你好，這種現象一般會出現在冬季，主要原因是天氣冷，機油稠，發動機運轉不起來，達不到啟動的壓縮力度。也有可能與電瓶有關，電瓶電量不足，加上發動機本身涼車啟動時阻力大，需要充足的電量開驅動起動機才可以。

總之，發動機要選擇適合的機油，機油的粘稠度很重要。

汽油純度不高，低溫情況下！不易點燃

個人建議：冬天使用純度高的汽油！

如果問題得以解決，希望可以給個關注。

方便以後遇到問題，相互學習共同進步

汽油機不好啟動，開水一淋啟動了，為什麼？

這種現象對於摩托車來說司空見慣，尤其是對於北方的化油器車型那更是家常便飯，如果不具備這項技能，那麼冬天的早晨將摩托車啟動的可能性是很低的，當然它也不是摩托車的“富貴病”，搭載柴油發動機的拖拉機在溫度較低的狀態下也是需要如此操作的，而這種操作的理論依據主要和以下幾點有關。

1.啟動阻力，低溫狀態下因為潤滑油的流動性低，所以發動機的啟動阻力就會增加，而透過開水燙一下的操作後，發動機的啟動阻力就會降低，整機的運轉也會更為靈活，發動機正常啟動的機率相應的就會比較大一些。

2.缸內溫度，內燃機不管是壓燃式還是點燃式，取決它正常點火的還是發動機的內壓，充足的缸內壓力可以將可燃混合物提升到一個比較容易點燃的溫度下，而冷機狀態下因為發動機整體溫度偏低，即便發動機壓縮充足，但可燃混合物的溫度上升依然會相對比較慢，在這樣的前提下透過開水燙就可以提升可燃混合物的溫度，進而發動機的啟動就會變得更為容易。

以上兩點就是對發動機進行加熱處理後，能夠提升它啟動效能的主要依據，而根據這一特點有些車型就會自帶有加熱裝置，保證發動機冷機狀態下的正常啟動，摩托車也會透過提升供油系統的精度，來最佳化車輛低溫啟動效能。

對於化油器車型來說要想很好的解決這種短板，唯一的辦法就是給車輛保暖，並且選擇適合環境溫度的潤滑油，如此操作後低溫狀態下就不需要滿瓶伺候了，只要操作手法到位，基本上都會輕鬆啟動。

總而言之，汽油發動機它低溫狀態下透過加熱操作後，能夠提升啟動效能的主要原因就在於，發動機的運轉會更為靈活，缸內的溫度上升也會加快，所以才會表現出容易啟動的現象。