謝邀，目前沒有任何法律條文稱在高速路上爆胎並且換胎屬於違法，因為這種情況是屬於意外性質的，並不是有意行為，如果高速中爆胎，儘可能將車輛停進實線暫停區域（俗稱應急車道）規定150米遠擺放反光三腳架，開啟雙閃警示燈更換備胎或者等待救援，這也並不是佔用應急車道，所以放心吧不違法。

第一如果高速上出現情況應及時到應急車道，以免妨礙後車進行正常的行駛。

第二佔用應急車道時要按規定開啟雙閃，在後方150米處放三腳架。

第三及時撥打當地救援電話或110並說明自己的情況，並用手機拍下當時的照片當做證據，以防止被算違章無法申訴。

按照這個做應該不會算違章，但是如果被算違章需要攜帶相關證據去如果被計入違章，要進行證據的保留，如儀表盤故障顯示和其他明顯故障的照片或影片。當車拖回修理廠需對有故障的地方進行檢查，並出具有法律效果的證明文書，以便日後對該違章進行復議。保留所有證據後，可以前往市交警支隊法制科“信訪辦公室”進行行政複議，消除違章。

在路上行走，難免會出現一些小意外，特別是在高速公路上，此類現象也是經常有的事情，不說大問題，單單一個爆胎就夠受了，如果是在市區那還容易解決，那在高速公路上，那問題就嚴重多了。就像問題上說的，如果在高速上輪胎被扎，在應急車道換胎，算不算違章呢？我們這麼理解吧，粗俗點來說，如果應急車道不是這麼來用的，那麼應該放在什麼時候用呢？

走過高速的人都知道，在高速上的行車速度不是80km/h，就是100、120km/h，稍微一個不注意，那麼可能導致的事故就會是致命的，如果再高速上輪胎被扎，應當要做到如下工作，否則就算你是在應急車道更換，那麼照樣扣分罰款。

在高速公路上不管遇到哪種突發狀況，首先必須要冷靜。慌里慌張，手忙腳亂，肯定無法快速並正確地作出反應。當車輛自身發生故障不得不停車時，要立即將車停在右側硬路肩或緊急停車帶內，同時開啟危險報警閃光燈。如果是在夜間，別忘了開啟示廓燈和尾燈。

第二步，設定警示標誌，也就是俗稱的三角警示牌。它一般被安置在車上的三個地方：後備廂、後備廂蓋內側或者後備廂遮板下面。

拿起警示牌，將反光的一面向外，朝來車方向走，在車輛所對應的車道內150米外放下。一般而言，成年人的一步在0.5米-0.9米之間，也就是說，你走上個200步左右，就可以放下警示牌了。

還有別想著坐在車裡舒服地等待救援，正確的做法是，立即撤離到右側護欄以外，然後撥打全國統一的高速公路報警救援電話12122，請求援助。對於高速是否違章停車，有以下三點：

1、無故在高速車道內停車；

2、車子未移到應急車道或緊急停車帶；

3、為按照要求擺放警示標誌。

只有出現以上三種情況時，才會被認為違法停車，根據國家相關法律規定，如果是違法停車的，運營車一次扣12分，非運營車一次扣6分，而不按交通規則使用燈光和設定警告標誌的扣3分。

哈嘍 我加了“sos1295”