勉強能養家餬口吧，畢竟你沒有找到固定的貨主 。建議你找到穩定的貨源固定的貨主那就有的幹以上都沒有真的只能養家餬口了

不好做，去開個電動腳踏車配件批發帶維修每天能盡掙一千多，不信你來張家口蔚縣西大街看一個馬黃毛修車的就知掙的多了。

沒有固定的貨源最好不要買，你看到的那些都是有一定固定貨源的，在沒貨拉的時候才會去市場等貨 有的時候在市場等一星期也不一定會有人找你，以前沒有開過又沒有固定貨源關係的話最好不要買

建議先考察市場，先確定有市場再去買車，不要盲目的買，還有一個關鍵問題，你本人是屬於內向還是外向型的人，善於說話或者無人溝通不，如果是善於與人溝通或者說話能力比較強這個也可以幫助你，因為本人也花過10來萬買了一部貨車，跑了一年半賣了，好處就是自由，有事幹沒事耍，缺點，整天提心掉蛋，怕沒事做，怕交警抓，給別人打工，好處就是不用擔心，固定工資，等於坐牢，請個假還要看別人心情。自己考慮吧。

大貨車都不好養還養小貨車呢，小貨車如果蹲市場要想到人生其他同行會不會欺負你，如果可以我的建議是找個認識的物流，去天天幫送短途貨，至少穩定

樓主可以先看一下那些在市場等貨的貨車有沒有生意，如果有的話可以試一下，但是現在因為貨運軟體比較多，貨運軟體上面的價格比市面上的一般要便宜而且價格透明，跟滴滴一樣，操作也很簡單，所有越來越多的使用者都傾向於到貨運軟體上去找貨車拉貨。

如果樓主想做貨車拉貨的生意的話，建議可以在市場旁邊等貨，然後同時透過貨運軟體找貨源拉貨，這樣子貨源會比較多，而且效率也會提高很多，雖然貨運軟體上的訂單價格可能比市面上的要第一點，但是效率高多拉幾單也是可以的，小貨車的話可以下個貨拉拉試一下。

現在貨主基本上都用軟體發貨了，所以等貨的模式有點落伍了，貨運軟體主要有這麼幾個，目前用的最多最好的是快遞物流第三方平臺51快配app，看到貨主釋出的訂單根據訂單填寫的重量，體積以及運輸期限要求直接報價，貨主收到報價會檢視你的註冊資料以及評價是否有保證金等，確認後將運費支付平臺，到貨點確認鍵司機就收到運費了，它的好處實時顯示貨主司機距離，價格司機和貨主協商確定，平臺擔保到貨秒收運費，不強制交保證金，但是貨主會根據評價和是否有保證金選擇司機。還有貨拉拉，58速運主要針對同城運輸，由平臺統一定價統一結算，交保證金。缺點，統一定價只適合整車貨物，不能涵蓋所有貨物，壓運費定期結算，強制交保證金貨主投訴扣保證金。

跑車毀一生，謹慎入行，門檻低，貨車多，光想著在市場門口等貨飯都吃不到，真要想玩貨車還是跑長途吧，還能混口飯吃

實地考察看看，多問問其他司機師傅，旁敲側擊的那種，如果可以做，你怎樣拓展自己的業務面呢，現在是網際網路時代，我相信這類的第三方平臺多的很，比如51快配，……等等這些！都是不錯的選擇