感謝邀請。五菱寶駿，美國通用二鬼子品牌。最低端的品牌，做出來的都是麵包車拉皮的，廉價低質，做工粗糙，偷工減料，使用的配件算是最低端的便宜貨，安全性爛，死亡率高。隨便買吉利長城長安，甚至低配合資都比這貨高階大氣有面子。寶駿垃圾車，車漆太薄，一二檔倒檔非常難掛，用車三個月底盤生鏽，車窗玻璃質量差，容易斷軸，前後防撞功能弱，出個amt半自動還無恥叫成自動擋，老舊被淘汰的技術頓挫到跟拖拉機一樣。問題特別多，歸根到底是為了控制成本，採用最低端的配件和能省則省的裝配工藝。說白了，窮人貪便宜才會買寶駿。這不，便宜沒好貨，垃圾車垃圾配件，果然出現了嚴重的安全隱患，再不召回那一百萬輛車，會有大量的車主因故車毀人亡。珍惜生命，遠離寶駿。

如果不是大問題那就是一種銷售手段，擴大企業信任度但具有很大風險，首先人會想到質量問題，質量問題是一個企業的命脈

五菱寶駿有龐大的使用者群體，就是賣得好！別的不說，寶駿730三年就賣了100萬輛，你說有點企業風吹草動，刷屏也正常。使用者多就是任性啊～

刷爆朋友圈是應該的，一來，這次的召回規模較大；二來，相比國外品牌頻繁的召回現象，這是中國產車裡少有的召回現象，側面反映了中國產品牌正在向國外品牌靠攏；再者，這次寶駿主動召回的態度引起了關注，而不是被爆出問題廠商再去處理，充分展現了寶駿對使用者負責的態度。

因為中國產車就沒有召回的先例，大都是被爆出問題之後沉默，生怕損害到了企業形象。這次寶駿能夠主動進行召回，可以說終於有中國產廠商將車主的安全放在首位，這是一個進步。