具備的，只比不過朱姆沃爾特級，弄得那般科幻，隱身一為修形，一為材料，這兩點，055雖不完美但也可以，戰力上水平不一般哪！兩害相權取其輕，ddg1000過度的隱身追求也折損了不少戰力，而055則得以獨步矣。

對於神速下水的055型導彈驅逐艦，除了噸位和垂髮導彈的數量之外，外界還關注這一點：那就是作為一個體型龐大，排水量過萬的鉅艦，它的隱身能力到底如何呢？

據悉，美國媒體在看到中國055型導彈驅逐艦的圖片之後紛紛發表評論，認為這艘萬噸級鉅艦的隱身能力不容小覷。中國未來的新一代驅逐艦都會採用一體化桅杆設計，這種設計也稱之為封閉式桅杆或隱身桅杆。從055型驅逐艦的桅杆設計實物畫面作比較，我們可以透過美國的DDG1000來了解一下一體式隱身桅杆的設計方式。

DDG1000的整體造型由下往上向內進行收縮，以降低雷達反射的截面積，頂部整合有一座大型的先進密閉桅杆，並且艦上所有的通訊、偵測、導航、電子戰系統的天線都被整合進了這個封閉的桅杆裡面。

也正是因為DDG1000導彈驅逐艦

上層建築

選用了特定的複合材料建造而成，所以電磁波只能從桅杆上的天線進出，敵方發射的雷達電磁波都會被過濾吸收，再加上平板狀的隱身設計，可以大幅降低被敵方雷達發現的機率。

即使美國現在已經擁有了世界上先進的隱身驅逐艦，但是對中國的隱身驅逐艦還是相當的關心，甚至還有一些的頭疼，這到底是為什麼呢？

透過隱身設計中國的新型導彈驅逐艦也有望搭載新一代的作戰指揮系統，同時隱身設計並不會影響戰艦內部的結構，反而透過合理的設計可以為艦員提供更加寬敞舒適的環境。其次還會採用全封閉的設計，裡面可以實現開空調降溫的模式。

桅杆會用一種特殊的隱身材料包起來，可以起到讓外面的雷達波過來以後實現透波。

但是裡面的天線等還是可以正常的工作，有點類似於飛機的整流罩，這一設計除了美觀了之外，效能也得到了大幅度的有效提升。

055型導彈驅逐艦的隱身效能顯然是該艦的一個重要特點，甚至可以說是“賣點”，所以說055有沒有隱身性這個問題還挺特別的，好，我們言歸正傳，我們知道，艦艇的隱身效能即不被對方探測到的效能，目前探測艦艇的手段主要有雷達探測、聲納探測、磁探測和紅外探測等幾種方式，艦艇隱身就是設法抑制自身的這幾個方面的物理場，增加對方探測難度或減小對方的探測距離，以達到隱身的目的。

與以往艦船相比，055型導彈驅逐艦外觀明顯簡潔，幾乎沒有特別突出的天線和雷達裝置，具有典型的雷達隱身效果。055型導彈驅逐艦為了追求雷達隱身效果，它明顯地壓低了上層建築的高度，降低了外舷上端至水線的高度, 使艦船的外形變低，上層建築設計較小， 與052D的上層建築的總長度比也有所減小。其舷側設計為傾斜式，避免與水面相互垂直，使反射波向其它方向反射，減少回波。

此外，055導彈驅逐艦的艦體和上層建築避免形成垂直面，上層建築的側壁都傾斜一定的角度，使來自對方的雷達波形成散射。055導彈驅逐艦的上層建築四周相鄰連線處採用圓弧過渡，防止產生回波的尖角繞射，並對外露設施塗覆吸波材料， 同時儘量在上層建築和水上部分艦體噴塗專用的雷達波吸收材料，總體上來說，在全世界排水量超過5000噸的大型主力水面艦艇中，055導彈驅逐艦的隱身能力僅次於美國的DDG-1000，而遠優於目前的美軍主力——阿利伯克級導彈驅逐艦。

其實，所謂隱身只是低可探測性，相比於戰鬥機，軍艦的隱身要複雜的多，首先是外形結構，儘可能降低上層建築(吃水線以上)的高度、採用封閉式艦體結構、採用傾蒙皮結構等，可以一定程度上降低雷達波反射，但是，軍艦的特殊執行環境、服役方式和大小噸位其實導致了其無法像戰鬥機那樣噴塗隱身吸波材料，原因有幾個，第一是執行環境，海洋，遠洋的高熱高鹽高溼環境會急劇降低吸波材料的壽命，極大增加後勤負擔和經費，第二是服役方式，軍艦，特別現在的遠洋藍水海軍，都是一出去就十天半個月甚至幾個月，這麼長時間暴露在高熱高鹽高溼環境，別說幾十天，就是就是幾天時間吸波材料就被腐蝕的差不多了，那這個時候有沒有吸波材料沒分別了，根本沒必要徒增成本(不服的可以參考美軍隱身戰機保養內容，莫說幾天，就是執行一次任務回來都要保養一次圖層，B2甚至要重新塗層)。第三就是大小了，如此巨大的艦體如果僅僅一部分塗隱身塗料那還不如不要，沒意義！如果都塗……抱歉，我想這樣的保養維護費用和後勤壓力沒有一個國家受得了，特別是055這類一造就是十幾艘的軍艦，即便你不差錢，那麼如此浩大的維護保養工作所需時間會相當長，壓力大暫且不說，那將直接對軍艦的出勤率造成影響，影響戰備值班效率。

綜上所述，055的隱身能力會不錯，但絕非非常優秀，不能指望隱身能力在戰時發揮很大作用，軍艦和戰鬥機一樣，單個先進那只是一個節點，現代戰爭講究的是體系作戰，各個平臺，衛星、無人機、預警機、大型雷達平臺、情報系統等等相互共享配合才是致勝法寶，你單個裝置隱身再好沒有這個在現代戰爭裡那都是無源之水無本之木。

所以呢，那些說什麼什麼軍艦又是隱身塗料啊又是哪裡哪裡塗啊的就別扯淡了，可以明確的是，即便是美國財大氣粗也沒敢讓DDG1000上隱身塗料，雖然我們現在經濟發展很快，也有錢了，但是必須認識到，跟美國還是有差距的，美帝尚且負擔不起這樣的浩大工程，我們難道要步蘇聯後塵嗎？軍迷要有最起碼的分鐘和提取資訊的能力，別人雲亦云被人當槍使。

具備的。上層築內傾，大量的雷達電子裝置等儘可能融合進建築中而非傳統式樣的暴露在外，以及煙囪進行降低紅外特徵的處理等，都是隱身的特徵。不過隱身這個概念是相對的，僅僅是降低被發現的距離。

055型不但是具備隱身，而且是達到了一個很高的水準。

艦船隱身技術很多人往往籠統理解為雷達隱身技術，即降低雷達散射截面 (RCS)的技術，這種觀點是片面的，雷達隱身只是艦船諸多隱身技術中的一個方面，艦船隱身技術還包含有材料隱身、聲隱身、磁隱身、紅外隱身、電場隱身、尾跡隱身、光隱身等等。美國海軍朱姆沃爾特級驅逐艦雖然外形怪異，但原理並不奇特，就是利用艦船外板大傾角設計，使得雷達探測時的反射角偏離入射角，這只是外形隱身，在其它隱身效能上，相信朱姆沃爾特級驅逐艦均採取了一些措施，但這極難從外觀上予以判別。

加強隱身設計在中國海軍本世紀開始設計建造的艦型上得到很高的重視，如054A型護衛艦、22型導彈快艇和052B/C/D型驅逐艦上均有隱身設計。隨著中國對艦船隱身技術的研究和深化，中國海軍055型驅逐艦在隱身設計上更有突破，外形上採用了大折線的上層建築設計，並且全遮蔽艦艏，採用了射頻綜合整合技術、整合化桅杆，讓外形達到了僅次於朱姆沃爾特級驅逐艦的簡約程度，同時，煙囪外形也經過重新整合設計，並透過降噪降溫等措施，讓動力系統在紅外隱身及聲隱身方面都超過以往中國任何艦艇。

圖注：055大驅採用了先進的一體化射頻系統和綜合整合桅杆技術

055型導彈驅逐艦的艦體規模、技術水平與作戰效能指標都遠遠領先於中國此前建造的任何一型主戰艦艇，是我海軍第一型在艦船平臺和艦船設計理念上達到世界先進甚至區域性領先水平的先進水面戰鬥艦船，良好的隱身性是該艦的特點之一。

在艦體外形上，採用多種隱身技術，有效降低水面艦艇被雷達、紅外發現、識別和被敵方制導武器捕獲的機率。從艦艏看，該艦是中國海軍第一種採用全封閉式艦艏的軍艦，這種艦艏我們在法國“拉菲特”級導彈護衛艦上首次看到，艦面為平整外形，所有繫泊、錨鏈設施都安裝在封閉式艦艏內部，透過側面的圓孔進行繫泊作業。

此外，該艦也是中國海軍第一款綜合整合桅杆技術的軍艦。現代水面艦船的上部建築，特別是桅杆，是佈設這些天線的最佳位置，在桅杆上佈設這麼多的天線也會引起各種問題。比如桅杆的空間和麵積有限，難以佈置數量較多的天線；各種天線之間的電磁干擾和電磁相容；增加了全艦的雷達反射面積等。一體化射頻系統和綜合整合桅杆的出現，為解決上述問題提供了一個很好的方案。現代水面戰鬥艦船採用一體化射頻系統和綜合整合桅杆之後，將水面戰鬥艦船的隱身效能、電磁相容和上層建築設計有機的結合起來，使得水面戰鬥艦船具有更好的技戰術效能，在現代海上戰鬥中佔據優勢地位。

這些新技術的採用不但極大提升了雷達電子裝置效能和作戰指揮效能，在隱身性上也做到了整體設計、統一佈置，全艦上下看不到過去林林總總的雷達天線，所有天線都採用相控陣體制，與艦體和桅杆共型佈局，非常簡潔，有效提高了外形隱身性。