汽車時代，“路怒症”早已是一個世界通病。根據美國最新公佈的研究資料推測，患路怒症的美國司機達5%至7%，約1600萬人。這項研究是根據2001年到2003年間，研究人員面對面調查9282位美國成年人得出的結果。其中公交車、計程車和長途車司機患這種心理疾病的比例更高，達30%以上。

調查結果顯示，因堵車和路況不佳導致動怒的有48．1%；因看到別人違章，影響到自己行車動怒的39．8%；因周邊車輛加塞或者超車動怒的為29．7%；還有別人違章，即使沒有影響到自己也動怒的有26．6%；因新手開車不懂規則動怒的有22．9%。

“路怒症”是汽車時代一個世界通病。在美國，職業司機患病比例達30%以上；上海的調查，長途汽車司機心理障礙發生率高達80%，私家車主為44.4%。

產生攻擊性駕駛的心理原因，可謂五花八門。一個關鍵原因是開車人有一種不正確的期望，他們下意識裡認為可以完全按照自己設定的方式和時間從甲地開到乙地，沒有任何意外事項應該阻擋他們。

通常這類“馬路憤怒者”開車時的5種幼稚心態包括：

1、即使完全沒有必要趕時間，司機仍會給自己設定一個預期時間，規定自己在多少時間內到達目的地；

2、喜歡在馬路上和其他司機競爭，超過對方就高興，被對方超過就懊惱；

3、如果旁邊的汽車打方向燈想變換車道，本能反應是加速跟上去，不讓他超車；

4、看到別的司機錯誤或不守規矩的動作，儘管一點都沒妨礙自己，但嫌惡的情緒仍會油然而生；

5、覺得別人侮辱了自己，會產生報復心態，並很難剋制住這種心態。

有人認為國內大部分司機都有路怒症狀，究其原因，是因為他人的不文明駕駛，觸及到了自己的一些利益，所以自己才產生了一種比較浮躁、比較焦急或者是憤怒的一種情緒。對“我是一條魚”的觀點，網友“心情天空”十分贊成，他認為目前國內整體駕駛的現狀，包括司機的狀態、整體的社會素質以及交通法規的執行問題，使很多人產生路怒是由於他人的原因，而並非因為自己，這就導致了很多人把自己的一些情緒爆發出來，實際上這種誘因也說明，包括他自己可能也會在駕駛過程中，引發別人這種情緒的爆發。

在連續較長時間的駕駛後，司機往往處於精神緊張、情緒壓抑的狀態，一旦遇到紅燈、堵塞或與其他車輛發生爭執，被壓抑的情緒便爆發出來，罵人、動粗，粗魯程度讓人意外。“來去一陣風”認為，坐在車裡時，人容易有隔離感。坐在駕駛員位置的人，把握方向盤，決定方向和速度，這讓他有控制感，但如果此時有其他人試圖影響控制他時，便會激起他憤怒的反應。因此，特別是非新手的駕駛員在順暢的路段開車時，加油、換擋、打燈的過程中大腦是處於潛意識狀態，而突發情況例如有車突然插隊、紅燈突然亮起時，意識再度出現，控制大腦做出相應舉動。同時由於都市街道中情況太複雜，司機不得不集中所有注意力去應付路面情況，於是，焦慮和憤怒的情緒便隨時站在了你身後等待時機襲擊你。

建議一：避免不良情緒干擾

上車前，如果情緒不好，就要學會為自己減壓。因為如果開車時脾氣火爆或者沮喪，都會在一定程度上影響車主的駕駛效果。尤其是在天氣炎熱的時候，車主可以適當多吃綠色蔬菜，喝點檸檬汁和含維生素B的飲料來調節情緒。

建議二：開車別在路上爭吵

有些朋友脾氣火爆，遇到搶道、追尾、碰撞等事故，就會發怒火冒三丈，產生所謂“路怒症”。其實在路上和別人爭吵，不僅不能有效解決問題，也會讓雙方的不好情緒加深。這種時候冷靜處理，反而更有利於事情的解決。

建議三：出門前準備周全

行駛了一段路程才發現自己忘記一些物品，由此心中會念叨著，無形中也會影響自己的情緒，精神不集中。

其實車主在每次出發前，給自己一兩分鐘“緩一緩”，想想是否帶齊物品，這樣可以避免因為匆忙出門而導致的不安情緒。

剛開車的時候，就是見不得前面有車，總想著去超車，但是後來冷靜一想沒那個必要，俗話說得好，搶好了快一秒，搶不好快一輩子，開車出門在外，多想想家裡的親人朋友。就好比堵車，你非得去擠那麼一下，如果你不去擠，也許還會更快，堵車的原因就是和那些亂佔道停車，亂擠有關，都按照交通規則行駛，就不會堵車。碰見有人別你，你沒必要爭強好勝，他對生命對他人不負責，難道你也是嗎？現在買得起車的越來越多，覺得自己有個車不得了了，路都是你家修的。出事就傻逼了！

很多原因就不說了，除了綜合文明駕駛素質和其它國家還是有差距，先做好自己，禮讓三分不搶一秒，這道理都懂的話，相信就少了路狂症者，浮躁的社會，讓自己不浮躁是一門學問，做好自己才最重要。

路怒症沒有， 遇到生氣的事暴怒倒有一次 我本來是不容易發怒的 但是你自己走在路上無緣無故被20多人圍毆你會不會發怒？