作為一款造型精緻大方，內飾做工精緻出色的家用車型，Sagitar的確很討華人喜歡，行駛質感出色、動力表現很好，油耗也比較省，原來最大的阻礙是13.18萬到18.58萬元的價格，但現在Sagitar市場優惠幅度高達2萬到3萬，這樣就屬於高性價比車型範疇了。目前Sagitar提供1.6L、1.4T 2個排量、三種動力（1.4T分標準功率和高功率版本），在上下落差5萬4千元的情況下設定9款車型4檔配置，屬於典型的密集型佈局的車型

1.6車型分析：強烈推薦舒適型

　　從動力系統來看，Sagitar 1.6L發動機最大功率81kW /5800 rpm)，最大扭矩155/3800（N·m/ rpm）,百公里綜合油耗6.5L（自動6.8L）。從資料和轉速的情況看在同級別屬於中等水平，變速器匹配為5擋手動和6速手自一體。這套動力系統優勢是成熟可靠，維修保養便宜。

　　第一檔配置為時尚型，其中，1.6L 手動時尚型（13.18萬元）和1.6L 自動時尚型（14.38萬元），主要標配前排4安全氣囊、ESP 車身穩定系統、鋁合金輪圈、行車電腦顯示屏、前/後中央扶手、織物座椅、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、手動空調、無天窗，從配置水平來說是屬於標準的乞丐版配置，談不上任何優勢，優惠2~3萬之後這檔配置，我認為是值得購買的，但不推薦自動，原因是自動比手動貴了1.2萬元，我認為不太值當，正常的手動和自動升級價格是1萬元，因此使用者在買車砍價的時候務必將自動和手動的價格落差縮到1萬元內。

　　第二檔配置為舒適型，1.6L 手動舒適型售價13.88萬元比1.6L 手動時尚型13.18萬元貴出7000元，主要多出了電動天窗、定速巡航、倒車雷達、真皮座椅、後座出風口、TPMS智慧胎壓監測系統、智慧藍芽功能、後排12V電源，從配置角度看電動天窗+真皮座椅就價值10000元，因此這檔車型的價效比顯然要高於時尚型，而且很多配置的實用性大大增加，外形上也增加了前格柵下部鍍鉻裝飾、側窗下沿鍍鉻裝飾、後防擦條鍍鉻裝飾、側防擦條鍍鉻裝飾，整體外觀的精緻度也提高了。並且提供無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、駕駛座8向電動調節、自動頭燈、感應雨刷、運動風格多功能真皮方向盤選裝，因此強烈推薦購買

1.4TSI(230)車型分析：強烈推薦舒適型

　　Sagitar230T搭載的1.4 TSI渦輪增壓直噴發動機最大功率96/5000~6000(kW / rpm)，最大扭矩220/1500-3500（N·m/ rpm），勝在的1500就可達最大扭矩，其百公里綜合油耗6.3 L（自動6.2L）。動力和油耗表現都強於1.6車型，且它匹配了效能更優的7速DSG雙離合變速器，因此價格合理自然是優先選擇1.4TSI。從同級別的動力和油耗表現看，目前只有 408和C4L的1.2T發動機相比大眾的這款1.4TSI有相對顯著的優勢，其它動力總成都不比這款1.4TSI發動機強。

　　230TSI 手動舒適型（1.4T） 售價14.68萬延續第二檔舒適配置，售價比起1.6L 手動舒適型售價13.88萬元貴出了8千元，配置基本相當，多出了可見雙排氣尾管、運動風格真皮方向盤、豪華內飾氛圍燈三項細節配置。從價值角度評估，目前國內發動機的升級價格一般都在1萬到1萬5之間，因此230TSI手動舒適型這價碼相當合適，230TSI DSG舒適型相比手動舒適貴了1.4萬元，單從手動和自動價格看，還是略貴（建議實際成交的時候壓低DSG售價），但只比1.6自動舒適性的則貴出1萬元，從發動機落差角度看是可以買的。整體上看，230TSI手動舒適型球叔強烈推薦，如果你能夠在實際成交價控制230TSI DSG舒適型和230TSI手動舒適型價格落差在1萬元以內，球叔就強烈推薦，否則列入較強推薦。

　　第三檔配置230TSI 手動豪華型（1.4T）售價15.68萬比售價14.68萬的230TSI 手動舒適型（1.4T）貴了1萬元，配置上多出了Keyless無鑰匙進入功能、一鍵啟動系統、智慧雙區獨立控制自動、大燈感光自動開啟功能、運動風格多功能真皮方向盤、高階Alcantara 真皮座椅、駕駛席座椅電動8向調節、亞光木紋風格IMD飾條、高階多功能行車電腦、自動防眩目內後視鏡、前後8探頭倒車雷達、MKE疲勞提醒系統、智慧雨量感測器、6.5寸中控觸控式螢幕，並可選導航與後視影像，配置上增加的都是高品質的細節配置，價格和價值上來看是比較合理的，因此也強烈推薦入手。

　　280TSI DSG旗艦型（1.4T高功率） 18.58萬比售價17.08萬230TSI DSG豪華型貴了1.5萬元。發動機動力輸出不同，280T搭載的1.4 TSI渦輪增壓直噴發動機是高功率版本。最大功率110/5000~6000(kW / rpm)，最大扭矩250/17500-3000（N·m/ rpm）百公里綜合油耗5.9 L（只有自動），節油主要源於匹配了發動機啟停與能量回收系統。配置上則多出了氙氣大燈、LED日間行車燈、精拋高光雙排氣尾管、泊車後視影像系統、前後貫穿式頭部安全氣簾、智慧防盜報警系統、電動摺疊外後視鏡、發RNS 315 導航系統，從價格和價值角度看，這一檔最多就是持平，沒有驚喜，而價位已經標到了18萬多，因此球叔並不怎麼推薦，當然目前優惠幅度很大，一般推薦是絲毫沒問題的。

　　仔細研究發現Sagitar的配置，講究價格和價值對等，而且近段時間優惠巨大，列入推薦排行榜。總的來說，Sagitar的配置檔還比較合適，沒有設定不太合理的價格配置車型，但它的最大缺點是自動和手動擋車型價格落差太高達到了1.2萬到1.4萬元，而大多數車企的自動和手動落差都在1萬到1.1萬元區間。因此大家如果選購自動擋時，一定要壓一壓價格。從動力系統看，三擋動力都有可取的優勢，因此均值得考慮。各位車友蘿蔔青菜各有所愛，從自身出發考慮吧！

車友親身經歷分享如下：

“我是買了1.6的，當時因為沒錢所以選擇1.6！因為我當時是想買Lavida1.4T的，價錢和ST1.6差不多，我就要Sagitar了，這個選擇我致今沒有後悔，（在動力和麵子面前，我選擇面子）說動力不夠我感覺還行，一按即彪的車我也不敢要，所以我相信1.6一定會比1.4安全，但你如果問我後悔嗎，我只能說如果可以再選擇一次話我會選擇1.4T， 當然如果當初我是買了1.4T，我也會後悔沒有選擇Magotan，人都是向上的看的嘛，肯定希望自己車子更好，我不可能說當初應該選擇1.5的，對嗎？ （如果1.4T手動和1.6自動，我還會選擇1.6自動，兩者價格相當的，動力和舒適方面，我選擇舒適）

還有個問題必須清楚，1.6耗油比1.4多，但是動力卻成反比，所以這點心裡有點難平衡。差價也只是兩萬（正確來說應該差價是1.5萬，1.6沒有自豪，是自舒跟自豪比才是2萬），差價並不大。

如果現在可以加3萬讓我的1.6自舒升級1.4T自豪我願意花，要3.5萬，我就不願意，這就是我的感受，你算下吧，哪個選擇都是對的。買了也不用後悔，夠用就行，一味追求高配，其實能真正用上也不多。

1.6廠家利潤應該是比1.4T高的，所以從價效比來說應該是1.4T高點；”

1.6手動時尚13.18萬 手動舒適13.88自動舒適15.28 1.2t 15.38萬 1.4t舒適16.28萬 豪華17.28萬 這幾種裡個人推薦1.6自動舒適和1.4t自動舒適的