不值得買。自從尼桑淪為雷諾的低端品牌後，為了控制成本簡配嚴重，佔領低端市場。再說了，這個車變速器有技術缺陷，漏油還頓挫，官方也沒說清楚毛病來自於哪裡，尼桑的中低端車現在都不值得入手。

這個價位，ATENZA，Regal，邁銳寶xl不錯。價格便宜，沒大毛病。

如果是家用的話，可以從幾個點去看：

第一就是經濟因素，20款Teana舒適版辦好的落地價格差不多也就18萬多一點，個別地方可能還會低一點，同比競品Accord，CAMRY，已經便宜很多了，作為一款中級車能有這樣的價格，實在不容易啊，如果單單從經濟上考慮還是Teana好一點

第二個就是從配置方面，舒適版Teana採用2.0自然吸氣發動機，效能穩定，且再加油的時候92號汽油完全足夠，而且油耗比較低，已經對比競品有很大優勢了

另外就是真皮座椅，三層座椅設計，堪稱移動的大沙發，坐上去超級舒適，長時間駕駛沒有疲憊感；並且還自帶導航，倒車影像，車聯網功能，讓你在樓上可以隨時檢視車子的狀態，有沒有上鎖，即使在別人開自己車子的時候，也可以隨時檢視車輛的位置，真的超級方便；還有就是在晚間開車時，近光，遠光，日間行車燈，均採用Led大燈，讓你晚上開車更加安全，該配置車子還有無鑰匙進入，一鍵啟動，全程鑰匙不用拿出來，有了這些配置，你還買其他的嘛？

最後一個是從外觀來說，新Teana採用大v字型前臉，主動進氣格柵，造型更加動感，更加年輕運動時尚，有超跑的感覺

在繁華的大都市裡摸爬滾打多年，終於算是站穩了腳跟。這幾年的收入還算比較穩定，家庭也幸福美滿。年輕的時候沒考慮學駕照，工作之後就沒時間了。終於斷斷續續的去年把科目四考完，32歲駕照才拿到手裡。很多同齡人都購買了家庭的第2輛車了，我這才剛開始買第1輛，確實有點落後了。

其實早就厭倦了乘坐公交車，有時候碰到點急事沒車真的很不方便。出去玩也時刻關注公共交通情況，生怕晚上回不了家。如今拿到了駕照，馬上就和媳婦盤算著入手一輛家用代步車，這已經是我們家庭的剛需。起初我的購車預算是15萬左右，看上的車是大眾Sagitar，但朋友都說這價格已經能夠買到別克Regal了，Regal可是一款中級車，預算也不是特別吃緊，於是就和媳婦去看Regal。

我們當地的優惠行情並不怎麼給力，1.5T精英版落地價在16萬左右。但總感覺Regal貌似挺小眾的，不如Magotan和Accord名氣大，於是就開始關注這兩款車，結果發現這兩款車的價格就要貴多了，落地價最起碼20萬。但是眼光上來了，便宜的車反而看不太上，這時候才發現了日產Teana。感覺日產Teana名氣也不小，在我心中他是和Accord、CAMRY齊名的，但是優惠力度比另外兩者給力多了，看網上評論除了動力稍微弱點之外，貌似沒有什麼硬傷。於是綜合考慮，最終入手日產Teana。

下面聊一聊大家最關心的價格問題吧，我入手的是2.0舒適版，這款車的官方指導價18.78萬。本來是打算全款買車，但4s店給出的貸款政策太誘人，貸款買車優惠力度比全款大，而且還提供無息貸款，總的落地價格反而比全款買更便宜。誰會跟錢過不去呢，肯定怎麼便宜怎麼來。貸款買車最終給優惠了3.3萬，優惠完成交價15.48萬。

購置稅13,699元，上牌費用500元，保險費用6000塊。貸款6萬年兩年免息，每個月還款2500元，貸款手續費1000元。除此之外沒有任何套路，價格還是比較乾淨的，合計總落地價大約17.5萬元。這樣的價格如果買Accord的話，估計也就是裸車價。2.0升CAMRY豪華版連裸車價都夠不到。Teana各方面並不比這兩款車差多少，所以我認為價效比蠻高的。

外觀方面，白色Teana顯得很運動年輕化，黑色Teana依舊氣場沉穩，個人還是比較喜歡黑色的。只不過低配車型輪轂不夠好看，稍微有點遺憾。內飾方面算是Teana的短板，看上去不太上檔次，甚至感覺還不如Sylphy的內飾好看呢，但看看價格也就忍了，哪有十全十美的車呀。

Teana這款車整體乘坐感受非常優秀，隔音非常好，不輸同級別德系車。座椅非常柔軟舒適，而且空間表現優秀，後排絕對行政級別的待遇，老婆孩子都說舒服。比試駕的Sagitar寬敞多了，後排地面隆起也不高。最令我感到歡喜的是這車油耗很省，目前開了大約1000公里，平均百公里油耗只要7.2升，這段時間還開空調，所以真的很滿意。日常加92號汽油就可以，不挑食。

但Teana也不是十全十美的，下面說一下這款車的缺點。首先動力表現確實挺差，起步的時候油門比較竄，但速度超過20之後動力輸出就挺線性了。不過這車爆發力是真的弱，開空調坐三個人，超車有點費勁，不如試駕的1.4TSagitar動力好。再就是車漆比較薄，路上一個小石子就能劃破底漆，有點網上說的餡大皮薄的感覺。

提問者問：日產Teana2020款 2.0L XL 舒適版這款車怎麼樣？群主答覆：這款第七代Teana，外觀顏值高、駕乘空間舒適、燃油經濟性優異、保養成本低、日產品牌影響力不錯、價效比適中、功能配置適中。短板弱勢：提速效能不佳無操控感、Jatco CVT變速箱耐用性存在不足、北方極寒地區冷保護現象突出、鈑金油漆面較薄、特有腳式停車制動系統需要適應。結合自身購車預算、滿足自身用車需求，理性選擇、適合自己的車型才是好車。

1、Teana價效比適中

Teana2020款 2.0L XL 舒適版廠商指導價18.78萬元，是Teana2.0L系列中配車型，也是Teana暢銷款。截止2020年6月，全國大部區域現金優惠在3.3萬左右，全款購車落地價17.5萬以內。在B級轎車中，價效比要優於熱門車型本田Accord、大眾Passat、大眾Magotan、豐田CAMRY等，從價效比看只有別克Regal和Malibu XL能夠有價格優勢。

2、動力效能基本夠用

搭載全新升級第三代MR20缸內直噴發動機、比上一代MR20發動機動力輸出更強，油耗降低18%，滿足國六b排放標準。發動機採用鏡面熔射缸孔技術和雙C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統。變速箱為全新智慧XTRONIC CVT無級變速器，由加特可廣州自動變速箱有限公司提供的Jatco JF017E產品，扭矩容量250N·m。整體輸出動力效能最大馬力159Ps、最大扭矩208Nm，同級優異的燃油經濟性5.9L/100km。百公里加速11.01秒，0-60km/h加速4.87秒。這個加速成績在B級轎車中並不理想，整體加速效能不佳主要受CVT變速箱拖累，和CAMRY2.0L CVT車型動力效能基本一致。

3、舒適駕乘空間

車身尺寸長 × 寬 × 高4901×1850×1447（mm）、軸距2825（mm），整備質量1463(kg)，行李廂容積586（L）。前懸架為帶穩定杆麥弗遜式獨立前懸架（脈衝式阻尼回位彈簧），後懸架為梯形控制臂多連桿式獨立懸架（單筒減震器）。整體駕乘空間和舒適性在B級競品車型中優勢非常明顯。

4、功能配置較為豐富

EYE MAX通覽式全景天窗，真皮D型多功能方向盤；新一代 Multi-Layer人體工學真皮座椅（三層緩衝材質），駕駛席座椅電動8向調節、帶可調式腰部疲勞緩解裝置，副駕駛席座椅電動4向調節，雙區獨立控制自動空調（帶後排出風口），空調濾清器帶PM2.5過濾、抗菌防黴功能。ITC智慧循跡控制 + 後輪輔助轉向四輪精準循跡系統，5英寸3D平視資訊顯示系統，8英寸彩色中控觸控屏，ASCD定速巡航系統（帶方向盤快捷鍵）。Zone Body車身結構，HSA上坡起步輔助系統，倒車影像監視系統，ESS緊急剎車警示系統，前席雙輔助安全氣囊、前席側輔助安全氣囊、大型窗簾式輔助安全氣囊。

5、安心質保政策

Teana全系車型享受超值購5年雙保：5年或15萬公里整車保修和5年8次基礎保養（5年或15萬公里以先到為準，8次基礎保養不含首保、二保）。

日產Teana這款車減震器異響及車聯網故障，油箱異響問題目前還未徹底解決，在車質網上的投訴還是比較多的，建議提前瞭解車輛情況，購買時要謹慎。