我的博越機會沒有，加個墊子就沒有了，，，很多人吐嘈博越地盤突出什麼郵箱啊，，三元啊，，，我只能傻，，，不動腦子，，。為啥會凸起？？首先博越定位城市SUV，，，那麼就不是真的玩越野的車，，用越野車的標準硬套城市SUV，，，只能說沒腦子，，，就算凸起，，離地間隙也有足足170mm以上了，，還不夠用？？我覺得夠用了而且不是隱患！！！這個凸起換來後排幾乎純平，，，我覺得值！！！沒體驗過的就給我閉嘴！！！

哈弗H6，沒有凸起～～～不是打廣告，我承認哈弗H6也有很多的毛病，比如說我提車第二天行車電腦就出了問題，，油門踩到底就跑40，如果說我為什麼支援中國產，就是因為那個維修的小哥～～～

答：大家坐車看車都會有這樣的經驗，許多汽車的後排中央都會有一個凸起的大包，有的大，有的小。這個凸起到底是幹什麼的呢，後排中央坐人的時候簡直不舒服。

一般說來，汽車底盤要透過排氣管、剎車管線甚至後驅車和四驅車會有傳動軸等等，為了能讓我們的底盤比較平整，所以就只能犧牲車內的空間，讓後座中央有一個凸起。

雖然大多汽車都有凸起，但是他們凸起的高度也都不盡相同。總體來說，四驅車和後驅車的凸起較高，因為他們底盤中間會有一根傳動軸，相比較而言前驅車就會低一些，但是如果某款前驅車裡同一車型有四驅版本，廠商為了節約成本，在生產時都會採用統一模具導致後排中間也會有較大的凸起。除此之外，不同汽車廠商的底盤佈置也都不盡相同，從而導致凸起的高度也不一樣。甚至有的汽車後排沒有凸起，一種情況可能是車輛本身離地間隙很高，不需要犧牲車內空間佈置排氣管或者傳動軸等，另一種情況就是廠商將排氣管設定得低一點甚至將排氣管佈置到底盤的另一端。

凸起對汽車的效能有影響嗎？答案是肯定的。底盤的凸起能讓底盤的抗彎折能力提高好幾倍，相當於在純直的平板上加上了一條加強筋，無疑是增強了車身的剛度，防止車子被“折”起來。