汽車的分類有多種方法，最直觀的就是分兩項和三廂車，但是這不是唯一的方法，如果你把所有的車子都分成三箱或者兩廂的話，那麼就會出現一個這樣的問題。

你說的掀背車，比如說以前的奇瑞的風雲，還有東風雪鐵龍塞納，還有現在流行的一些跨界車，包括斯柯達昊銳。

區分兩廂車和三廂車，我覺得不能只看有沒有這個行李箱，而應該看車身的後隔板是否存在。

這裡所說的後隔板，指的是後排座椅的後方，有一塊兒鋼板的衝壓件，後隔板是焊接在車身骨架上面的，它是不可拆卸的。後隔板上方會有一個黑色的毛氈一樣的零件，這個零件是後隔板裝飾件。不管兩廂車三廂車，都可能會有這個零件。

如果沒有和隔板，特別是沒有鋼板做後隔板的話，那麼這輛車的乘員艙只有一個。也就是說，她這個車只有發動機艙和乘員艙，你也可以認為兩廂車的行李箱是存在的，但是兩廂車行李箱緊靠後排座椅，你從後排座椅伸手就可以夠到行李箱，駕駛艙和行李箱是聯通的。所以說兩廂車的行李箱並不是一個真實存在的空間。

三廂車因為這個後擱板鋼板的存在，從乘員艙沒有辦法進入行李箱，這就形成了三廂車的格局。

如果你認同我上面這種分類方法是正確的話，你就可以理解，掀背車是兩廂車還是三廂車了。掀背車的後風擋玻璃是粘接在行李箱上面的，沒有鋼板做的後隔板，他的行李箱和後排座椅是貫通的，符合兩廂車的特徵，因此我認為掀背車是一種變形的兩廂車。

目前市場上流行溜背的造型，這種車介於SUV和轎車之間，這種造型風格也屬於兩廂車。