若是讓我來選，肯定選馬自達新CX-5，而不會選ENVISION，原因有三。

一，ENVISION明年中期改款，最大的變化是用上了9速變速箱，就是現在新Regal上用的那款變速箱，換擋超級平順，沒有頓挫感。現款ENVISION，沒記錯的話用的是雙離合變速箱吧。在使用者反饋上，雙離合變速箱雖然省油，但是駕駛體驗不太好，而且長期在擁堵的城市裡使用容易造成磨損。

二，我試駕完馬自達CX-5後，感覺這款車實在是太棒了。變線轉彎的動作乾脆利落，如行雲流水一般，這個我並不意外。深踩油門，變速箱立刻降檔，提速很快，這個我也不覺得意外。

讓我意外的是，坐在CX-5車內竟然那麼安靜，即便時速達到120公里，也聽不見太大的風噪和路噪，前排說話後排乘客也能清清楚楚地聽見。而且，駕駛CX-5會有一種驅使你越開越快的衝動，不開個170、180，試不出這輛車的極限，誓不罷休。

三，二手車殘值率。別克是一家追求規模效應的企業，每年都有銷量增長的要求。而馬自達也是一家對銷量沒有硬性規定的企業，賣多少車很隨意。別克為了達成銷量目標，會對經銷商壓庫存，經銷商為了達成銷量目標，就會促銷降價賣車，像ENVISION才推出多久啊，優惠就好幾萬了，新車優惠力度這麼大，二手車殘值率就低，誰先買誰吃大虧。而馬自達，不壓庫存，經銷商健康幸福度很高，新車也沒優惠，價格穩定，二手車殘值率就高，車也保值。

dearauto 鹿小鳳

日本人一直以匠心著稱，大有接過“德國製造”神話的勢頭，不過，就是以匠心著稱的日本，在汽車行業卻接連爆發了兩起影響非常巨大也非常惡劣的事件。一起是之前的高田氣囊事件，另外一個就是剛剛爆發的日本神戶制鋼造假案。

對於日本神戶制鋼造假事件，我們普通消費者最關心的就是，到底是哪些品牌哪些車型使用了這些資料造假的鋼材？而剛剛我已經獲得了最新的訊息，第一批涉及的車型已經公佈出來了，其中日系被影響最嚴重。

根據神戶制鋼造假事件首批涉案車型的名單來看，日系的豐田，斯巴魯，馬自達，本田，日產都有不少車型使用了神戶制鋼製造的資料造假金屬車身材料，而日系的三菱則正在自查中，要等第二批名單出來才知道結果。另外，美系的福特和通用，也承認使用了神戶制鋼的強度資料造假金屬材料。

首批涉案名單中，被影響最嚴重的是日系的雷克薩斯，從入門級別的CT車型到頂級旗艦的LS車型，前引擎蓋，前後保險槓，後備箱門等部位，基本都被確認了使用神戶的資料造假材料。

豐田一共有三臺車中招，分別是普銳斯，未來，CROWN。斯巴魯則有翼豹，Legacy，Forester三款車中招。馬自達是CX-9和MX-5涉案。本田是NSX，Accord以及一款氫燃料車型使用了資料造假材料。

日產是另外一個被嚴重影響的品牌，旗下的370Z，戰神GT-R，聆風，風雅，MAXIMA，天際線，以及旗下的豪華品牌英菲尼迪的Q70,Q45,Q50涉案！

從被曝光的車型來看，許多都是使用了鋁合金車身設計的車款，同時涉及部位也多是引擎蓋，保險槓，後備箱蓋這樣的車身覆蓋件。一個好訊息是，涉案車型基本上都是海外生產的車型，中國產車型基本都沒有使用神戶制鋼的資料造假鋼材。而福特和通用的涉及車型，目前還等待官方整理公佈。

大家都來關注ENVISION吧！這是一輛驚天動地泣鬼神的豪車！

都來看看這種設計吧！完全是推翻了傳統！太厲害了！

看看這種結構是創新的！

來吧！這就是萬眾仰慕的神車！