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1 # 使用者98574235293
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2 # superman41
e2高續航車主一枚,十一剛開車回家,來回1000多公里,續航問題算是有發言權吧。也是苦搖幾年的人,其中的心酸你懂得,直到9月下旬提e2回家,後悔的不行不行的……後悔沒有早點考慮新能源,非要死等藍牌(捶胸痛哭)。
考慮新能源的時候看了很多車,最後基於比亞迪新能源的技術優勢,多方面比對之後提了新出的升級款e2,不僅比老款多了很多的炫酷功能,新車上市期間還有不錯的活動,尤其臨近十一,商家送了不少小東西,整個購車過程相當滿意。
說到續航,北京上班,老家安陽,單程500+公里,高續航版的e2工況續航405,一趟到目的地肯定是不夠的,於是回家之前做足了攻略。
基於之前短期上下班用車對於續航測試的信心,計劃在回老家的路上,在石家莊快充一次,應該可以跑完全程。第一次新能源跑遠路,既要證明自己選擇沒錯,又要體驗下這一路上充電樁設施配置的完善程度,所以出發前有點小緊張。
事實證明,計劃完全沒問題,在石家莊的服務區充了一次電,在其他服務區中途上廁所都見到了充電的新能源車型,雖然我沒再充,但也反映了現在這方面的設施配備的很完善,可見新能源大勢所趨啊。
說一下當時的具體情況,車開到石家莊的時候,餘下續航不足100,正好餓了,插上快充,吃個飯,逛了會,大概1個點多幾分鐘,就又滿電出發了,到家電量還有不少,不耽誤我直接拉上家裡人市裡一頓逛吃。
返京的路上還是這個流程,有了這次的長途經驗,認為當初選e2非常正確,以後有時間,自駕遊要多安排上點咯~
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3 # 車迷交流
e2高續航車主一枚,十一剛開車回家,來回1000多公里,續航問題算是有發言權吧。也是苦搖幾年的人,其中的心酸你懂得,直到9月下旬提e2回家,後悔的不行不行的……後悔沒有早點考慮新能源,非要死等藍牌(捶胸痛哭)。
考慮新能源的時候看了很多車,最後基於比亞迪新能源的技術優勢,多方面比對之後提了新出的升級款e2,不僅比老款多了很多的炫酷功能,新車上市期間還有不錯的活動,尤其臨近十一,商家送了不少小東西,整個購車過程相當滿意。
說到續航,北京上班,老家安陽,單程500+公里,高續航版的e2工況續航405,一趟到目的地肯定是不夠的,於是回家之前做足了攻略。
基於之前短期上下班用車對於續航測試的信心,計劃在回老家的路上,在石家莊快充一次,應該可以跑完全程。第一次新能源跑遠路,既要證明自己選擇沒錯,又要體驗下這一路上充電樁設施配置的完善程度,所以出發前有點小緊張。
事實證明,計劃完全沒問題,在石家莊的服務區充了一次電,在其他服務區中途上廁所都見到了充電的新能源車型,雖然我沒再充,但也反映了現在這方面的設施配備的很完善,可見新能源大勢所趨啊。
說一下當時的具體情況,車開到石家莊的時候,餘下續航不足100,正好餓了,插上快充,吃個飯,逛了會,大概1個點多幾分鐘,就又滿電出發了,到家電量還有不少,不耽誤我直接拉上家裡人市裡一頓逛吃。
返京的路上還是這個流程,有了這次的長途經驗,認為當初選e2非常正確,以後有時間,自駕遊要多安排上點咯~
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e2高續航車主一枚,十一剛開車回家,來回1000多公里,續航問題算是有發言權吧。也是苦搖幾年的人,其中的心酸你懂得,直到9月下旬提e2回家,後悔的不行不行的……後悔沒有早點考慮新能源,非要死等藍牌(捶胸痛哭)。
考慮新能源的時候看了很多車,最後基於比亞迪新能源的技術優勢,多方面比對之後提了新出的升級款e2,不僅比老款多了很多的炫酷功能,新車上市期間還有不錯的活動,尤其臨近十一,商家送了不少小東西,整個購車過程相當滿意。
說到續航,北京上班,老家安陽,單程500+公里,高續航版的e2工況續航405,一趟到目的地肯定是不夠的,於是回家之前做足了攻略。
基於之前短期上下班用車對於續航測試的信心,計劃在回老家的路上,在石家莊快充一次,應該可以跑完全程。第一次新能源跑遠路,既要證明自己選擇沒錯,又要體驗下這一路上充電樁設施配置的完善程度,所以出發前有點小緊張。
事實證明,計劃完全沒問題,在石家莊的服務區充了一次電,在其他服務區中途上廁所都見到了充電的新能源車型,雖然我沒再充,但也反映了現在這方面的設施配備的很完善,可見新能源大勢所趨啊。
說一下當時的具體情況,車開到石家莊的時候,餘下續航不足100,正好餓了,插上快充,吃個飯,逛了會,大概1個點多幾分鐘,就又滿電出發了,到家電量還有不少,不耽誤我直接拉上家裡人市裡一頓逛吃。
返京的路上還是這個流程,有了這次的長途經驗,認為當初選e2非常正確,以後有時間,自駕遊要多安排上點咯~