不一樣，因為子彈發出有效距離內是直線，等到有效距離外就是無軌際的亂飛直至落下。導彈它是受控制的有制導系統。

子彈頭靠彈殼中的火藥點燃後沿槍管中的膛線羅旋射出的，在飛行中一直旋轉直至擊中目標，由於旋轉前進，目標入口小，進入後受阻彈道變形擴，出口創傷會是一個漏斗形的洞。導彈在發射後，靠後噴裝置推動彈體飛行，就象短翼無人機一樣，靠導航擊中目標。子彈飛行靠彈殼火藥爆發一次性旋轉前行、導彈靠自身固體燃料後噴氣飛行，原理不一樣！

手槍，步槍，機槍彈射出槍口後是在慣性作用下作無動力飛行，有大致的彈道，基本上是拋物線，當然飛行彈道受空氣阻力，風力等因素的影響，這些東西都是可以計算的，所槍炮可以在遠距離精確命中目標。

導彈有點複雜，大致分兩類:巡航導彈和彈道導彈。巡航導彈的飛行基本跟飛機差不多，完全按制導程式的控制飛，直線，蛇形，沿地形飛的都有，飛行相當靈活，要防它的難度很大，比如防空導彈，反坦克，反艦導彈都算這類。 彈道導彈的飛行軌跡大致分三段:上升段，中段和未段。上升段是火箭推動下加速至發動機關機，這段的飛行軌跡是可變的，導彈也是在這一段調整姿態和彈道瞄準目標，中段基本上是慣性飛行，跟子彈的飛行原理差不多，彈道完全可以跟蹤預測，發射後基本就知道落點，所以很久以前美蘇大國就能攔截彈道導彈，末段基本也是沿彈道做慣性，後期為應付反導系統，對彈道進行了擾動，增加對方預測和攔截的難度。 一句話，巡航導彈靠飛行自由，靈活生存，但高度，速度低是弱點;彈道導彈飛行軌跡死板，完全可預測，全靠飛行高度高，速度快求生存。

子彈是由擊針擊發底火後點燃發射藥，火藥開始燃燒，彈殼內壓增大，當壓力上升到250～500kg/平方釐米時，彈頭脫離彈殼，擠入線膛，開始起動。彈頭在高溫、高壓氣體作用下，迅速向前運動。 而導彈是“導向性飛彈”的簡稱，是一種依靠制導系統來控制飛行軌跡的可以指定攻擊目標，甚至追蹤目標動向的無人駕駛武器，其任務是把戰鬥部裝藥在打擊目標附近引爆並毀傷目標或在沒有戰鬥部的情況下依靠自身弗頂締僱郫概惦誰定京動能直接撞擊目標以達到毀傷效果。簡言之，導彈是依靠自身動力裝置推進，由制導系統導引、控制其飛行路線，並導向目標的武器。因此子彈與導彈在空中的飛行原理是完全不同的。

子彈是由擊針擊發底火後點燃發射藥，火藥開始燃燒，彈殼內壓增大，當壓力上升到250～500kg/平方釐米時，彈頭脫離彈殼，擠入線膛，開始起動。彈頭在高溫、高壓氣體作用下，迅速向前運動。 而導彈是“導向性飛彈”的簡稱，是一種依靠制導系統來控制飛行軌跡的可以指定攻擊目標，甚至追蹤目標動向的無人駕駛武器，其任務是把戰鬥部裝藥在打擊目標附近引爆並毀傷目標或在沒有戰鬥部的情況下依靠自身弗頂締僱郫概惦誰定京動能直接撞擊目標以達到毀傷效果。簡言之，導彈是依靠自身動力裝置推進，由制導系統導引、控制其飛行路線，並導向目標的武器。因此子彈與導彈在空中的飛行原理是完全不同的。

一般火箭是三節發射衛星到300公里外，衛星載人返回地面是第四次返回啟動向地面返回的動力，三節火箭是向同一方向，返回的動力是相反方向，三節火箭第一節向上正中，第二節向左，第三節又向中這是科學可行的。

子彈飛的原理跟你扔石頭的原理是一樣的，動力自子彈離開槍口就沒了，導彈飛的原理除了自帶發動機能提供一定時間的動力之外，彈體還帶一些產生升力的設計

子彈屬於無動力飛行 成拋物線式下落 射擊後無法改變航向 而導彈是有動力的 而且一般帶尾翼來穩定 如果是制導導彈 那麼還能依靠尾翼進行飛行路線的調整 比子彈的可控制性強很多

不一樣，所用的動力系統和爆炸原理都不一樣。

首先只有高射機槍可以打飛機，其是使用子彈的火藥在槍管形成初速度作為推進動力，讓子彈（高爆彈）在空中爆炸，彈片攻擊飛機。

導彈是依靠燃料作為動力接近飛機，當導彈頭部的引爆裝置接觸到飛機後形成爆炸，飛行速度對攻擊效果沒有任何影響。

手槍、步槍、機槍的子彈在空中飛行都是一種固定的形態，受大氣阻力和地球重力的影響，子彈在空中飛行呈現拋物線的形式。由於這種拋物線是可以精確計算的，所以各種槍械發射的子彈可以精確計算出不同距離的子彈的飛行路線，從而可以準確命中目標。

至於導彈的飛行，相對來說涉及面就很廣，十分複雜。隨著導彈技術的發展，目前已經衍生出多種不同型別的導彈，比如空地、地空、空空；潛射、岸基；反艦、反導、反坦克導彈等等。而且飛行控制也日趨複雜。

目前導彈的發動機大體上可以分為兩種。第一種是火箭發動機，火箭發動機可以分為液體燃料和固體燃料兩種；第二種是噴氣發動機，噴氣發動機可分為渦噴、衝壓以及渦扇發動機等。當然再往下還可細分，受限於篇幅就不細說了。

所以比較起導彈在空中飛行的原理，子彈的飛行相對簡單很多，系無動力飛行，不會在飛行中改變飛行軌跡；而導彈在空中飛行是有動力飛行，依靠發動機、尾翼、舵面的調整，可以自主改變自身的飛行軌跡。

不同的導彈由於需求不一樣，所以使用不同種類的發動機。而導彈在空中調整姿態有很多種方法，常見的有透過舵面角度變化進行調整；或者是透過改變噴口推力方向進行調整；或是透過彈體側面噴口產生推力進行調整。