我暈 這問題還用問出來？ 大中午你家裡開空調是開窗還是關窗啊？你家用水壺接水是不是一邊接一邊外溢也覺得很正常啊？？

沒什麼關係的。既然都來空調了，改想怎麼省油？有時候別捨不得開空調。40km的時速開窗戶比空調還費油。再說了，能差多少錢？百公里差一個油，就是六七塊錢而已。

關於這個問題，你先要弄清內外迴圈分別起到什麼作用。

先說外迴圈，外迴圈狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。

外迴圈簡單理解就是開窗戶。

內迴圈狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流迴圈，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流迴圈。

內迴圈也就是利用空調濾芯不停地迴圈車內的空氣，能夠有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中透過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。

我的建議是內外迴圈要交替使用，即便是在霧霾天氣下也不要一直使用內迴圈，因為長期沒有空氣進來，車內就會產生大量的二氧化碳，對健康同樣不好

這個是空調系統中的內迴圈和外迴圈。

汽車空調內迴圈是指空調系統關閉與車外空氣的流通只能用汽車室內的空氣來回迴圈。

外迴圈是指汽車空調系統開啟與車外空氣流通吸取汽車室外的空氣來迴圈。

內迴圈的優點就是：空調系統的製冷和制熱效果快。缺點：長時間使用可能會導致車廂內部的空氣不良。

外迴圈的優點就是：車廂內部的空氣清潔，保持一個良好的車廂環境，缺點：空調的製冷和制熱效果差一點，因為外部的冷空氣或者熱空氣會進入車內了。