目前手裡有輛車，個人覺得如果家用的話。肯定要考慮油耗等。就我現階段的瞭解，普遍都說懸架有點硬。不過還沒有去試駕。等有空去試駕一下，畢竟別人說的再好，也要自己去體驗一下。車是自己用的

嗨嘍，我是阿豪！讓你最動擎的汽車資訊

捷途作為奇瑞汽車旗下的全新子品牌，自從品牌釋出以來一直動作不斷，繼X70出現之後，又推出了X90這樣一款中大型SUV，下面跟隨著我的腳步一起來看看吧！

【油耗】百公里7-8升左右

從外觀來看捷途X90的造型時尚大氣，因為走的是價效比路線，所以特別強調了實用性，前臉採用了六邊不規則的進氣格柵，內部橫貫三條銀色鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側飽滿大氣的LED日間行車燈，營造了一種很強烈的運動氣息，下方貫穿式黑色進氣格柵，連線兩邊造型別致的霧燈造型。

內飾部分捷途X90的整體裝飾搭配也是一大亮點，採用了經典的黑色裝飾，寬大的中控區域嵌入了9英寸的懸浮式觸控顯示屏和3英寸的全液晶儀表盤，大大提升了整體內飾空間的科技感和檔次感，做工用料也是相當用心，大面積採用真皮軟質材料覆蓋包裹，像三幅式多功能方向盤、座椅等在內的觸感、體驗感均相當出色。

動力方面不同車型分別搭載了1.5T發動機及1.6T發動機，其中1.5T車型的最大馬力僅有156KW，有點“小馬拉大車”的感覺，但是也不能否認，對於家用車來說，這樣的動力是夠用的，1.6T車型匹配7速雙離合變速箱，最大馬力197KW，最大扭矩290牛米，足夠日常生活使用了。

【結述】

對於奇瑞汽車消費者一直是很認可的，因此對於旗下捷途車型的品質也有著較高的信任，而作為奇瑞旗下一個年輕品牌的捷途，X90車型還提供了10年的整車質保，以及100萬公里的發動機質保，更是給消費者打了一針強心劑。

又一中國產車成功了！作為旗艦車型的捷途X90大家可能沒怎麼聽說過，它其實是奇瑞旗下的子品牌，大空間和高性價比是它的主要亮點，整體質感出色而且在發動機技術方面，奇瑞是國內發動機技術的技術宅，敢提出終生免費保修，而且熱效率達到了國際水平，1.6T引擎爆196馬力比很多2.0T發動機還出色，下面一起來看看

新款捷途X90在延續現款造型風格的基礎上對很多細節進行了調整，整體更加年輕運動。新車前臉變化不小，盾型進氣格柵改為黑色網格狀樣式，下方進氣口及保險槓也經過重新設計。

大燈造型沒變，不過矩陣式LED日行燈上方的鍍鉻飾條變成了“戰斧型＂”更具視覺衝擊力。新車側面造型幾乎沒有變化，就是雙腰線式設計，側面線條流暢，富有層次感。新樣式的五幅雙色輪圈造型時尚，配備佳通Giticontrol P80輪胎，規格為255/45R20。

內飾採用了旗艦車型X95的設計風格，兩塊12.3英寸液晶屏融為一體，與右側帶有氛圍燈的飾板相搭配，佈局更加簡潔，科技感更強。平底方向盤是與旗艦車型X95相同的樣式;相比老款精緻了不少，功能性和科技感都有提升12.3英寸的全液晶儀表盤顯示清晰，內容豐富可以顯示地圖導航，唯一不足是反光略顯嚴重

新車座椅造型有所整，人體工學設計有所提升，包裹感更強，乘坐更舒適。後排座椅同樣有所改進，不再像此前那樣靠肖過於平整，這方面的提升確實是使用者需要的

動力方面：新款捷途X90搭載1.6T發動機，最大功率為197馬力，最大扭矩為290N·m，傳動系統匹配的是7速溼式雙離合

結語：總的來說，又一中國產車成功了！1.6T引擎爆196馬力，後悔H6買早了！而且1.6T車型10萬起，比起哈弗H6更有誠意。和瑞虎8一樣的動力總成，不過車身尺寸接近中型SUV的級別，4.8米多的車長，軸距達到了2850mm空間方面不用擔心，博世第9代ESP和全景天窗配置豐富，捷途X90的外觀小幅調整，年輕運動感增強更符合當下主流審美。內飾升級明顯，一體式大屏迎合潮流，整體科技感更強。配置水平有一定上升，並且空間大日是優勢。進一步強化了其經濟實用的優勢，作為家庭代步車值得考慮。

隨著疫情的基本控制，各個行業也是恢復了原來的面貌，汽車市場也不例外，在經歷了這麼久的沉寂之後，很多汽車品牌的銷量也是迅速增長，在眾多汽車品牌中，奇瑞也不例外，在上個月的銷量中，奇瑞汽車總的銷售為6萬多，其中奇瑞汽車就4萬多，由此可見，奇瑞成為了名副其實的銷量後盾，能夠取得這麼驚人的成績根本原因在於奇瑞的產品力還是不斷增強的，一直在跟隨著現代的發展水平，一直順應著時代的要求，琢磨著消費的需求與眼光。

今天我們就要說的是捷途X90，它的變化速度我們一點也不好奇，反倒是對於升級之後的它能夠帶給我們什麼樣的變化很是期待，今天我們就一起來看一下具體的升級之後的變化吧。網友：這顏值絕了。

改款之後的捷途x90，在外觀上最大的改動就內網換裝成了燻黑的網格狀中網，使前臉的整體的效果更具有時尚氣息，六邊形的進氣格柵升級成了八邊形的，增加了很強烈的年輕感和運動氣息。

車身側面，新車的線條設計的更加的流暢，有著飽滿的視覺衝擊效果，值得一提的是新款的車型還採用了全新樣式的雙色鋁合金輪圈，單是尺寸就達到了20寸，進一步的提升了新車的質感，運動氣息也是營造的比較到位。

開啟車門來到內飾，映入眼前的就是中控臺一體貫穿式設計的液晶顯示儀表，再和下方的操作屏搭配起來，頓時使整個駕駛艙的氛圍調動起來，在配置上也有很大的提升，全景泊車、感應式雨刷、電尾門、6氣囊、LED自動大燈等等，配置上一應俱全。

最後在動力方面，將繼續搭載現款的1.5T以及1.6T渦輪增壓發動機，其中1.5T發動機，傳動系統方面將搭載6擋手動、6擋雙離合變速箱。1.6T發動機將搭配7擋雙離合變速箱。

升級改款之後的捷途X90表現還是不錯的，不論是從高顏值的外觀還是豪華的內飾上都讓人心動不已，在價格上起售價僅有7.99萬，相信在不久的市場中銷量應該是不錯的。

說起奇瑞這個品牌，在國內的自主品牌之後，也算得上是老大哥一般的存在，在很多年輕的QQ身上，大家都一定留下了很深的印象，只不過在近幾年的市場中，一直不合消費者的口味，所以使得旗下的車型並沒有很好的銷量。

在這個自主品牌都在逐漸推出豪華品牌的當下，奇瑞似乎也開始走上了高階路線，推出了全新的品牌捷途，而今天要給大家介紹的就是這款全新品牌下的全新車型，也就是今天的主角捷途X90。

首先，在外觀方面，整車還是比較符合當下的流行風格，大氣的進氣格柵與鍍鉻的裝飾條相結合，兩側的大燈與中網進行拼接之後，還是有不錯的視覺效果，只不過為什麼看起來有點哈弗家族式前臉的感覺。前臉最吸睛的地方還是在下部保險槓的位置，凸出的部分有著很犀利的視覺感，貫穿式的鍍鉻飾條也增加了不少的顏值。

側面看起來的話，有著十足的氣場，懸浮式的車頂讓整車看起來更加的富有科技感，風火輪造型的燻黑輪轂註定了它的年輕氛圍。而尾部的造型也似乎走上了國際範，中部採用的是LOGO的字母標識，下方雙邊雙出的排氣，結合銀色的鍍鉻也帶來了不錯的運動氣息。

在內飾方面，依舊是以年輕的氛圍為主，炮筒式的儀表盤、運動式的方向盤似乎都在訴說著這臺SUV有著很強大的爆發力，鑲嵌式的10英寸液晶顯示屏也帶來了非常大氣的視覺感。既然是要走高階路線，那麼在材質上面也很大的程度的使用了軟包的材質，無論是看起來還是摸起來，都非常的有檔次。

動力方面，該車搭載的是一款1.5T的渦輪增壓發動機，發動機的最大輸出功率可達110kw，雖然在動力上的資料並不是那麼的突出，但是整車在實際的駕駛過程中還是有著很不錯的動力表現。

目前的售價還沒有具體推出，不過我想如果定價合理的話，還是會有著很不錯的銷量表現。

奇瑞旗下的捷途品牌已經上市了X70，X70軸距2740mm，但分別提供5座、7座車型，供消費者選擇的餘地非常大，捷途X70售價6.99萬——12.09萬，但自動擋搭載了盛瑞8AT變速箱，誠意滿滿，而且體驗效果不錯，沒有頓挫、異響，邏輯清晰，超車沒問題。

而你所說的捷途X90車型已經在奇瑞的規劃中，也已經在今年的北京車展釋出了概念車型，捷途X90將提供5/6/7座三種座椅佈局，更加豐富消費者的選擇，X90比X70大不少，軸距也增加到2850mm，定位於中型SUV，車展亮相的雙5輻銀黑色鋁合金輪圈造型動感，並配備規格為255/45 R20的佳通輪胎。

雙邊雙出冒煙筒設計非常有力量感，矩陣大燈也是流行配置，根據釋出的圖片顯示，X90配置豐富，科技含量比X70更高，動力雖然沒有公佈，但應該採用1.5T發動機配合盛瑞8AT變速箱。

至於定價，肯定要比X70高，預計9萬起售，總體而言X90值得期待。

今年1月22日，捷途產品序列正式釋出；3月7日，捷途X70/X70S智慧製造基地下線；4月23日，JETOUR X概念車亮相；5月29日，捷途智慧展廳正式釋出……在過去半年中，捷途已經被越來越多的人所熟知。近日，網上車市從捷途汽車官方獲得了全新中型SUV——捷途X90的圖片和部分引數資訊。新車的外觀與此前在北京車展上亮相的車型並無明顯區別，動力方面搭載與奇瑞瑞虎8同款的1.5T渦輪增壓發動機。根據規劃，捷途X90預計將於今年年底投放市場。

捷途X90採用5座、7座兩種座椅佈局，車身長寬高分別為4840×1925×1718mm（帶行李架1745mm），軸距2850mm，一舉超越了以“大塊頭”著稱的廣汽傳祺GS8。

外觀方面，捷途X90只能算是中規中矩，並沒有令人眼前一亮的設計。在這種偏向於中庸的設計風格下，捷途X90最為核心的賣點便是超大空間和高性價比，對於那些剛組建家庭且購車預算有限的剛需消費者來說，這款車是個不錯的選擇。

捷途X90搭載的1.5T汽油發動機源自奇瑞汽車，最大功率為108kW，最大扭矩預計為210N.m，採用國V排放標準。其最高車速185km/h，最低油耗申報值為7.6L/100km。目前在售且與之尺寸相近的中國品牌車型（如全新一代比亞迪唐燃油版、上汽榮威RX8、廣汽傳祺GS8等）普遍使用了動力更強的2.0T直噴渦輪增壓發動機，捷途X90在這方面處於劣勢，即便是像東風風光580這種明顯小一圈兒的間接競品，動力也比捷途X90略強。

就整車而言，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4840/1925/1745mm，軸距達到2850mm。未來將提供5座、6座、7座。再來熟悉下捷途X90的動力規格。這款車一共有兩款發動機，分別是1.5T和1.6T，1.5T發動機最大功率147馬力（108千瓦），最大扭矩210牛·米，1.6T發動機引數分別為197馬力（145千瓦）、290牛·米，其中1.5T發動機匹配6擋手動和8擋手自一體變速箱，而與1.6T發動機匹配的是7擋雙離合變速箱，目前1.6T車型暫未完成最終的動力系統標定，同時用料也達標了，頂配卻只賣14.19萬元，最誇張的是最低配只要7.99萬元。價效比方面確實是一個不錯的選擇。

捷途作為奇瑞的子品牌，X90和目前奇瑞在售的瑞虎8是同平臺，只是兩個外觀樣式有所區別，這也決定他的購買人群，相比較我也更喜歡捷途X90的設計，更大眾點，而且價格不能說多有價效比，但是作為軸距2850，車長4840的中國產中大型SUV來說，這售價很和親民，而且就瑞虎8的質量反饋來看，汽車質量穩定，動力家用足夠，空間表現優秀，如果喜歡SUV且對空間有一定,預算在15萬以內的，X90也是個不錯的選擇。

作為咱們普通老百姓來說，買車要根據自己的用途，年齡，在哪裡開?注重什麼?綜合考慮選擇一款適合自己的車。

1.奇瑞捷圖X90是一款中型SUV。搭載的是1.5L渦輪增壓發動機，8AT變速箱。當然也有6檔的手動擋。按照這個配置，在汽車三大件方面是非常有良心的。

2.SUV由於底盤高，透過性強。適合拉貨，道路複雜。轎車不能透過的情況下可以選擇。在10萬塊錢這個價位的SUV中，如果需要大空間，平時做生意要拉貨，當然值得選擇。

3.那麼當然它的油耗是比較高的。但後期的費用相對比雙離合來說要好很多。對於捷圖1.6L雙離合車型，不做推薦。

那麼這一款車適不適合自己，就要從自己的用途是什麼？注重什麼來選擇？如果拉貨多，經常走不平路況，當然可以選擇。那麼就要忍受它的高油耗。

令我印象深刻的就是三種座椅組合形式了，對於家庭使用者來說，6座車型既不用兩年一檢，又能保證了每一位乘客的舒適性了，5座車型則有著寬大的後備箱了，對於載人需求沒有那麼突出的消費者來說是一個不錯的選擇了，7座車型則是更適合哪些對載人有突出需求的消費者，可以說你喜歡X捷途90，總有一款車型適合你。

捷途汽油作為一個較新的品牌，捷途X70和X70S已經在中間SUV市場上掀起了不小的波瀾了，而此次X90的亮相一定會讓H6等老牌勁旅充滿了危機。它的空間和動力方面還是很有優勢的，要是價格便宜的話，那就很不錯了！

最近這兩年，有很多新興的汽車品牌誕生了，其中最多的應該就是新能源汽車品牌了，但是也有燃油車品牌，捷途就是其中一家，首款車型捷途X70上市之後，就獲得了非常好的銷量成績，而隨後推出的中型SUV捷途X90也是深受消費者的喜愛，就在前兩天，筆者身邊的一位朋友就購買了一臺捷途X90，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法，以及用車感受如何。

其實購買捷途X90也是偶然的，雖然我自己有買車的打算但並不知道要買哪款車型，因為我們當地有一次車展，所以在逛車展的過程當中被這款捷途X90吸引了，這應該是被這款車型的價格吸引了，瞭解了之後才知道街頭汽車是奇瑞汽車旗下的子品牌，所以對於品質我也不用太擔心了，然後回家之後和家裡人商量，又到車展看了一下，最後就決定購買這款捷途X90了。

捷途X90的定位是一臺中型SUV，但是這款車型的價格確實非常有吸引力，售價區間為7.99萬到14.19萬元，整車的外觀設計也非常的大氣，前臉使用的是家族式的設計風格，大尺寸的進氣格柵配合著鍍鉻裝飾條，看起來非常的有氣勢，也非常的有檔次，車身側面的線條設計很硬朗，而整個車尾的設計我覺得最為吸引人的就是它的尾燈，在夜間點亮之後的辨識度是非常高的，我所購買的是一臺中配的車型，所以它的大燈使用的是鹵素光源。

對於整車的內飾設計我個人也是比較滿意的，可以用簡潔二字來形容這種對稱式的設計風格，非常符合年輕消費者的審美，中控螢幕的尺寸非常大，而且車內使用了大面積的軟性塑膠進行包裹，除此之外位於中央顯示屏下方的功能區域劃分也非常明確，空調按鍵包括一些其他的按鍵，都非常容易上手操作，除此之外，這款車型的前排儲物空間和人機工程學的設計也非常的到位。

然後再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的是1.5T自動尊享版6座的車型，這款車型的指導價128,900元，和同級別的緊湊型SUV價格差不多，4s店給我的裸車價為12萬元，全款落地加上購置稅，保險上牌等費用大概在14萬元左右，而我之所以選擇6座的車型，是因為可以6年年審，而且這款車型的第2排空間表現和第3排的空間表現確實不錯的。

首先，奇瑞捷途X90車型眾多，選擇多樣。目前在售車型近三十來款，分別有1.5T、1.6T兩種排量，變速箱有雙離合、手動、手自一體三種，根據不同的需要還有5座、6座、7座車型可選擇。其中高配版所搭載的.6T直噴渦輪增壓發動機被稱之為“中國最強發動機”，其最大輸出為197馬力，峰值扭矩290牛.米。

外觀方面：

捷途X90外觀完美遺傳了捷途家族基因，六邊形進氣格柵中央鑲嵌品牌LOGO，格柵由三條橫向鍍鉻飾條構成，四周加入大量的鍍鉻設計，這是其最具特色也最有辨識度的地方。從側面看去，車身雙腰線下方設計了銀色鍍鉻飾條裝飾，使整臺車看起來更加的時尚前衛，大尺寸輪轂造型增加了該車的運動感。尾部，整體較為圓潤飽滿，“JETOUR”LOGO進一步提升該車的辨識度，也體現了捷途X9絕對自信。

內飾方面：

內飾以黑色為主，平底真皮外包方向盤，液晶儀表盤搭配中控大屏顯得科技感十位於足，中控空調出風口下方配置了大量實體按鍵，配置按鍵則集中在檔把周圍，行車過程中操作起來更方便。座椅採用軟性仿皮材料，看上去更加豪華。

配置方面：

根據不同車型，配置各有差異，整體來說，X90除了配備真皮外包多功能方向盤、GPS導航、9英中控大屏、1全液晶儀表、電動座椅調節、座椅加熱、、等等常見的基本配置外，還加入了下車自動鎖門和自動關窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置。除此之外，X90還配ABS+EBD系統，還有車道偏離、盲區監測、全景影像、 自動泊車、自適應巡航、自動剎車等人性化安全配置。

整體來說價效比高，10年質保也讓人很放心，預算合適的話推薦購入。

在眾多的自主汽車品牌中，奇瑞最近的表現可以說比較火爆，無論是在轎車市場還是在SUV市場上都有著出色的發揮，而這得益於奇瑞家族親民的發展路線，這一點在SUV市場上有著鮮明的體現，像旗下的瑞虎8、星途、瑞虎5等車型都受到了廣大消費者的關注，而今天要說的是奇瑞家族的新興子品牌，捷途旗下的一款中級SUV——捷途X90，相信很多人都想知道這款車的表現如何，那麼接下來跟隨車主視角來看一下捷途X90這款車。

在當前偌大的家用SUV市場上，選擇一款自己喜歡的車型並不是那麼簡單，同級車型之間的競爭非常激烈，就拿捷途X90車主來說，它起初的選擇並不是捷途X90，在大優惠的誘惑下本來想入手瑞虎8的，但在奇瑞4S店選車的時候無意間看到了捷途X90，經過了解與詢問，車主感覺捷途X90比較不錯，在考慮了一個星期之後，最終選擇了這款1.5T 手動智享車型，優惠完裸車價9.97萬，落地價在11.5萬左右，這樣的價格符合了預算，車主表示非常滿意。另外車主選擇這款車除了價格因素外，還有以下幾點：

第一，威猛氣派的外觀，車主第一次看到這款車的時候就已經被這款車所吸引，整個的硬朗威猛的造型設計絲毫看不出是一款10萬級的車型，所呈現出的氣勢足以與HIGHLANDER相媲美，前臉的辨識度非常高，採用了奇瑞家族最新的設計理念，粗壯鍍鉻飾條的裝飾非常氣派，並延伸到兩側燈組內部，緊密的結合使得整個前臉顯得硬朗了很多，在視覺上造成了一定的衝擊，至於車身的設計，車主也是比較喜歡，雖說達不到硬派車型的標準，但卻比較硬朗，斷層式的腰線設計新穎，大尺寸的輪轂比較漂亮，車頂行李架的加入有著不錯的實用性，總的來說，捷途X90外觀的設計比較符合車主的審美需求。

第二，簡約時尚且不失大氣的內飾，中國產車內飾的設計向來都是以簡約時尚著稱，比較注重成本的節約，而捷途X90要比一般的中國產車搶眼很多，整的中控佈局看似比較常規，實際上有著不少的看點，軟性材質包裹以及鋼琴烤漆的裝飾顯得比較上檔次，營造出了比較溫馨的居家氣息，同時在做工等細節的處理上也是比較到位，彰顯出了一定的精緻感，至於隔音上，這款車並不是很到位，高速行駛時能夠明顯的聽到胎噪、風噪、發動機異響，這可以說是內飾設計最大的缺點了。

第三，空間非常寬敞，家用完全夠用，首先這款車前後座椅空間完全滿足了成年人的需求，身高180cm的車主坐到前排頭部空間一拳有餘，而後排空間更加寬敞，腿部空間超過了2拳，沒有絲毫的擁擠感，其次後備箱的表現絲毫不輸一些的麵包車，整個的容積非常大，空間利用率比較高，當後排座椅放倒後空間更加寬敞，但對於車主來說，後備箱平時就放一些生活用品，比如礦泉水。

對於動力方面，車主表現比較一般，但足以滿足日常家用，這臺1.5T發動機起步並不是很肉，加速比較快，手動變速箱平順性比較一般，一擋、二擋換擋時段挫感比較明顯，而底盤的調校上偏硬，在過減速帶等高低不平的路面時顛簸感明顯，對於這樣的三大件車主還是能夠接受的，畢竟價格擺在這。

目前車主買車已經快一個月了，一般情況下跑市區，很少跑高速，跑了差不多1000公里，百公里實際油耗7L多一點，這樣的油耗表現車主非常滿意，這是車主選擇這款車的第四點。