皮卡就是美國車的代名詞。你能想到的所有可能的汽車用途，幾乎都可以用皮卡來完成。轎車、旅行車、越野車、SUV、箱貨、小型卡車……這些車能幹的活，皮卡都能幹。正所謂是，生活工作兩不誤，代步娛樂兩相宜。一車在手，天下我有。

　　皮卡就是美國車的代名詞。你能想到的所有可能的汽車用途，幾乎都可以用皮卡來完成。轎車、旅行車、越野車、SUV、箱貨、小型卡車……這些車能幹的活，皮卡都能幹。正所謂是，生活工作兩不誤，代步娛樂兩相宜。一車在手，天下我有。

　　一定要做個類比的話，皮卡就像同樣深受美帝人民喜愛的牛仔褲。可以當時裝穿出範兒來，平時也可以穿，上學逛街都可以，幹體力活的時候穿那更是老本行，農田工廠都合適。既能時尚感爆棚的出現在T臺上，也可以滿是油汙的出現在建築工地上。插一句，說到這裡我不由得想起了我們實驗室一位博後跟我一起扎鋼筋拌水泥的時候，牛仔褲上露出的 BOSS 的商標……

　　如果你是個普普通通的上班族，每天開著皮卡去上班，空間又大，視野又開闊，動力還強勁，中間的杯託能放三個最大杯的可樂，要多舒服有多舒服。同樣的價錢，你可以買輛CAMRY，也可以買輛這樣的皮卡，你選哪個？問問自己內心深處，你更渴望哪一輛？不要不相信，我們實驗室停車場裡的大皮卡，都是美帝的 lab manager、技術員、本科生們的，剩下的娘炮小車，都是苦逼留學生們的……

　　

　　如果你是個熱愛運動的年輕人，週末載著你心愛的摩托車，去野外撒歡。

　　

　　如果你喜歡跟家人野餐燒烤，沒問題，隨時可以出發。

　　

　　如果你喜歡越野穿越，不需要買那些昂貴的越野車，也不需要買Wrangler，一輛結實可靠的皮卡就能帶給你無限樂趣。

　　

　　如果這還不能滿足你，你完全可以改裝升級你的皮卡，讓它遨遊野外。

　　

　　如果你還不滿足，只要你有錢，皮卡甚至能夠帶你去北極。

　　

　　如果你喜歡出海釣魚玩，週五晚上拖上你的小船就可以出發去佛羅里達了。

　　

　　什麼？你是土豪？你的船很大？那也沒問題，一樣拖著走。

　　

　　你喜歡房車旅行？藍嶺黃石任你馳騁。

　　

　　哪怕你喜歡去海邊房車旅行，也一樣沒問題。

　　

　　如果你是房車旅行的死忠粉，退休了，想好好享受一下大好河山。除了考慮單獨的拖車性質的房車，你完全可以弄一個在貨斗的基礎上改裝的房車。

　　

　　皮卡房車加Wrangler，遊山玩水終極套裝。

　　

　　如果你實在是有倆騷錢，不讓別人知道你就難受，皮卡完全可以滿足你炫富這方面的需求。那些娘炮 SUV，那也能叫車？

　　

　　如果你是一個放蕩不羈的風一般的男孩子，你恨不能對天高喊「我為什麼這麼帥！」，你想讓全世界的女孩子都知道這一點，請問還有哪輛車能比這樣的皮卡更適合你呢？

　　

　　說起炫富來了，我聽說已經有德系神車黨表示不服了，美華人知道什麼叫豪華？他們也就只會拉拉木頭運運牲口吧。

　　

　　你喜歡胖乎乎的圓頭圓腦的老爺車？你喜歡從前的菲亞特500和New Beetle？皮卡一樣可以滿足你，只要你想，就能在市場上淘換到車況不錯的那個年代的皮卡。

　　

　　你喜歡卡哇伊的小車，同樣有適合你的那一款小可愛。（貌似這個不能算皮卡，不好，革命隊伍裡混進來了內奸！）

　　

　　對於建築工人、裝修工人、水電維修工人等等，一輛皮卡就是他們的工作站。

　　

　　維護草坪的工人師傅，皮卡也是必備。

　　

　　電話電信維護也同樣如此，各種工具都可以整合到皮卡上面。

　　

　　專為施工測繪打造的皮卡，專業裝置分門別類，有條不紊。

　　

　　電力維護也是用皮卡，反正有的是動力。

　　

　　如果你是個小包工頭，進貨當然要靠皮卡。

　　

　　運小型的施工機械還是靠皮卡。

　　

　　對於農業和畜牧業來說，皮卡更是上山下地的好幫手。

　　

　　除了這些生活工作需求，皮卡在公共服務領域也有很大的需求。因為大型皮卡都是非承載式車身，所以改裝起來非常方便。比如美帝就有很多重型皮卡改裝的救護車，這些也都算在了皮卡銷量裡。

　　

　　

　　

　　波音測試場的 X37B，也是用皮卡拖著。

　　

　　就連 NASA 的黑科技們，也要用皮卡拖著到處跑。

　　

　　看，為什麼皮卡賣的這麼多？因為它能幹的事情太多了。生活工作娛樂都可以，自由職業、小公司、大公司、政府機構都需要，社會的各個方面都離不開皮卡的身影。所以，A good sign for the economy: Pickups are selling 有人就認為皮卡的銷量回升一定程度上標誌著經濟的復甦。

　　同樣的三萬塊錢，你是買CAMRY，還是買 F150？

　　

　　同樣的五萬塊錢，你是買奧迪Q7，還是買6.7升V8的F350？

　　

　　答案很簡單：

　　

說起這個應該歸功於美國的皮卡文化和情節，美華人骨子裡自由奔放，皮卡承載了很多美華人的情懷，週末出去釣個魚，露營，野餐，皮卡不僅能滿足乘坐需求也能滿足載物的實際需求，另外皮卡車一般排量較大，馬力足，可以應付一些爛路和野外環境。美國很多家庭或者農場主家裡都有一輛皮卡。還有一個最重要的原因就是便宜，這些皮卡進口到中國售價達到五六十萬，成豪車級別的了。但在美國這根本就是個普通的工具車，農用車。就跟中國馬路上市場看到的一些拉貨的小半截車一樣。另外根據中國的道路交通安全法律法規，許多城市是不允許皮卡進城的，所以導致了很多人喜歡想買也沒法買。

老實說我挺喜歡皮卡的，因為可以拉貨，像我們幹小買賣都用麵包車，讓警察一年罰好幾千都很正常。要是用皮卡，即可以家用，又可以拉貨，關鍵客貨分離，很乾淨！中國的皮卡算貨車，亂規矩多的很！希望國家交通部門重視一下中國皮卡的發展！城裡現在有不少福特皮卡，作用緊緊是年輕人裝13用！

不知小夥伴們有沒有發現，就是在國內福特F-150將歸為乘用車一類，是“乘用車”你沒看錯。這將意味著福特F-150猛禽將以95%的綜合稅率進行銷售（此前稅率46.25%）

雪佛蘭皮卡年銷量2007-2016

豐田皮卡年銷量2007-2016

福特皮卡年銷量2007-2016

看到這裡信哥就建議喜歡猛禽的哥們可以考慮讓信哥幫忙挑一輛車況不錯的二手猛禽，雖說如果新車行情價大漲的話也會影響到二手車行情，但是還是會比六十多萬裸車價的新車划算不少。

對於海關的這項政策變化，廣大猛禽待購者表示“寶寶心裡苦啊！”但是寶寶不能不說！當然資金充裕的肯定是趕緊去搶購... 但是對於廣大猛禽車主來說可謂心裡滋美滋滋啊。

內心OS：“這年頭買個車竟然還能當理財使，真沒想到這麼個油老虎皮卡竟然還能漲價，早知道買它10輛了⊙︿⊙” 近幾年皮卡在國內的銷量確實異軍突起，目前中國已是世界第四大卡車市場，16年卡車車型銷量增長14%，尤其是猛禽坦途這類美式肌肉大皮卡，一直都是國內皮卡愛好者心中的神車。目前中國的消費者對現代皮卡車型已經有了更深的認識，並對擁有超強透過性、高舒適度的高階皮卡顯示出濃厚興趣。他們希望擁有一輛高階皮卡，在滿足工作需要的同時，豐富拓展戶外生活，可以開去野營、去沙漠越野、去到自己想去的任何地方，讓心靈去旅行。

相比國內大皮卡動輒50萬起的售價而言，美帝人民那叫一個幸福啊，福特官網上入門版的F-150指導價49256（更正為27380）美金，差不多國中高等配置B級車的價格～ 同學們，敲黑板了！信哥在這糾正一點，國內所謂的猛禽並不是美國滿大街跑的F-150，raptor（猛禽）在美國幾乎沒人買，F-150 raptor (也叫SVT ) 是 F150 系列車型中的高效能版，就是個大玩具，並不是幹活車，要知道美華人買大卡皮是作為工具車的，而不像我們國內當大玩具使...

讓信哥說了那麼多的F-150在美帝的表現毋庸置疑，福特F系列皮卡長期位列美國最暢銷車型的榜首，與雪佛蘭Silverado和道奇Ram皮卡佔據銷量榜前三，在美國就連CAMRYAccord這種B級車常青樹都賣不過皮卡，那其中自然是有原因的咯，下面還是聽信哥分析吧！

之前有一生活在美帝的哥們在網上抱怨，他本想著去美帝可以感受超低的車價，多換幾輛跑車過過癮，想發發ins裝裝逼... 結果呢，由於他住在較為偏遠的州，周圍設施並不完善，要買些傢俱或者工具之類的就要開車去採購，然而他的跑車根本載不了東西... 平時都會借朋友的大皮卡載一趟，不過之前他朋友帶著女票拖著房車去自駕遊了 Ծ‸ Ծ 這可把他難住了，沒辦法，只好乖乖地去挑了輛F-150買回了家～ 他就感嘆道：住在美帝郊區少輛大卡皮就猶如不穿褲子一樣難受wow~ ⊙o⊙

美華人用皮卡最大的用途就是用來幹活，老美很多都是有自家院子、農場之類的，經常會運些建材木料之類的大東西。農場主和雜貨店老闆都要運送糧食和貨物等，也自然都少不了皮卡。當然很多人會說哪來這麼多偏遠的郊區啊，其實在美國所謂的“城區”面積很小，曼哈頓那樣的城市屈指可數，大多數居民都是居住在“鄉下”，一家一個房子的那種生活方式，開車幾十公里去上班很正常。皮卡在美國的地位就是五菱宏光在我們國內一樣，宜家宜工都可以勝任。

不過並不是說大皮卡只是用於幹活，它們的存在當然還有除了幹活之外的意義，美帝人民非常喜歡在週末或者假期的時候和家人一起外出度假，他們的度假並不像我們開個SUV出去旅遊，他們是靠皮卡捎帶上移動房車、遊艇或者水上摩托等，皮卡的裝載和拖拽能力不是一輛SUV可以比的→_→ 我們都知道美華人身材都比較魁梧，信哥不確定這些人是不是因為“擠不進”轎車而被迫選擇了皮卡，但是可以肯定的是皮卡擁有高逼格的坐姿，那種高高在上的感覺誰不喜歡呢？嗯？是吧，同樣的價錢你買CAMRY還是買皮卡呢～ 總的來說皮卡的內部空間會足夠滿足正常人的需求，高高的坐姿、寬敞的車廂可以讓乘坐者想幹啥就幹啥哦^_^ 除了大空間，皮卡的高透過性也是美帝人民看重的一點，皮卡可以帶來越野車一樣的透過效能，可以比一般的SUV有更好的涉水性（車身更高）。開這麼舒服並且功能性強的“陸地坦克”出去撒野不是美滋滋嘛！可別忘了，大皮卡可都是大排量的喲！5.0 V8那都是家常便飯，開過一次後你覺得還會想去開2.5 L4的CAMRY嗎？

當然還有政策問題，美國對所有汽車一視同仁，並沒有什麼高額的稅費，完全不像國內有各種各樣的限制條件。油價低也是一大原因，人家美華人不缺油，車便宜油也便宜，開個大皮卡既能裝逼又能滿足各種用途的需求，又不像中國，要是老百姓都開這麼大排量的皮卡的話估計加油就能加的你褲衩都穿不上了（土豪除外）。

總之，美帝人民鍾愛皮卡就像華人大愛五菱神車一樣，國情是主導因素。美國皮卡文化可謂根深蒂固，在全球最大的改裝車展會----美國SEMA改裝車展上可以看到大量的皮卡改裝案例，各式各樣寬體包圍讓本是壯漢的皮卡變得肌肉感更強，車輪也跟著擴寬出來。有些皮卡底盤升高到讓你懷疑人生，簡直有一屋子的高度... 只要你到了現場，你就會深深地感受到來自美利堅的皮卡文化～