目前多數車輛離合器油就是用的剎車油（制動液）。

其油品大致有三種類型：蓖麻油-醇型、合成型、礦油型。按照GB12981-2003《機動車輛制動液》，將制動液分為HZY3、HZY4、HZY5。分別對應國際上的DOT3、DOT4、DOT5。級別越高其效能越好。

優質的剎車油應具備以下特點：

1、具有良好的低溫流動性；

2、具有良好的金屬防鏽性；

3、具有良好的抗橡膠溶脹性；

4、具備較高的沸點；

5、具備良好的抗氧回化效能等。

剎車油與離合器油是一樣的！如果你仔細觀察有些車型，如奧迪A6，其離合器總泵與剎車總泵的油壺是共用的，都是用的剎車油。當然有些車型，離合器總泵油壺與剎車總泵油壺是各自獨立的。

剎車油一般為無色或淺黃色透明液體，國際通用的車用剎車油一般都是以DOT為分類標準。所謂DOT，就是美國聯邦政府運輸安全部制定的機動車輛安全標準。目前市場上常見的剎車油是DOT3、DOT4，DOT5，對應的中國國家標準是HZY3、HZY4、HZY5，其數字越大，級別越高。

它具有以下特點：

1、高沸點

沸點越高，安全性越好。因為踩剎車時剎車片與剎車盤磨擦會產生大量熱量，特別是下長坡連線踩剎車時。這種熱量會透過剎車分泵傳遞給剎車油，如果剎車油沸點低會汽化產生蒸汽，從而導致剎車發軟，剎車距離變長，嚴重時會導致剎車失效。衡量剎車油沸點一般用幹沸點表示，所謂幹沸點是指剛從密封容器中加入剎車系統後的沸點，DOT3、DOT4、DOT5的幹沸點分別是≥205℃、≥230、≥270℃；

2、有低溫流動性

剎車油要具有很好的流動性，這樣剎車時效性才能高，剎車反應才能快，同時在低溫時能保持這種流動性。

3、有潤滑作用

剎車總泵及剎車分泵內都有活塞，並且做往復運動，如果剎車油沒有潤滑作用會很快磨損，造成剎車油洩露。

4、剎車油具有吸水性

剎車油能和水完全溶解，並且能吸收水汽。剎車油含水量越高，沸點越低。沸點低於180 ℃，就不能保證剎車安全，就應該更換。根據用車環境，一般兩年或四萬到六萬公里更換一次。

5、剎車油有腐蝕性

剎車油能腐蝕漆面、面板，接觸後應馬上清洗。

剎車油和離合油是一樣的。有的車剎車油壺和離合油壺公用一個，也有的車有兩個油壺，一個是剎車油壺，一個離合油壺。加剎車油就可以了，剎車油一般都是DOT4和DOT3這兩種合成油。不能加錯了，加錯了會導致兩種剎車油相互反應，產生白沫，剎車失靈。

剎車油與離合油加的一樣的油，利用液體不可壓縮原理傳遞油壓推出剎車分泵用於剎車。區別於其他液體有蒸發性、沸點、腐蝕性、抗氧化、流動性等。常見的有DOT3和DOT4兩種，有毒腐蝕面板，用哪一種油壺蓋上有標明，注意密封不要暴露於空氣中，少時可以新增，顏色不再透明澄清較髒時應更換最好兩年一換。剎車油注重高壓時的變形量很小，而離合油是為了增大摩擦力。現在小車都採用合成剎車油，分DOT3、DOT4兩種，原則上是不能互相混合使用，同時如果不能確定你車的剎車油型號，應全車更換剎車油，記住一定用合成的，其它剎車油腐蝕性大，對車不好。

制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，使用在採用液壓制動系統的車輛中。 制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統制動不可缺少的部分，而在制動系統之中，它是作為一個力傳遞的介質，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會透過制動液直接傳遞至分泵之中

既然是可以和剎車油通用的油液，當然需要有以下特性：

（1）良好的粘溫性；

（2）防鏽防腐蝕性；

（3）較高的沸點、較低的冰點；

（4）良好的抗氧化性；

（5）良好的抗橡膠溶脹性。

離合器油的更換週期？

主要看使用狀況，但和剎車油更換週期相近，一旦油液中混入水分就需要及時更換，除了按照保養手冊來更換，常規來說4-5萬公里或3年左右就應當及時檢查並更換油液。