我買的這臺雙擎版本的最低配價格是21.18萬元。雖然當時的官方指導價是22.48萬元，但是一般的經銷商都是有優惠力度的，我當時買車的優惠政策還是不錯的，不僅便宜了這麼多，而且還送了免費的保養優惠券。我買車的時候是在今年的十月份，現在跑了兩個多月的時間，里程數是2500多公里。

個人感覺這款車的綜合實力還是比較強的。這款車對年齡沒有什麼限制，不管是年輕人還是中年人，開著這臺車都是比較適合的。當然了，這臺車的外觀造型確實是設計的很年輕化。我當時也是被這臺車的外觀吸引了，覺得有一種時尚又動感的氣質。現在年輕人開車不也是要追求時尚嗎？所以這臺車還是挺適合年輕人用的。

在其他方面這臺車的表現也不錯，比如說車內空間就足夠使用。外出旅行的話，坐滿五個人也比較寬鬆，而且還不會影響動力的發揮。年輕人大多都喜歡旅行，而且還喜歡追求駕駛激情，開著這臺車出去，在高速公路上超車什麼的也很輕鬆。後備箱放一些在野外宿營的帳篷之類的東西，也是比較寬鬆的。

我對這臺車的操控也比較滿意。還有許多高階的輔助駕駛功能也挺好用的。上次在高速公路上試了一下車道保持輔助系統，手指要輕輕搭著方向盤就ok了，彎道的時候會自動轉向，如果稍有偏離，系統就會有滴滴的聲音進行提醒。

車子的舒適性也不錯，上次帶著父母回老家，一口氣開了四個多小時的車，真怕父母年齡大了，有點吃不消。沒想到父母下車之後還精神百倍的跟老家的親戚聊天，看來這臺車的座椅確實是挺舒適的。不僅坐墊比較柔軟，而且靠背也有一定的支撐力，像我這樣腰椎間盤突出的人開車時間長了，也不會有腰疼的感覺。

個人感覺這臺車的內飾設計還是很簡潔大方的，中控臺層次分明，各種配置功能一應俱全。手機互聯的功能也比較齊全，而且反應速度還是很敏捷的。因為低配版本，有一些功能不具備，但是感覺也是應有盡有了，夠用就行。

這臺車的油耗也不高，平均算下來百公里油耗也就是5.2升左右吧。總的來說，這臺車的表現還是不錯的，不管是家用還是外出旅行都比較適合。

當初自己也是經過深思熟慮之後選擇的這款車，最讓我滿意的就是油耗和操控，節省開支也能享受到不一樣的駕駛感受。

這款車的車內空間還是挺大的，2690的軸距表現也還是挺可以的，乘坐的空間有所保障，後備箱的容積更是大的驚人，載物能力是真的強，要是把後排放倒的話，更是十足的大空間，有時候幫我爸媽出去拉貨，去菜市場裝點水果蔬菜回家都方便的很。

。多虧了這次榮放的改變，是我鑑定了買榮放的心！空間，動力，配置，對我而言，還是比較中意的，在加上一直是榮放的粉絲，我也是真心希望這次榮放可以大賣！

它的空間夠用，因為家裡讓口多，對於追求顏值與品質的群體來說，榮放雙擎也能滿足你的要求，這車價格實惠，外觀也能滿足年輕的消費者

最滿意的就是這款榮放的舒適性和它的省油，整個座椅的填充挺飽滿的，坐上去很貼合身體，自己平時開車也不會感覺到累。

整體的舒適性高，而且車子還省油，百公里才開了6.4個油，是讓我滿意的油耗值了，往後家裡的油費開銷負擔不重，買這款車還是買對了

榮放可以說是城市SUV的鼻祖了，全系標配了七氣囊，自適應巡航，主動剎車，車道保持等安全配置，可以說比較良心。