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1 # 口嗨車
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2 # 汽車觀察家
近日,江淮旗下全新SUV嘉悅X7正式上市,售價區間為8.98-11.98萬元,定位緊湊型SUV,這個價位和級別可以說是國內SUV市場競爭最激烈的區域,而嘉悅X7與江淮大眾共線生產,不但具有江淮大眾的質量標準,還有來自德國專家級的調校,新車在產品質量方面還是很有實力的。
新車設計由前瑪莎拉蒂設計師丹尼爾親自操刀,內凹直瀑式中網非常霸氣,細長的分體式大燈設計也非常新穎,尾部為時下流行的貫穿式尾燈,四出鍍鉻排氣增添了不少運動氣息。內飾方面,雙12.3英寸的大屏,加上觸控式的空調按鍵及電子換擋桿,整體科技感十足。大空間也是使用者非常在意的一點,新車擁有4776mm的車身長度和2750mm的軸距,在同級中可以稱得上是大五座SUV。
提到江淮,大家印象裡可能還是旗下最暢銷的廂式貨車,隨著去年嘉悅A5的上市,讓大家看到了江淮在家轎領域的造車實力,藉助嘉悅A5的成功,SUV車型嘉悅X7應運而生,在兩個最火爆的車型領域同時發力,對江淮來說,是一個不小的挑戰,新車能否和嘉悅A5一樣熱銷,還需要等待市場的考驗。
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3 # 盤車匠
嘉悅X7是江淮汽車旗下與江淮大眾共線生產的全新SUV,也是江淮乘用車時代的首款SUV。
外觀與嘉悅A5非常相似,此車還全系搭載了電子檔杆,全景天窗等配置,在一定程度是哪個增強了新車的高階感。
車身尺寸分別是4776/1900/1760mm軸距為2750mm,可以說它已經躋身於中型SUV的行列。
動力方面嘉悅X7搭載的是一臺1.5T直列四缸渦輪增壓發動機,帶有缸內直噴技術,
最大功率174匹,最大扭矩251扭米,百公里綜合油耗8.6L,傳動方面與其匹配的是6速雙離合變速箱。
底盤方面則採用的是前麥弗遜式獨立懸架與後多連桿獨立懸架的組合。
據悉嘉悅X7這款車的底盤同樣經過江淮大眾專家和麥格納專家調校,在衝擊感、滾動舒適性、起伏性指標方面達到了大眾的標準。
從江淮乘用車進入3.0時代後,“大眾品質”的標籤便深深地打進了“嘉悅”車型中。
像江淮的額“銷量擔當”嘉悅A5,自從去年嘉悅A5上市以來使用者的認可度非常高。
如今“嘉悅”家族又迎來了首款SUV車型嘉悅X7,無論是造型、配置還是空間都還不錯,作為一款家用SUV,
它值得你去體驗一下,買或者不買,試後再定!!!
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剛剛上市的江淮嘉悅X7是否值得購買
江淮在銷聲匿跡2年後又帶著全新的嘉悅殺回來了,出了兩款車,一臺轎車嘉悅A5和一臺SUV嘉悅X7,都是緊湊級車子。
嘉悅A5/嘉悅X7首先從外觀上來看,嘉悅A5和嘉悅X7就是江淮全新的家族化前臉設計,目前這種設計也是當下中國產車企最流行的設計風格,一句話:就是省錢。
設計一款SUV出來,把它壓壓扁,細節處改動一下不就是轎車了嘛,最近大火的長安75P和逸動P也是同樣的設計;吉利博越、博瑞、EMGRAND EC7GL都是同樣的設計手法。
嘉悅A5和嘉悅X7的指導價幾乎等同,8.48-11.58萬元的售價,目前轎車嘉悅A5優惠2.5萬左右,力度相當大,嘉悅X7目前剛上市還沒有優惠。
扯了一大堆,現在聊聊嘉悅X7是否值得入手外觀設計上前臉是又像福特又像起亞,車燈我是欣賞不來,看大家個人喜好了。
內飾設計上雖然很一般,但是挺實用的,而且高階感也不錯,穩重大氣的感覺還是有的。
江淮在16年和17年的時候憑藉瑞風S3火的一塌糊塗,很快也就跟眾泰一樣銷聲匿跡了,怎麼了?質量是真的差,小毛病一大堆,我身邊兩個朋友都買的瑞風S3,圖便宜,結果兩年時間四條輪胎全換了,異響、高油耗等等。
就今年又殺出來的嘉悅系列,A5才開始賣就優惠2.5萬的力度,著實把我嚇了一跳,工信部給出的油耗兩車都是8.7L,這油耗實際開起來9個你往上走,根本下不來。
就這樣的油耗表現,我都不說你啥了,你連中國產其它品牌都打不過,怎麼競爭啊。
江淮還是老老實實去研發和生產你的廂式貨車和輕卡去吧,乘用車市場你就別擠了,你沒那個能力,你也沒那個實力。
就這個價位,我買哈弗M6它不比你嘉悅X7香嗎?