自從2011年8月25日，定位都市SUV的哈弗H6上市後，就贏得了國內市場和消費者的認可，一路領跑中國SUV市場，並不斷創造中國SUV市場新的銷量紀錄。在競爭日趨激烈的SUV市場，哈弗H6何以能夠以一騎絕塵之勢，稱雄SUV市場銷量也是節節攀升：

便宜……跟crv賣一個價能成珍藏版。空間大……做的跟New Beetle一樣估計現在還在圖紙上。適時……這貨打孃胎出來中國產市場空白，沒看現在可勁翻版拉低售價麼

1.外觀：大氣，中庸，感覺很壯實有安全感，適應大眾口味。2.內飾：雖沒有亮點，也沒有可讓人吐槽的。3.發動機：技術雖老，可靠性還不錯。4.底盤：一般買這車的會不在意。最關鍵的是5.價格:是大多數人能承受的定價，物超所值。

一款中國產SUV，在中國市場一年最多能賣到多少臺？

答案是58萬多臺。2016年全年，長城哈弗H6總銷量達580683臺，其中11月就賣出7萬輛，相當於每37秒就賣出一輛。

大師春節返鄉發現，在四線城市的老家，幾乎每五位車主中，就必有一位開哈弗H6的人，簡直深受老鄉人民熱愛。

如果這些資料還不夠直觀，我們可以再將其與汽車第一大國美國對比一下。2016年，美國售出690萬輛SUV，其中排名第一的是本田CR-V，售出357335輛，第二名是豐田RAV4，售出352154輛。

哈弗H6為何能取得如此亮眼的成績以至於在國內長期孤獨求敗？這裡不得不首先提一下長城汽車。

長城汽車成立於1984年，也算是老牌國企出身。1996年開始成為專業生產皮卡的汽車企業，並長期佔據國內皮卡銷量首位。

2005年，長城推出了首款SUV——哈弗。在當時大多數人還買不起小車的情況下，長城進入SUV領域可謂大膽。

此後，長城連續釋出了M1、M2、M4、H1、H2、H3、H5、H6、H7、H8、H9，終於誕生了H6這樣一款神車。H6上市後，迅速引爆了國內SUV市場，截至目前，哈弗H6已經連續40多個月成為國內SUV市場銷量第一，表現極其穩定。

對於消費者來說，H6不俗的外形，寬敞的空間，10萬左右的定價，加上質量穩定，上市以來沒有出過大問題，就足以讓一款車長盛不衰了。

首先就外形來說，跟別的中國產SUV品牌幾乎完全照搬國際品牌不同，哈弗H6的外觀設計還是以自主設計為主，長城曾花了大價錢挖來了前BMW的工業設計大牛，而車的地盤則以本田CRV為藍本，並且也是向本田購買的地盤技術。所以H6的外形至少是中規中矩。

最大的優勢在於，跟當時別的中國產車相比好看太多。。。因為別的中國產車都太醜了。

比如呆萌的QQ：

相比之下，長城的H6外型還是大氣很多。。。

此外，長城的定價策略也非常高明。在H6上市前，市面上的緊湊型SUV車型售價基本都在15萬元以上，而當時最受期待的大眾Tiguan更是超過20萬，還處於加價都提不到車的狀況。H6以9.58萬起的價格迅速打開了市場。

其後，為了更好的擴大市場份額，H6又推出了2.0L柴油、2.0L汽油自吸、2.4L汽油自吸、1.5L渦輪增壓、2.0L汽油渦輪增壓等不同型號，充分滿足了城市和農村消費者需求，同時價格區間也覆蓋了從8萬~15萬元區間。

哈弗H6穩定的質量也是其銷量高的關鍵因素。上市幾年來，H6沒有出現過什麼大毛病，算是經歷過了市場考驗，在消費者中的口碑不錯。說起來消費者對哈弗H6質量過硬的印象還有一個有趣的傳言：

據傳長城汽車實行軍事化管理，新員工加入的第一項任務就是參加軍訓，此外長城對於任何違規行為處罰都比較嚴厲，基於此，消費者們都莫名相信長城出產質量可靠。。。

除了價效比高，質量過硬外，哈弗H6的銷量奇蹟中還有對經銷商嚴格管理的功勞。汽車銷售據瞭解，哈弗品牌4S店都裝有影片監控系統，其總部可全天候監督終端服務行為；另外還有飛檢組織，無處不在。

違反規定的4S店最少處罰20萬元起，嚴重的可能會取消授權。但只要嚴格按照廠家要求執行，4S店的形象、管理等都會得到極大提升，經營業績也會隨之增長。為此，哈弗還獲得了“2016汽車經銷商對廠家滿意度調查”的行業冠軍。

汽車中國產自主品牌的打造確實不易，質量、價格、廠商關係無一不重要。目前，哈弗的SUV在國內已經遠遠把國際大牌甩在身後，期待在未來去霸佔國際市場。

首先，suv的愛好者眾多，特別是首次購車者。其次，合資suv基本都是20萬起步，中國產的哈弗價格比較親民。第三，哈弗外觀大氣，上檔次，比較符合華人好面子的心理。第四，從眾心理以及近幾年來哈弗的良好口碑，華人喜歡湊熱鬧，大家都買的我也得買，大家都說好的肯定不錯。現在買車的門檻降得無限低，基本家家都可以買了，但是真正懂車的卻少之又少，基本都是哪款銷量高，哪款口碑好就去買哪款車。

因為跟風消費。就跟超市裡的大爺大媽排隊買雞蛋一樣的道理。很多人消費都是有從眾心理。一個商品前有一個客戶時，不會引起別的消費者關注，當出現兩個消費者駐足觀看時吸引力就來了。當有一群人圍觀時，你想想它的銷量自然會上升。其次就是，H6這個車比較中庸，外形不難看，致命的問題沒有。類似於動力弱，油耗高這些問題比斷軸和燒機油容易接受。車身鐵皮生鏽也是短期內不會發生，所以中國消費者能捧H6成為SUV銷量冠軍。但是再牛逼的車都有審美疲勞的一天。隨著全新H6上市，我們發現它並沒有給H6銷量帶來太大提升。基本穩定在3萬左右，相比其他兩款車傳祺GS4和寶駿510已經沒有太大優勢。可以說，哈弗H6的冠軍位置已經岌岌可危了！

哈弗2017款H6，行駛開空調嗡嗡響！廠家不給解決！這個問題非常多、大家可以在百度裡搜尋“投訴2017款哈弗H6變速箱和空調異響”車質網裡的投訴很多、可見哈弗對消費者的藐視。廠家告知哈弗所有車都這樣、正常的！

早起的哈弗H6其實也是山寨，看看來款的CR-V就知道了。發動機也是採用三菱技術，變速箱由華晨提供幫助。超大的空間，超高的配置，給H6定下了成功的基調。H6也是目前為止SUV當中車型最為繁多的。差不多有七十多款包括汽油和柴油版本。經過幾年的改進H6現在已經是非常完善的一款車動力系統也從原來的90年代三菱技術變成德爾福公司的技術來源。在動力油耗方面有相當大的提升。更難得的是哈弗對售後服務也很重視。4S店服務還算說的過去。打電話或者在車質網投訴之後4S店馬上聯絡你（看來售後最好的解決方法就是罰款~~呵呵）如果你想買一款實用性和配置都很高的車，但是對動力和變速箱不太重視，H6很不錯的選擇。因為5年的銷量說明了一切。但是和合資相比 H6路還很長。

哈弗H6這款車很符合華人用車的需求呀，外觀磅礴大氣，大多數場合都能夠完美適用，車內空間豐富，我一米八的大漢坐在裡面，也沒有什麼擁擠感，安逸的很，內飾用料特別紮實，手能摸到的地方都用軟材料覆蓋的，手感特別棒，再加上銀色鍍鉻裝飾，看起來很精緻大氣的，車載配置就不用多說了，豐富實用的豪車配置，能夠很好的提升駕駛感受，目前十多萬的價格就能夠拿下了，價效比真的特別高，這樣符合華人需求的高性價比車型你覺得銷量能低嗎？

哈弗H6這款車很符合華人用車的需求呀，外觀磅礴大氣，大多數場合都能夠完美適用，車內空間豐富，我一米八的大漢坐在裡面，也沒有什麼擁擠感，安逸的很，內飾用料特別紮實，手能摸到的地方都用軟材料覆蓋的，手感特別棒，再加上銀色鍍鉻裝飾，看起來很精緻大氣的，車載配置就不用多說了，豐富實用的豪車配置，能夠很好的提升駕駛感受，目前十多萬的價格就能夠拿下了，價效比真的特別高，這樣符合華人需求的高性價比車型你覺得銷量能低嗎？