駛樂趣、安全性和油消耗幾乎可以和手動檔車型持平。隨著歐洲城市交通也越來越擁堵，自動檔車型是趨勢，手動檔車型以後可能只有真正的發燒友才會購買，這需要經歷一個過程，也許十年，也許百年……

歐洲人雖然有錢，但是他們卻是一個節省的民族（相對於中國的暴發戶來說），歐洲車出廠都是標配手動擋，如果選購自動擋要加錢購買，這是一個原因。第二個原因是手動擋比自動擋省油，第三個原因，一些歐洲年輕人喜歡飆車，手動換擋能體驗猛提速時那種風馳電掣的駕駛樂趣。