在飛行器設計的歷史長河中，已有存在的飛碟型飛行器造型結構，但是飛行的原理也是相同的。目前為止有幾種相關的原理方式。

空氣螺旋槳下洗氣流的反作用，魚鷹實現懸停或者起飛等操作。噴氣式發動機噴口偏轉加上垂直向下排氣風扇。利用翼面氣流壓力差以及機翼迎角的升力實現客機的起飛！暴力型的火箭起飛！非常明顯傳說中的飛碟不可能是這些飛行器中任何一種原理，因為據目擊報告描述沒有任何一種符合！以我們看不見的磁場或者力場來對抗重力比如全面回憶中的飛行汽車，使用的就是類似這種結構，我們並不清楚其原理，但看起來是一種以電磁方式實現的力場對抗重力，而讓飛行器懸停和運動！相傳以微波驅動的EMDRIVER引擎能實現類似的驅動方式，但以現在的技術能產生的也許就幾個微牛，甚至推不動一張紙！理論上看來這種發動機能實現飛碟的起飛原理，不過似乎還有很長的路要走！改變空間結構以達到驅動飛行器的目的很多朋友一眼就瞭解這是曲速引擎，但它並非只能用在宇宙空間，而是隻要存在空間的區域就能使用，那麼其在大氣層內一樣適用，只要在“飛碟”下方製造一個壓縮空間即可維持懸停，而且據說飛碟懸停沒有任何聲音或者瞬間消失，甚至各種匪夷所思的角度轉彎等等，這對使用空間曲率驅動的飛行器來說並不稀奇，因為聲音和瞬間消失只要改變空間曲率就能遮蔽聲音或者我們無法看到！直角甚至銳角轉彎，因為它在空間曲率泡內，所有的操作與飛行器無關，只是曲率泡的行為而已，因此飛行器內沒有任何作用力出現，因為它對於空間曲率泡是靜止的。第二種和第三種都有可能，從實際條件來看，第三種比較有可能一些，因為第二種並不能實現跨越星系的飛行，因此來自於遙遠星系的飛碟最有可能採取的是第三種驅動方式！但無論是哪種，我們都還有很大的空間來進步，不過看上去似乎第二種更接近一些，但我們希望實現。目前對未來設計飛行器造型方面也有很多造型以飛碟形式進行呈現和相關前沿造型的設計，如下圖所示。

就我們現有的科技水平和能力，如果航空(天)發動機的功率極大，那麼一塊磚都可以飛到天上。

如果我們有了新的動力系統，能量極強，那麼就會有新的飛行結構和新的方式。

飛碟的飛行方式及速度，已超越現有的科技水平，它的動力究竟是什麼，我們不得而知(我們看到表面的現象)，如果確實存在，那絕對是一種超越我們時代不只一個級數新的飛行原理和動力系統，我們可以說是一無所知。

但願人類的科技水平出現新的飛躍，誕生新的理論和動力系統，助人類在星際中熬遊。