礦物質油有半合成機油和全合成油，目前在價格上區別比較大，礦物質油可能幾十元，全合成機油便宜也要四五百塊，貴的要上千元。如何選擇全憑使用者的個人喜好。從使用角度來講，礦物質油已經完全能達到車的使用要求；這就像人平時吃中國產大米，如果非要吃更精細的泰國大米，當然好。

但是在選用時應注意兩點：機油一定要用可靠的品牌；使用達到廠家推薦標準的機油，美國工程師協會的SAE和API年度指數標準，達到這兩個標準就可以使用。

機油因其基礎油之不同可簡分為礦物質油及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。二者最大差別在於：合成機油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的粘度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的粘度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，合成油用較低的粘度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多

機油從基礎油上分又分為礦物質機油，半合成機油，全合成機油．

　礦物質機油是以石油提煉的礦物油為基礎，添加了新增劑製造而成，價格比較底能夠提供一般的保護作用，市場上150元以下的基本都是礦物質機油． 　半合成機油，解乎於礦物質機油和合成機油之間，以礦物質機油為基礎又添加了大量的合成機油新增劑，能夠提供更優良的潤滑清潔功效，價格也比較實惠，其價效比較高，能夠為普通轎車提供優良的保護．

全合成機油，完全是合成出來的機油，根本上區分於礦物制機油，能夠為發動機提供優良的潤滑作用，其高低溫性，高速潤滑性都非常的突出，一般用於高檔的汽車，賽車，極端氣候下的汽車．價格是礦物機油的數倍．

然後我們談下機油對發動機效能的影響．

　熟悉了機油的標號，各位DX就可以對號入坐了，不用在面對各種品牌的機油迷茫了，但是在實際使用中大家也存在各種誤區

　　從新車買回來，就有一條鐵定的紀律，每7500更換機油，為什麼要更換？因為原來的機油已經變質，不能提供正常的潤滑清潔功效，所以換！但是大家忽視了一點，他是針對SJ基本機油的參考，其實礦物制機油在3000公里以後他的潤滑性就開始下降，所以大家在更換機油以後會聽到兩種不同的發動機聲音，新換的機油明顯的聲音滑！

　因為機油的潤滑度不同，好的機油往往使發動機效能更出色，燃油經濟性更高，使用SL的機油平均每百公里要比SJ的機油省汽油1公升甚至更多，很多DX在保養的時候很關注機油價格，認為黃殼要比長城或桑他那專用機油貴了近一半！！但是實際使用中每個保養週期使用嘉護或黃殼能夠比使用普通機油節省下近300元的汽油支出！！另外給發動機的保護也是使用SJ機油的數倍，同樣的發動機，使用兩種不同級別的機油，在十萬公里以後發動機的效能會有很巨大的差別！這就不是剩幾十元的事情了！

更換週期：礦物油更換週期建議為5000公里；

個人覺得還是1萬換全合成機油比較划算。因為有兩個證，我幫你算一下，第一全合成10000換的話，比礦物油五千公里換，其實價位相差並不多，另外你還可以省一個機油濾芯兒和工時費。下來已經真的差不多了，甚至礦物油那個更貴些。

第二就是全合成機油對發動機效果更好，也更省心不管是潤滑能力，還是高溫低溫剪下值。明顯都是全合成的更好一些。所以綜合下來肯定是換全合成，比較划算，對車也好，對人也好。

我用美版妹夫一號，60大洋一瓶，三瓶！博世機濾二十九！人工三十！京東自營和全球購！比礦物油少了次機濾和人工！

這個也不完全跟油有關係，還要看發動機適不適合，有的發動機就是設計使用強度5000，可能你換更好的機油也達不到10000換的程度

首選礦物油幾乎沒有很好的清潔功能，全合成機油則很好，發動機跑幾十萬公里，根本看不見油糕存在，這就是他們之間最大區別，價格當然不用說了

開得多10000公里一換划算，開得少，5000一換好，選用福斯GT1機油，最高可達30000公里一換〈看使用環境而定〉

我的Jetta王用礦物油時經常都機油濾網，造成燒瓦。大修後改用全合成機油，一萬公里一換，再沒堵過機油濾網，現已17萬公里，一切正常。

1.6自吸Bora能用全合成嗎？聽說大眾車發動機問隙大，用全合成會頂缸，機油都是推薦藍殼和嘉實多磁護之類的，想買灰殼5w40的試試，但又怕對發動機不好，高手請來賜教下，還有請問機濾大家都在哪裡買，有什麼牌子推薦？

根據中國現有的道路情況和交通情況，如果不是象北上廣深等特別堵的城市，只是家用，一年兩萬公里左右，建議礦物油7000-8000一換，半合成10000-12000一換，合成13000-15000一換。現在的車沒那麼嬌貴，但要確保機油是正品，市場上假貨、貼牌貨太多，都是一些小廠的調合油分裝的，特別是網上的質量更不好保證。

全合成8000多9000一換。不用太糾結，但全合成的概念很易懂的，都是為了發動機好才全部都用人工合成的，很簡單的問題貴為啥貴？

全合成機油和礦物油的區別在於基礎油的合成方式，礦物油是完全從石油裡面提取的，所以，基礎油的雜質比較多，而且是一種混合物，狀態不穩定，潤滑效果差，而且，清潔度差，散熱也差。所以一般要求5000到6000的更換機油。

如果使用，全合成機油，讓他的基礎油是透過，氫裂解技術要當地來合成可以，純淨度高，清潔度也高，抗氧化能力強，而且潤滑效果好，流動性也好。

在使用全合成機油的磨損能夠進一步降低，而且換油週期延長之後，並不比礦物油價格貴多少，所以使用全合成機油的應該是更合適。

我覺得，換品質好的礦物機油，每5000公里換一次，或三個月換一次，勤快的換，因為大街上的計程車他們就這樣做的，計程車幾百萬公里跑下來了，大家想一想，一般的車，沒有特殊的要求，我們就沒有必要換特別貴的機油浪費錢呀！如果你開的是特別昂貴的車那就沒有辦法，你就可以換貴一點合成機油，再好的車我們一般最多開個5-10年，除了換機油意外，還有很多其他保養事項，這就是我的看法！

絕對是5000礦物油，前提條件是你車可以用。因為機油作用遠不止潤滑一項功能。同時還兼具發動機的散熱和密封等作用。機油暴露空氣中半年就會衰減嚴重。所以自吸車5000或半年換一次100+的礦物油才比10000換次300+的全合成肯定對發動機和錢包好處都大。