新大洲本田CBF125T和五羊本田領御125，哪一款好一點？

CBF125T作為新大洲本田銳猛125的升級款，相比老款最大的區別就是供油系統發生了變化，能夠符合國四排放標準，而五羊本田的領御125同樣是一款升級改款車型，它也符合國四排放標準，在加上這兩款車型都是本田系，所以它們某種意義上的先決條件是一樣的。

但這兩款車型有一個最大的不同點，就是動力總成的配氣機構和變速箱完全不一樣，CBF125T採用鏈條發動機四檔變速箱，而領御125則採用了頂杆發動機五檔變速箱，這樣的差異題主也有所瞭解，並且也是糾結點所在。

這種差異其實主要來自於這兩類發動機各自的特點，鏈條發動機因為配氣機構是旋轉式驅動，所以高速狀態下的運轉就會更加平順，振動相應的就會低一些，而頂杆發動機配氣機構因為是上下驅動，所以在運轉平順性上就會欠缺一些，但它為了降低震動採用了短行程大缸徑的設計，因此扭力就會充足一些。

並且因為這兩款車型車身結構上的差異，那麼實際的騎行中CBF125T在舒適性上就會略有優勢，因為這款車的軸距達到了1306mm，而領御125只有1285mm，在基礎配置基本一致的前提下，軸距方面的優勢將會直接影響騎行舒適性，所以不管是發動機的運轉品質，還是車架結構新大洲本田CBF125T都會更接近題主的需求。

綜上所述，在注重發動機運轉品質和騎行舒適性的前提下，對於這些小排量車型，多一個檔或者少一個檔其實不重要，畢竟它們的動力表現比較有限，所以以實際騎行為出發點這兩款車型中還是應該選擇CBF125T，當然負過載物的前提下可以將選擇的重點放在五羊本田領御125上。

這兩款車都發動機一般，新本不如五本不過價格也低些，CBF只能買150的才耐用好用，但新本的減配了平衡軸，振動大些，其實中國產豪進，飛肯，大運的CBF150發動機不比兩本差，就外觀車架沒那麼好，但價格實在，用個十年沒問題。