作為一個汽車自媒體人和一個純電動車主，我想我還是比較有發言權的。新能源汽車，單純從耗電量電費和汽油車油費比，肯定是新能源車便宜。

具體來說，分兩種情況，第一，自己有私人車位，私人充電樁的話，電費按照國電民用4.9毛一度來算，一公里的電費在1毛左右；第二，如果沒有私人充電樁，在國電商業充電樁充快充，一度電是1.8元，停車費有的地方收，有的免費。算下來一公里電費是2.6毛左右。汽油車，就拿手動檔百公里7L的油耗（已經很低了）來算，92號汽油6元L算，一公里摺合也要4毛錢的樣子。

單純比較電耗和油耗的開銷，電車完勝。不過比較電車和油車，還得綜合考慮，比如電車本身售價虛高，折舊也大，電池更換成本更是難以估計。因此一定要綜合考慮，選擇最適合自己的！

看怎麼算了，純電車雖然充電便宜，就算充電便宜，但是換電池這個要是加上就不便宜了，不是搖號不到車牌絕對的不會買純電動的，好多的廠家都是這麼忽悠人的，只算電價不算動力電池的損耗，算上電池的損耗成本其實是很高的，所以除了車牌的原因我是堅決不會買純電車的，還有一個導致不買電動車的原因就是充電時間長，充電樁少，充電樁電費高的原因，想買電動車的最少要滿足一個最基本的條件才能買，那就是電池終身質保。我現在的車是15秦plus，秦的好處是跑長途可以用油，在家可以純電，要是長途多建議豐田混動，在家多還是插電混動，反正我不買豐田，就一個性能，跟配置我也會買秦的。還有一個最重要的是比亞迪的電池是終身質保的。5年後的車根本就不值電池價。所以買車還是要考慮好這幾個因素的。