廢舊輪胎裂解煉油專案採用無剝離、低溫微負壓裂解工藝技術，將廢舊輪胎處理產生四種產品：燃料油、粗炭黑、鋼鋼絲和裂解不凝氣。燃料油、鋼夥、粗炭黑不再進行加工處理，直接作為產品外售給下游企業利用，裂解不凝氣經淨化脫硫後回收為裂解反應釜撰燒供熱。

廢舊輪胎裂解煉油其核心工藝為廢輪胎的熱裂解處理工藝，該工藝不需要新增催化利，熱解工藝原理如下：輪胎主要由橡膠（包括天然橡膠、合成橡膠）、炭黑及多種有機、無機助劑（包括增塑劑、防老劑、硫磺和氧化鋅等）組成。廢輪胎的熱裂解是指在無氧或缺氧工況及適當的溫度下，橡膠中主鏈且有不飽和鍵的高分子斷裂，產物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，從而脫出揮發性物質並形成固體炭的過程，其產物主要是燃料油、熱解氣、粗炭黑、鋼絲。

裂解方程式如下：

( CH2一 CH2一） n 一 n[C+H2+CH4+C2H6+C3H8+C4H10+C5H12+...C11H24+...C20+H42+..］

（說明C5H12~C11H24為汽油餾分， C12H26~C20H42 為柴油餾分， C20以上為重油）

熱解的實質是加熱有機大分子，使之裂解成小分子析出。在這個過程中，不同的溫度區間所進行的反應不同，產物組成也不同，有機物成分不同，整個熱解過程的開始溫度也不同。從而導致熱解的工藝複雜，對溫度的控制比較嚴格。

有機物的熱穩定性取決於組成分子的各原子的結合鍵的形成及鍵能的大小，鍵能大的難斷裂，其熱趨定性高：鍵能小的易分解，其熱穩定性低。熱解產物的產串取決於原料的化學結構、物理形態和熱解的溫度和速率。

河南北工生產的輪胎煉油裝置輪胎熱解溫度為380℃，屬於低溫熱裂解。裂解釜採用爐外加熱、微負壓、貧氧熱裂解工藝技術，微負壓可確保爐內氣體不外洩，提高熱裂解效率，同時熱解裝置的主要工藝引數（熱解溫度、操作壓力等）實現聯鎖調節控制，從根本上消除了生產過程中由於氣體外洩而引起的不安全隱患和二次汙染。

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廢輪胎裂解和輪胎煉油是一樣的。

廢輪胎透過裂解加工從而產出輪胎油。

輪胎主要由橡膠（包括天然橡膠、合成橡膠）、炭黑及多種有機、無機助劑（包括增塑劑、防老劑、硫磺和氧化鋅等）組成。廢輪胎的熱裂解是指在無氧或缺氧工況及適當的溫度下，橡膠中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂，產物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，從而脫出揮發性物質並形成固體炭的過程，其產物主要是燃料油、裂解氣等可貯存效能源和炭黑、鋼絲，各產物成分隨熱解方式、熱解溫度等變化而不同。

由於廢輪胎裂解後所產油成分較複雜，初期所得油一般叫做裂解毛油、輪胎油等。顏色較深，主要是用來做燃料，所以比較文雅的叫法——燃料油。