第一，首先加的防凍液是什麼樣的，防凍液有很多種類，但是大體來說就分兩種，一種是乙二醇勾兌的，一種是乙醇勾兌的。簡單的說以十升裝的防凍液來說，如果是乙二醇的零售價在九十到一百之間，而乙醇的零售價最低可以賣到二十多塊錢。好的防凍液都有防腐防鏽的功能，而不好的防凍液腐蝕性特別強。所以如果加的好防凍液就可以不放出來，如果加的是不好的防凍液就要放出來。放出來的防凍液必須密閉儲存。

第二，如果拖拉機冬天不用了最好把防凍液放出來儲存。因為拖拉機尤其是不帶水箱的拖拉機沒有水箱蓋，冷卻系統封閉不嚴。而大部分防凍液都容易揮發，所以如果長時間不用的話最好還是把防凍液放出來。

拖拉機機體裡的防凍液在冬季需不需要放出來，還是要看防凍液的質量如何以及是否達標？如果質量不好或者不達標的話，有可能會在冬季結冰導致發動機的缸體破裂，這個損失是非常大的。

拖拉機和機動車新增的防凍液其實沒什麼太大的區別，都是用純淨水、乙二醇以及一些新增劑按比例勾兌而成。而防凍液的顏色不同，也不過是為了警示其具有毒性或者其他的危害而已。而防凍液由於價格、生產廠家的差異，在質量和標準方面有一定的差異。

通常情況下，防凍液的冰點水平與防凍液中的乙二醇含量呈正相關的關係。冰點越低，乙二醇的含量越高。相對來講，常規機動車的防凍液在質量以及是否達標方面要比拖拉機用的防凍液更好一些，這也是為什麼機動車用的都是小桶裝，拖拉機是用大桶、甚至還有的連標牌都沒有就用常規的塑膠壺裝的原因。所以，即便您的拖拉機裡裝的是防凍液，在寒冷的冬季也要根據防凍液的包裝水平以及冰點標準來判斷是否需要放掉防凍液。

一般來講，那種正規的使用類似機油桶包裝的防凍液在質量上都是有保證的。如果上邊標識的冰點在-25度，那麼其在零下30度的情況下基本上也不會出現結冰的情況，這樣的防凍液就是達標的、質量比較好的防凍液。打個比方，如果您所在地區的最低溫度在零下30度左右，那麼您的拖拉機機體裡的防凍液冰點至少要在-25度，才能保證冬季不結冰。如果您不放心的話，也可以使用冰點-35甚至-45的防凍液。所以，如果您的防凍液冰點高出當地最低氣溫超過10度以上，在冬季就需要把防凍液放掉。

如果您使用的是那種包裝簡易、甚至沒有明確生產廠家的劣質、低價防凍液，那麼在冬季就必須要把防凍液放掉。這類防凍液中的乙二醇含量是否達標也是個問題，而通常的拖拉機機主也沒有檢查防凍液冰點的裝置，如果在冬季不排掉防凍液很有可能會造成機體的損傷。為了避免進一步的經濟損失，還是建議您排掉防凍液。

以上是我對這個問題的一些看法， 如有不當之處請海涵。