隨著年限和里程數的增加、車輛在使用中、汽缸和活塞環之間的間隙會加大、即密封效能下降、故要用比較黏稠的機油來提高汽缸和活塞環之間的密封作用。推薦你使用5W-40、10萬-40的礦物機油、每5000公里或半年為一換油週期，殼牌黃喜力HX5、嘉實多金嘉護、美孚速霸1000、都不錯。

機油外包裝標籤上的“0W-30”，是機油的粘度等級，這個粘度等級是以SAE(美國汽車工程師協會)標準劃分的，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。其後面的數字越高，說明機油在高溫時的粘度越高，對發動機的潤滑作用越好。

同時，推薦使用全合成機油。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。

比如5W-30,“W”代表“winter”意為冬季使用,“W”前面的5代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。“30”是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。

汽車機油夏天用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高;而冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。很高興回答你的問題，我是老董，希望以上回答你的有所幫助。