我的就是h2 開著真不順心 不管是一進二 還是二退一 都打齒輪 發動機嚴重抖動 夏天開車開空調 還有按摩功能 四兒子說這是正常現象

我的也是h2開兩萬多公里了像你們說的剛開始也是打齒退檔難掛，但是現在不會出現這種毛病了，起步一升二就是瞬間的事兒，一檔起步松離合同步給油起步有力還快離合鬆開後你會感覺聲音變大了我沒注意看過轉速錶應該是2000轉以內直接升二擋松離合事同步油門升三擋，一升二就算你在冬天熱一兩分鐘車直接走也不會打齒。遇見跟車或者特殊路況需要二退一這個我摸索好久，我退5432檔都是正常退，唯有二退一踩離合空擋松離合入一檔，這個要看邁速表20邁退一入檔前給一腳油門不用多2000轉就夠用多了浪費少了打齒，15邁以下兩腳離合直接入檔，因為是六速齒比和五速差很多剛開始會不喜歡都是自己慢慢磨合。掛不進去別較勁硬掛，這樣傷變速器。

這是我加95號油測試結果每公里油耗一樣就是比92動力強勁，而且發動機工作穩定震動小，開小二的都知道市區等紅燈怠速時方向盤偶爾抖動，加95不僅怠速不抖開空調也不抖了，前提是熱車或冬天除外。雖然和其他車比他比較難掛擋，但這只是我們開其他車開慣了而已，慢慢和自己的車磨合吧，不是車不行是你們還沒有默契，他是機械的是死的，人是活的，我們這要熟悉他為他改變而不是改變他們。

開了32000多了，感覺有時候開著真爽，有時感覺開著不太舒服，掛擋費勁點。總的還行吧，那個車是完美的，心態好點，一定要多試駕吧

2015年4月份賣的車子，精英款，平時上班開，有時候起步還好，就是掛二擋轉速馬上就降下來，感覺肯定是我個人開車技術不行。起步時車子只要動起來，油門不要加大，馬上踩離合掛二擋，再加大油門掛三擋。