加了高標號的油沒什麼嚴重後果，也不會好到哪裡去。心理上會覺得比較爽。

加了低標號的油麼，沒試過。。。。時間長了發動機可能會條故障燈，看你的車多精貴了。

我之前GOLF 1.4T加過某個中X油的93還是97來著，忘了。這油品……導致渦輪鎖BAR，3000轉自動斷油。

從此再也沒去過中X油，科科ヾ(￣▽￣)Bye~Bye~

汽油的標號是標定燃油抗爆震能的係數，與汽油的清潔度無關。

汽油的標號即辛烷值是一個單調上升的曲線，與壓縮比之間無函式對應關係。燃油的標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯後；高標號汽油燃燒速度慢，點火要提前；

如何選擇汽油：

汽車生產廠推薦的燃油標號完全可以滿足發動機的使用要求

汽油標號的選擇主要是依據發動機的壓縮比。壓縮比，點火提前角等引數已經在發動機電腦中設定好了，車主只要嚴格按照使用說明的要求選擇汽油，就決定沒有問題。

現在汽車的發動機電腦程式中，對抗爆性較差的汽油 設定了進行微調節的適應性程式，而對高標號汽油則沒有相應的程式。

所以，盲目使用高標號汽油不僅可能會在行駛中產生加速無力的現象，而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來，還會造成金錢的浪費。

偶爾一次沒有關係，但不要經常換著用汽油，會對你的愛車有很大影響。

汽油標號選擇主要依據是發動機壓縮比，而壓縮比等引數僅在發動機電腦中設定好了，所以車主一定嚴格按照使用說明的要求選擇汽油，如果發動機設定的壓縮比比較低，而盲目使用了高標號汽油，就會在行駛中產生加速無力的現象，同時出現“滯燃”現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，造成燒油以及積碳的情況，根本起不到省油的效果。

而如果發動機是按照97號汽油設計的高壓縮比，車主卻使用了低標號的93號汽油，則會將點火時間提前，活塞曲軸就會因此受到很大沖擊，同時導致原先精密密封的活塞設計造成永久磨損，發動機效率也就永久性下降，這就是為什麼不能隨意加油的原因了。

93#97#代表汽油的辛烷值，辛烷值可以簡單理解為汽油所能承受的壓力，因為在發動機工作過程中，是要將液體的燃油霧化的，怎麼樣霧化呢？靠壓力，噴油嘴是特別細小的，高壓將燃油霧化，然而霧化後還需要將燃油壓縮，只有壓縮才後才會有爆發力推動活塞，那麼這就涉及到一個問題，發動機壓縮的勁越大動力肯定越高但是對汽油的耐壓性就高了，不能壓到一般汽油就扛不住燃燒了，那就白費勁了，所以發動機有一個引數叫壓縮比，也就是說代表這個發動機能壓縮多大的勁，發動機可以靠壓縮比表明自己的身份標識，那麼燃油靠什麼呢？就是靠辛烷值，也就是93,97，如果93的車加97的油倒是沒有什麼太大的影響，就是有點浪費，如果97的車加93的油就有可能造成爆燃，因為汽油扛不住那麼大的壓縮的勁，自己先著了，容易造成積碳和動力不足。