你指單一說，這麼少，不知道你準備多少錢入手，首先，開著有氣質，有面子，首選cc，前提，你必須瞭解大眾車，燒機油，漏油現在，再好的車，十萬公里之後必須有問題。換變速箱，一萬多。維修發動機漏油幾千塊不等。駕駛操控沒問題。如果比較新的，幸運的話，也能開很久，只是說機率不太高，SPIRIOR，我不太熟悉。。首選Accord，強力推薦，10年Accord，小毛病最少的，而且維修保養費用低，到手幾乎不需要再新增錢處理，小保，找靠譜的汽修也就500左右，油耗也可以，畢竟車大，換件便宜。。。穩重。。最重要看你多錢選車。

實在不好意思，如果你按照之前沒看全，如果你按照15萬左右選，其實真心話，完全可以選購一臺新車，本人對車瞭解一些，包括二手車，第一，你不懂的話，水太深，新款的馬自達AXELA，真的很值得入手，很多評論我都講啦，我是東北人，我討厭日產，但是這個車，新款太值得入手啦，操控油耗，太適合啦，而且新車肯定比舊的省心，二手15萬選擇太多，你這個價格，大眾車，選擇的話，年頭基本都是5年以上，這個太不保準啦。Passat，這個價格，也就買2011。2013左右的，要麼公里數多，要麼有事故，你也不想想20多萬車，有多少人，開幾年就賣，全球燒機油排行榜，德系車至少有8臺，咱買車為省心，看你用途，如果商務，Passat，Accord值得入手，Cc別考慮啦，什麼價格都高，沒必要的事。SPIRIOR實在沒接觸過，其實我強烈推薦買新車，不是中國產就好，各個發動機細節，可私聊，望採納

首先，要說的是Magotan、Passat、CC三款車用的都是大眾的EA888這款發動機，前兩者的1.4T版本是EA211（燒機油現象要稍微好一點），Accord、SPIRIOR兩款車的可比性也較低，比較SPIRIOR可以說是一款效能車了，他的競品車型也是銳志這一類的車型。

論價格，大眾的貶值率要稍微低一些，畢竟保有量大，有著公務車的頭銜；CC的話外觀運動感很強，而且沒有改款車型，比較稀有；Accord的話市面保有量也很大，貶值率的話也很低，但是高速行駛時風燥比較大；SPIRIOR的話是一款效能車，外觀有著轎車的設計風格，將舒適與運動都集於一身，二手價格的話貶值率也相對較低；

維修保養方面，Magotan和SPIRIOR的價格差不多，CC最貴，Accord最便宜，Passat價格也不高，但是小毛病居多，時間久了空調容易出問題，冷凝器也容易壞...

綜合考慮的話還是推薦你夠買SPIRIOR或者Accord，如果預算充足的話可以直接略過Magotan和Passat上CC

個人感覺如果要是選擇二手車最好還是日系比較好。大眾的車並不是不好，主要是故障率高，單純的漏油和燒機油我感覺現在已經不能算是故障了，因為這些你只要平常多注意的話是無所謂的。但是如果碰到了變速箱故障那麼可就不是這麼簡單的了。這五款車，CC是C級車的尺寸了，但是軸距太短，後排可能會有點擠。很多人選擇CC就是樣子尤其是無邊框車門。帕薩和Magotan幾乎差不多，後排空間我感覺在中級車中全是佼佼者了。Accord的樣子太商務一些了，但是省油，我感覺維修費也不會太高。SPIRIOR挺運動的，但是你要考慮你能不能把它的效能發揮出來，如果你的城市每天都特別堵，那麼這個肯定不適合你。維修費用什麼的我就不太清楚了，我感覺日系應該低一點點吧。你應該把你的情況說的詳細一點那樣更容易幫你分析

個人比較推薦Accord，首先外觀飽滿，比較有肌肉感，無論是家用還是商用，都特別適合二十多歲的年輕人開，開過Accord的人都知道，八代Accord的三大件返修率是同級別最低的，在內飾方面使用鷗翼式佈局，而且內飾沒有過去老舊，Accord品質過硬，後排空間舒適更適合家用

大眾車上年紀了毛病非常多燒機油避免不了，直接Accord故障率低的狠，家裡10年Accord到現在沒動過螺絲釘，正常換機油輪胎一些磨損件省心.開不壞的本田修不好得大眾，

我之前在上海江橋這邊看中一輛二手車10年Accord，起初覺得價格好便宜才兩萬塊，覺得不放心，身邊也沒有專業做汽車的朋友，就百度到了一家第三方檢測機構，叫師傅看車。他們當天兩小時內就給我安排了評估師。果不其然，車子師傅說什麼柱子有割火而且還是抵押車，這真坑啊。所以我建議買車還是要找個第三方的機構做認證放心。

首先我們每輛車挨個分析一下

大眾CC的話15萬預算，可以入手12款1.8T精英或尊貴，作為運動轎跑，大眾CC的顏值絕對沒話說，時尚動感，溜背造型帥氣十足，無框車門，很有檔次，搭配7速雙離合，在油耗表現上非常不錯，操控相比其他車型有優勢。但是CC售賣多年一直不溫不火，也是有原因的，溜背確實好看，但是這也註定了它不會有太充足的空間，略感擁擠是一定的，尤其是頭頂空間，而且大眾cc的維修保養有點貴，一點沒有大眾的感覺，當然燒機油也是很嚴重的問題。

11款大眾Magotan是Magotan臉，12款Magotan已經成大眾臉了，Magotan最大特點就是外觀大氣，商務範十足，空間超大，尤其是後排空間非常突出，15萬預算應該可以2.0T車型，動力沒的說，提速快，超車輕鬆，操控靈活舒適。而且Magotan作為保值神車，實用性很強。當然身為Magotan的兩大問題也得說一下，就是雙離合故障率相對來說較高，而燒機油的問題，很明顯在11,12款車型還沒得到解決

Passat的情況確實和Magotan差不太多，技術基本上沒差，是外觀和內飾的設計不同而已！優點和缺點都一樣。

11款Accord仍然屬於八代Accord，商務性足，保值率高，空間寬敞明亮，動力強勁，是宜家宜商的一款車，當然Accord的變速箱也很一般，但是後期故障率，維修保養都比Magotan強。

SPIRIOR的話，可以算是運動版的Accord，SPIRIOR在國內一直賣得不怎麼樣，首先保值率和Accord完全沒法比，SPIRIOR則以運動、時尚為設計元素，車身尺寸比Accord都要來的緊湊。更凸顯運動、更富有活力。SPIRIOR本身的配置還是非常不錯的，高配置可以彌補舒適性的不足。當然SPIRIOR的用車和養車成本是高於Accord的。

所以綜上所述，從價效比和後期維修保養上來看，Accord應該是最適合的。

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題主選擇的幾款車型都很不錯，而且這個價位還有很多選擇，下面就分析一下題主看好的幾款車，同時也推薦其他幾款車

大眾Magotan/Passat

Passat和Magotan基於統一平臺打造，所以放在一起說明，Magotan相對Passat在車長上進行了加長，定位略有差別，但差距不大，外觀設計風格比較相近，低調大氣，偏向商務，車內空間比較寬敞，舒適度也很不錯，配置豐富，是一款宜商宜家的中型車。保養花費不大，比較容易出現的問題在於德系車的通病，燒機油。解決辦法一般只能透過更換易損件來緩解

大眾CC

大眾CC是一款很不大眾的大眾車，老款CC在外觀上與大眾其他車型完全不同，再加上溜背的側面線條和無框車窗，都彰顯著CC的與眾不同的運動氣息，車內空間表現也還不錯，配置也比較豐富，動力也能給人一定的駕駛激情，是一款偏向運動取向的車。保養維修方面與MagotanPassat相差不大。

本田Accord

不同於老款Accord的外觀設計偏向商務範，改款後的夜歌更急注重年輕運動的風格，內飾設計感很強，動力車內空間表現不錯，舒適性也很不錯，動力足夠日常使用，配置比較豐富，尤其是安全配置十分齊全。保養維修很便宜，可靠性很不錯

本田 SPIRIOR

SPIRIOR相比Accord更加偏向運動化，不論是外觀內飾設計還是動力總成搭配都說明了自己是一款運動車型，SPIRIOR的配置也很豐富，相對Accord來說保值率並不好看，但是二手車還是很值得入手的。保養維修跟Accord相差不大

日產Teana

改款後的Teana變得更加時尚運動，空間舒適性方面表現的都很不錯，座椅延續了之前被稱為“移動的沙發”的舒適感，乘坐十分愜意。動力配置比較一般，但是日常家用完全足夠，更加偏向舒適家用。耐用性也很不錯豐田CAMRY

換代後的CAMRY一改之前沉穩的形象，外觀設計更加活躍運動，內飾則變化不大，雖然設計感並不突出，但是整體佈局比較實用。車內空間表現很好，舒適性也一如既往的優秀，動力比較乏力，日常家用倒是足夠，但是不要指望能有什麼駕駛樂趣。CAMRY的可靠性沒的說，後期維修保養花費也不大

馬自達6

不同於AccordCAMRYTeana三款主打商務舒適的日系中型車，馬自達6劍走偏鋒主打運動操控，在保證了同級別平均水準的空間和舒適性的同時，馬6將駕駛樂趣最大限度的投入到了駕駛樂趣的方面。技術成熟，維修保養方便便宜，可靠性也很不錯馬自達ATENZA

ATENZA憑藉出色的外觀設計一經上市便贏得了不少年輕消費者的喜愛，除了出色的外觀設計，出色的操控感和堪稱“黑科技”的發動機也都是ATENZA的亮點，車內空間表現還算不錯，後排舒適性略微收到車尾造型的影響。

雪佛蘭 Malibu XL

Malibu XL的外觀設計內飾設計十分運動，視覺效果非常出眾，乘坐空間和舒適性也都很不錯，配置方面也比較豐富，動力比較不錯，但是雙離合的通病低速頓挫還是有些影響駕駛感受。

福特 Mondeo

Mondeo的設計風格比較年輕運動，車內空間十分寬敞，舒適度很高，強勁的動力加上不錯的操控性，整車能給駕駛者帶來十分強的駕駛樂趣。

我回答你不選哪個吧 如果你想家用 沒事拉著老婆孩子出去遊玩 SPIRIOR不適合 我前兩天搞了臺極品SPIRIOR 10年9月的車 09款的運動頂配 動力無限 聲浪動聽 車子的隔音很好 音響效果太好 聽過就知道了 但是後排空間太小 包括後車門開門角度也很小 上下車有點不方便 車裡座椅很寬大 包裹性很好 但是有點硬 這車是真的好車 但是不適合一家三口家用